I proprietari di auto diesel spesso lottano con il grave accumulo di depositi di carbonio e la contaminazione del motore di tanto in tanto. Il motivo per cui il motore del tuo veicolo si comporta in questo modo è il blow-by su un motore diesel. Ora ti starai chiedendo che cos'è il blow-by su un motore diesel, giusto? Ebbene, non è un problema ordinario, ma drastico che può diminuire immediatamente le prestazioni del motore del veicolo. Determinate cause sono responsabili di questo comportamento del motore della tua auto.
Quindi, capiamo perché il motore diesel si comporta in questo modo e cosa significa gas blow-by:
Un problema serio riguarda il funzionamento di un motore quando la parete del cilindro e un pistone hanno una tenuta difettosa, consentendo alla miscela aria-carburante di fuoriuscire nel basamento del motore. Questo è ciò che chiamiamo gas di scarico in un motore diesel. Le possibili cause di ciò potrebbero essere prestazioni ridotte, coppia e potenza inferiori e ancora più consumo di olio. Si consiglia sempre di cercare alcuni consigli di manutenzione efficaci da parte di esperti per una maggiore comprensione. Ora, vediamo quali sono le cause e come influisce sul veicolo.
Uno dei motivi che può risolvere la risposta alla tua domanda che cos'è il difetto di un motore diesel e ciò che lo causa sono i pistoni usurati. A differenza delle pareti del cilindro che si ingrandiscono con l'usura, i pistoni tendono a diventare più piccoli. L'alluminio essendo un metallo morbido permette facilmente l'accumulo nella camera di combustione e crea scanalature nel pistone. Ciò significa che la miscela aria-carburante si accumulerà nel basamento.
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Un altro possibile motivo che può portare a un trafilamento su un motore diesel sono le pareti del cilindro danneggiate. Con l'uso continuo, il veicolo e i suoi componenti sono esauriti. Ciò include anche le pareti dei cilindri. Il pistone continuo e la raschiatura dell'anello del pistone provocano danni alle pareti del cilindro. Questo crea uno spazio vuoto nel cilindro, rendendolo più grande, che porta ulteriormente a un facile passaggio dei gas compressi nel pistone. Ci auguriamo che questi punti ti aiutino a capire che cos'è il diesel blow-by Più facile. I cilindri usurati non possono mai funzionare come dovrebbero. Quindi, si consiglia sempre di tenere d'occhio il cilindro.
La terza ragione potrebbe essere quella rottura delle fasce elastiche. Quando cerchi una risposta per "cosa significa soffiare su un diesel?" questo è un punto importante da menzionare. Gli anelli dei pistoni rotti o danneggiati possono causare un trafilamento su un motore diesel. La macinazione incessante degli anelli avanti e indietro nel cilindro, alla fine, lo danneggia. Ci si può aspettare che le capacità di tenuta dell'anello del pistone falliscano drasticamente nel tempo. Questo porta sicuramente a gas che si insinuano facilmente nella parte posteriore dell'anello, quindi porta semplicemente a soffiare su un motore diesel.
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Riteniamo che tu possa avere una risposta a cosa succede in un motore diesel e cosa lo causa. Pertanto, si consiglia di tenere d'occhio il pistone, le fasce elastiche e persino il cilindro per assicurarsi che il veicolo funzioni correttamente.
