Se guardi sotto il cofano della tua auto dovresti vedere del liquido di raffreddamento verde o arancione in uno dei serbatoi di plastica della tua auto. A volte può essere acqua, ma di solito è liquido di raffreddamento. Se il liquido di raffreddamento è brunastro o presenta macchie brunastre, c'è una miscela di olio con il liquido di raffreddamento. (A meno che il tuo radiatore non sia arrugginito)
Se non hai dimestichezza con il liquido di raffreddamento e l'olio motore, la regola è che non dovrebbero mai mescolarsi. L'olio non dovrebbe mai mescolarsi con l'acqua o qualsiasi liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento e, in tal caso, qualcosa non va nel tuo veicolo e avrà bisogno della tua attenzione.
Cosa significa? Per rispondere a queste domande, prima di tutto comprendiamo le basi del funzionamento del motore, che ti aiuteranno anche a identificare quale tipo di problemi potrebbe causare la miscelazione di questi liquidi.
Olio e liquido di raffreddamento non dovrebbero mai mescolarsi. L'olio è un lubrificante che viene utilizzato per coprire tutte le diverse parti mobili del motore della tua auto. Mentre guidi la tua auto, il motore genera un'immensa quantità di calore e l'olio può coprire queste parti mobili anche quando è molto caldo.
Per raffreddare il motore, vengono utilizzati liquidi di raffreddamento per mantenere le temperature del motore stabili e sotto controllo. Nella tua auto, veicolo a quattro ruote o altro veicolo, il motore è progettato in modo che sia sigillato e non possa interagire con elementi esterni. Questo aiuta a proteggere il motore da elementi estranei che potrebbero causare usura o danni al motore.
Tramite:https://www.trucknews.com/features/maintain-heavy-duty-engine-coolant-system/
Quando i cilindri della tua auto si muovono, generano molto calore. Il sistema di raffreddamento della tua auto aiuta a raffreddare il motore, consentendo alle camere di combustione di funzionare senza scaldarsi troppo.
Tra il blocco motore e la testata c'è la guarnizione della testata. Questa guarnizione è importante perché mantiene la tenuta tra l'esterno e l'interno del motore. Se noti del liquido di raffreddamento nell'olio, è probabile che la guarnizione della testata debba essere sostituita, poiché lascia entrare il liquido di raffreddamento.
La guarnizione della guarnizione della testata potrebbe essere rotta o danneggiata a causa del calore in eccesso a causa di diversi motivi, tra cui olio insufficiente, liquido di raffreddamento insufficiente e funzionamento del motore a livelli di calore eccessivi per troppo tempo.
Come funziona
Se noti qualcosa di strano nel colore del tuo olio motore, una conclusione che puoi trarre è che l'olio e il liquido di raffreddamento del motore del tuo veicolo si mescolano perché la guarnizione della guarnizione della testata è rotta. La guarnizione della testata (Amazon Link) potrebbe non funzionare correttamente o essersi rotta.
Di solito, se apri il tappo del radiatore (quando è freddo) o guardi il serbatoio del serbatoio, noterai che la miscelazione di olio e liquido di raffreddamento è la guarnizione della testata rotta. Potrebbe avere un aspetto lattiginoso o vedrai punti marroni di olio.
Allora, cosa dovresti fare? Smetti di guidare il tuo veicolo e fallo riparare . Più a lungo lo guidi, si verificheranno danni da movimento. Alla fine rovinerà il tuo motore e potrebbe causare il malfunzionamento del motore, il che potrebbe essere pericoloso.
Tuttavia, potresti non notare immediatamente i problemi. Se noti che la tua auto non funziona come normalmente, allora è una buona idea controllare l'olio motore e il liquido del radiatore una volta che l'auto si è raffreddata (circa 30 minuti).
Il sovraccarico del motore, la manutenzione impropria, l'impatto di un incidente e l'usura dovuta all'età sono cause comuni della miscelazione dell'olio motore e del liquido di raffreddamento.
Tramite:http://m.wikihow.com/Check-the-Fluids-in-a-Car
Il guasto di una guarnizione della testata del motore (Amazon Link) può essere uno dei motivi per cui l'olio e il liquido di raffreddamento si sono mescolati. Diamo un'occhiata ad altri motivi che potrebbero causare la miscelazione di questi fluidi. Secondo i principali esperti di meccanica e motori per veicoli, alcuni altri motivi per cui il tuo olio finisce nel serbatoio di raffreddamento sono i seguenti:
Se hai aperto il serbatoio o la parte superiore del radiatore e vedi che il liquido di raffreddamento e l'olio si sono mescolati, o hai notato che il tuo veicolo ha iniziato a funzionare in modo strano, è tempo che tu agisca immediatamente.
A meno che tu non abbia esperienza nello smontaggio dei motori, dovresti chiamare un meccanico esperto che possa ispezionare il tuo veicolo ed eventualmente riparare eventuali danni che si sono verificati. Controlla in giro per vedere se hanno esperienza con questo problema specifico in modo da poter ottenere una diagnosi corretta e una possibile soluzione.
A seconda che il problema sia grande o piccolo, il meccanico ti darà una diagnosi diversa. Preparati a fare delle scelte difficili. Potrebbe essere necessario fare una revisione completa del motore o potresti volere un secondo parere.
La miscelazione di liquido di raffreddamento (Amazon Link) e olio motore (Amazon Link) può causare gravi danni al motore della tua auto e causare grossi problemi. Ottenere una manutenzione regolare sul tuo veicolo è essenziale. Un uso e una manutenzione scadenti dei tuoi veicoli tendono a mettere il motore del tuo veicolo a rischio di danneggiamento.
Se si verifica un danno perché i fluidi si sono mescolati, il motore non funzionerà correttamente. A volte si sono verificate scintille, incendi o anche piccole esplosioni nel motore del tuo veicolo, mettendo in pericolo la tua auto e la tua vita. Quindi, affrontare rapidamente questo problema è importante per prevenire gravi problemi.
L'olio nel serbatoio del liquido di raffreddamento può essere un grosso problema, ma se catturato abbastanza rapidamente ti farà risparmiare tempo e denaro. Si consiglia vivamente di chiedere a un meccanico di ispezionare il motore se si sospetta o si conosce un problema. Potresti essere salvato da gravi problemi e guidare con maggiore sicurezza in futuro.
Devo sostituire l'olio e il liquido di raffreddamento se i due liquidi si mescolano?
Non all'inizio. Se noti che il liquido di raffreddamento e l'olio si stanno mescolando, devi smettere di guidare l'auto e scoprire il motivo per cui ciò sta accadendo. Non sarà di aiuto sostituire l'olio e il liquido di raffreddamento a meno che tu non abbia prima risolto il problema.
Devo usare un sigillante per guarnizioni della testata per riparare una guarnizione della testata rotta?
Forse? Un sigillante per guarnizioni della testa liquida che pori nel radiatore può aiutare a sigillare la guarnizione, ma i risultati variano notevolmente. Se vuoi essere sicuro di non avere più problemi lungo la strada, sostituisci la guarnizione della testata.
Credito fotografico:
2. Miscelazione di olio e liquido di raffreddamento
3. Miscelazione di olio e liquido di raffreddamento:perché succede?
4. Trovare una soluzione
Perché è così importante?
Conclusione
Domande aggiuntive
