Proprio come un corpo umano, la tua auto ha bisogno di un controllo regolare. Ti aiuta a diagnosticare qualsiasi problema il prima possibile. Un problema comune relativo al motore dell'auto è olio nel serbatoio del liquido di raffreddamento . Se non riparato allo stadio primario, può danneggiare l'intero motore.
Indipendentemente dal fatto che tu stia attualmente affrontando questo problema o meno, è meglio conoscere i sintomi e le cause della fuoriuscita di olio nel liquido di raffreddamento insieme ad alcune probabili soluzioni.
Olio e liquido di raffreddamento sono due sostanze diverse, immagazzinate in parti separate di un veicolo. L'olio riduce al minimo l'attrito tra le parti interne dell'auto. Il liquido di raffreddamento o l'agente di raffreddamento controlla la temperatura del motore. Queste due cose non dovrebbero mai mescolarsi. In tal caso, la tua auto dovrà affrontare seri problemi.
Il segno più comune di olio nel sistema di raffreddamento è la presenza di uno strato viscido-marrone lattiginoso nel liquido di raffreddamento. Potrebbe esserci una lucentezza oleosa sopra il liquido nella fase iniziale della contaminazione.
Passiamo ai motivi per cui è presente olio nel serbatoio del liquido di raffreddamento .
Diversi componenti potrebbero essere responsabili dell'olio nell'antigelo .
Una guarnizione della testata rotta o danneggiata è la causa principale dell'ingresso di olio nel liquido di raffreddamento. Puoi trovare questa guarnizione della testata accanto al blocco motore. Mantiene il corretto livello di pressione dell'aria e previene la fuoriuscita dell'olio motore. Tuttavia, un motore surriscaldato può bruciare questa guarnizione della testata, provocando perdite di olio nel serbatoio del liquido di raffreddamento.
Un radiatore dell'olio rotto è un motivo comune per la perdita di olio. Al giorno d'oggi, la maggior parte delle auto è dotata di radiatori dell'olio, che possono rompersi nel tempo oa causa di un uso eccessivo. Se c'è dell'olio nel radiatore dell'auto, controlla se il radiatore dell'olio ha delle crepe. Se sì, sostituirlo il prima possibile. Non costa molto, quindi non devi preoccuparti delle spese.
Se trovi che l'olio si mescola nel serbatoio del liquido di raffreddamento, esamina il blocco motore e cerca eventuali crepe. Mancanza di lubrificazione e raffreddamento sufficienti quando il motore si riscalda, possono apparire delle crepe.
Una crepa nel blocco motore è una cattiva notizia perché devi sostituire l'intero motore. È una riparazione costosa, che costa circa $ 5.000.
A causa del calore estremo generato dal motore, i cilindri e le testate possono sviluppare crepe in punti diversi. Queste crepe lasciano fuoriuscire l'olio e contaminano il liquido di raffreddamento.
La sostituzione dell'intero cilindro è necessaria se c'è qualche crepa sulle testate. I costi di riparazione variano a seconda del modello di auto.
In poche parole, non è sicuro che l'olio e il liquido di raffreddamento si mescolino. Queste sostanze sono composte da elementi diversi e hanno scopi completamente diversi.
La funzione dell'olio è quella di lubrificare l'intero motore con la sua consistenza densa. Al contrario, il liquido di raffreddamento ha una consistenza simile all'acqua e impedisce il surriscaldamento del motore dell'auto mantenendone bassa la temperatura.
Una volta che il liquido di raffreddamento viene contaminato dall'olio che perde, non può mantenere il motore freddo. E un motore surriscaldato può creare vari problemi, portando a costose riparazioni.
Olio nel liquido del radiatore significa che dovrai affrontare diversi problemi durante la guida dell'auto. Il surriscaldamento del motore sarà un problema comune e nei casi più gravi può fuoriuscire del fumo da sotto il cofano. Potrebbero anche esserci problemi come un radiatore intasato, guasto del radiatore e sensore di temperatura difettoso.
Cosa fare? Mantieni la calma e, a meno che tu non sia un esperto di motori per auto, chiama immediatamente un meccanico esperto.
Il meccanico ispezionerà a fondo il motore della tua auto e suggerirà un piano di riparazione. Una diagnosi professionale è l'unico modo per scoprire le cause alla radice di questo problema e risolverle.
La risoluzione dei problemi può comportare il lavaggio del liquido di raffreddamento contaminato e il rabbocco del serbatoio con liquido fresco. Tuttavia, preparati a qualsiasi situazione in quanto potrebbe essere necessario cambiare l'intero motore nel caso in cui questo problema persista da molto tempo. È meglio se riesci a trovare qualcuno che abbia già esperienza nell'affrontare questo problema.
Olio nel serbatoio del liquido di raffreddamento può causare gravi problemi alla tua auto e metterne a rischio l'efficienza. Identificare la causa nella fase iniziale farà risparmiare tempo e denaro. Pertanto, ti suggeriamo di tenere d'occhio le prestazioni della tua auto e di fare regolarmente il suo controllo. Ogni volta che riesci a identificare un problema, contatta un meccanico professionista per dare un'occhiata al tuo motore.
