Come proprietario di un auto, si dovrebbe essere pronti ad affrontare le curveballs la vostra auto da affrontare. rumori strani sono una delle cose peggiori che si possono incontrare. Ogni volta che si sente qualcosa di insolito dalla vostra auto, è necessario per ottenere diagnosticata.
Che cosa succede se si sente i suoni bussare? È il vostro motore di bussare al minimo? Ci sono alcune ragioni per cui questo potrebbe accadere. Guardiamo a loro per ottenere una migliore idea e modi su come trattare con loro.
Motore bussare è il suono bussare che si pone nella camera di combustione del motore. Questo è un indicatore acustico che c'è qualcosa di sbagliato con il vostro motore.
Questo è uno dei problemi che devono essere affrontati immediatamente. Più lungo è il problema indugia nel tuo motore, maggiore è l'entità del danno.
Di solito, i rumori che bussano nel tuo motore sono causati quando il motore è spento sincronizzazione. Ogni componente nel tuo motore ha uno scopo. Al fine di ottenere il massimo dal vostro motore, tutti questi componenti hanno bisogno di lavorare in sincronia.
sincronizzazione di lavoro farà in modo che non v'è alcuna perdita di energia quando il motore funziona. La tempistica influenza direttamente nella camera di combustione. Quando l'accensione non avviene quando si suppone che, altri problemi tendono a seguire.
Quando si sente bussare rumori dal motore, potrebbe anche essere causato da un componente meccanico che sta bussando su qualcos'altro.
Quindi la tempistica non è l'unica cosa che dovete essere preoccupati. I sintomi di bussare meccanica sono molto diverse da colpo provocato da un motore fuori sincrono. Anche il rumore è diversa. Quindi è necessario sapere esattamente come per diagnosticare il problema.
Ci sono 2 tipi di colpi di motore che avete bisogno di essere preoccupati. Il primo tipo di colpo è chiamato detonazione battere . Questo è il tipo che è accoppiato con un motore con cattivo tempismo.
Quando la detonazione all'interno del cilindro è entrata forte o non detona, un colpo di detonazione si verifica.
L'altro tipo di colpo è il bussare meccanica . Questo è il colpo che è causato quando i componenti metallici in bash motore contro un'altra superficie. Uno dei tipi noti di detonazione meccanica è asta detonazione.
Ovviamente, detonazione del motore non è una buona notizia. Ma questo non significa che la vostra auto è fatto. Ci sono modi per risolvere questo problema se si sa cosa fare. Le riparazioni possono ottenere costosi. Ma se si nota il problema nella fase iniziale, e diagnosticare correttamente la causa, si potrebbe risparmiare il vostro motore di prendere un sacco di danni.
Ci sono alcune cause differenti che avete bisogno di essere istruiti circa. A parte il bussare, hanno teso ad avere un paio di altre questioni. Quindi, quando si riferimento incrociato questi sintomi, si dovrebbe essere in grado di individuare il problema esatto con il motore.
Questo è il motivo più comune che causa il motore bussare al minimo. Non importa quanto bene a mantenere il vostro motore, alla fine, si usura.
In una certa misura di rumori ticchettio è in realtà normale. Questo è causato da iniettori di carburante. Quando gli iniettori sparano, tendono a fare un ticchettio di rumore.
iniettori sono piccoli elettrovalvole. Fanno un ticchettio o facendo clic quando si aprono e si chiudono. Ma questo è spesso mascherato da altri rumori dal vostro motore.
Il treno della valvola produce spesso uno scatto quando si consuma con l'età. La valvole, aste, sollevatori e camme sono i primi componenti a soffrire di usura.
Che tu sia inattivo o andare in giro, questi componenti sono continuamente al lavoro. Quando si usurano, essi non si adattano perfettamente come come in passato. Così, quando si muovono intorno tendono a fare un rumore bussare.
Non si dispone di un sacco di opzioni quando il motore non riesce a causa dell'usura. Si può scegliere di andare per un motore di ricostruzione completa. Ma se fate la vostra ricerca correttamente, si potrebbe scoprire che una sostituzione potrebbe essere più conveniente. Anche se questo non è vero per tutto il tempo, se si è fortunati, questo è un'alternativa migliore.
Le valvole non regolati sono un altro problema che causa detonazione del motore. Le rumorosità battente sono inclini a provenire dalla testa del motore.
Questo è un problema che può essere risolto con una semplice procedura di riparazione. Quindi potrebbe non essere così costoso come alcune delle altre cause di motore di bussare.
Se si rimuove la testa del motore, si noterà che i rocker sono allentate. Ottenere il giusto set di attrezzature prima di iniziare. Ci sono una speciale serie di strumenti utilizzati per regolare le valvole.
Questo include anche uno strumento che misura lo spazio tra il bilanciere e la valvola nota anche come uno spessimetro. Questo strumento farà in modo che non si regolano le valvole e li lasci troppo stretto. Questo potrebbe essere peggiore del problema iniziale.
È possibile ottenere questo fatto in un negozio di riparazione nel settore automobilistico pure. Si tratta di una scelta molto migliore. Non ci vorrà un sacco di lavoro, quindi questo lavoro non sta andando a soffiare un buco attraverso il portafoglio.
Come suggerisce il nome, asta detonazione avviene quando la biella nel motore si stacca e inizia a bussare un'altra superficie. Questo accade soprattutto a causa dell'usura. Quando i cuscinetti che tengono l'asta in posizione off usura e diminuiscono di dimensioni, fornisce spazio per l'asta di muoversi. Ciò causa asta battere.
Questo suono sarà udibile quando si è alla guida o quando si è inattivo. Il suono è intenso quando si accende il motore.
L'asta rende una collisione ogni volta che colpisce un'altra superficie. Quindi il colpo dell'asta è più presente quanto più danno è fatto al motore. Ogni volta che la rotazione dell'albero motore, si verifica un colpo.
Con il tempo, inizierà danneggiare altri componenti del motore quali anelli di tenuta e pareti del cilindro. E se il problema peggiora, anche l'albero motore verrà danneggiato. Quindi questo è un problema fatale che può rovinare il motore.
Se si identifica asta bussare alla sua fase iniziale, allora si può impedire ad altri componenti da subire danni. Anche la sostituzione della canna è un compito difficile. I costi di riparazione sono alti.
Ma se i indugia problema per lungo tempo e danneggia altri componenti del motore, si potrebbe avere a che fare un motore di ricostruzione completa o la sostituzione del motore. È possibile aumentare la durata della canna con una corretta manutenzione. Ma finirà per fallire.
Un sensore di detonazione cattivo solito provoca urti durante la guida, ma in alcuni casi, un sensore di detonazione cattivo può essere la causa della detonazione del motore al minimo.
Sensore di detonazione è una parte del sistema elettrico in macchine moderne. Questo è responsabile della regolazione del rapporto aria-carburante, gli iniettori, e la tempistica insieme ad alcune altre funzioni. Questo identifica quando il motore sta bussando a causa dell'aria improprio carburante.
E di conseguenza, il sensore di detonazione regolerà la miscela e sradicare la detonazione. Ma questo sensore non occasionalmente. Quando il sensore si guasta, non può alimentare il motore con i dati necessari per effettuare regolazioni quando necessario.
Il modo migliore per motore connect cadere a sensore di detonazione utilizza uno scanner OBD 2. Un OBD 2 scanner eseguirà la scansione e ti faccio sapere se la detonazione del motore è causato da un sensore di detonazione cattivo.
Se il sensore di detonazione è difettoso, è necessario farlo sostituire con uno nuovo. Dopo la sostituzione del sensore, la miscela aria-carburante viene regolato automaticamente e non sarà più disturbato dalla detonazione del motore.
spine Bad difettosi potrebbero anche provocare il motore bussare al minimo. candele accendere la miscela aria-carburante alla camera di accensione. Quando uno o più candele falliscono, farà sì che il motore irregolare.
Proprio come candele danneggiati, candele sciolti potrebbero anche causare il motore per mancata accensione. Se si sente ticchettio rumori, una rapida ispezione delle candele dovrebbe far sapere se è causato da candele difettosi.
candele sigillano i cilindri di combustione. Quindi, se le candele non possono sigillare i gas in, il gas fuoriuscirà causando motore battere. Lo stesso è vero con candele allentati.
Prima di tutto, l'olio motore protegge il motore dall'usura. Quindi, se l'olio motore è sporco, o il vostro motore non dispone di olio motore abbastanza, inizierà a svanire. Questo causerà urti motore. Ma questa non è la causa immediata.
L'olio motore è responsabile della lubrificazione. Si lubrifica le parti interne del motore per assicurarsi che funzioni dolcemente. Quando non c'è abbastanza olio motore, questi componenti iniziano a macinare contro l'altro.
Quando componenti metallici macinare contro l'altro, si comincia ad emettere un cigolio o l'urto. Il rumore aumenta come il motore lavora di più.
La punteria idraulica è un piccolo cilindro che è collegato al braccio idraulico attraverso il bilanciere. Questo è un problema comune che un sacco di proprietari di veicoli esperienza. Questo è un problema ben noto chiamato sollevatore battere o sollevatore tick.
Sollevatore rubinetti possono causare un ticchettio sottile in motori più vecchi. Questo è abbastanza comune per i motori con più di 100.000 miglia sotto di loro.
Questo non è così problematico rispetto a molti altri problemi che il motore causa bussare in questo elenco. Sostituzione dei cattivi sollevatori con quelli nuovi dovrebbe risolvere il problema. Solitamente, quando i sollevatori vengono affrontati, gli otturatori e valvole sono anche sostituiti.
L'intero processo avrà un costo di circa $ 500. a $ 1000.
Come suggerisce il nome, la cinghia di distribuzione è un componente importante quando si tratta di mantenere il funzionamento del motore in sincronia. La cinghia dentata collega l'albero a camme e l'albero a gomiti del motore. Così, mantiene le porzioni superiore ed inferiore del motore in sincronia.
Se la cinghia di distribuzione è rotto, l'intero motore sarà fuori sincronia. Questo farà sì che bussare suoni ad eruttare dal motore. Il motore di continuo tiro mancato. Se la cinghia di distribuzione è rotto, non sarà in grado di guidare l'auto in giro a tutti.
Ma se le pulegge che collegano la cinghia di distribuzione sono danneggiati, si potrebbe essere in grado di gestire. Ma non è affatto consigliato. Guidando con una cinghia dentata cattivo non è sicuro.
cinghie dentate e catene di temporizzazione entrambi hanno lo stesso scopo. Anche se catene di distribuzione sono noti per essere molto più durevole, anche loro tendono a rompersi. Non importa se il motore ha una cinghia dentata o catena di distribuzione, v'è una potenziale minaccia, che potrebbe rompersi e causare il motore a bussare al minimo.
Si supponga che si accende l'auto, e si nota che il motore sta bussando. E se questa è la prima volta che hai notato questo, probabilmente non si conosce la causa esatta. Così, senza una diagnosi corretta, è necessario prendere una decisione.
Quindi, si può proseguire il viaggio, o hai bisogno di cancellare il viaggio e ottenere il colpo fisso prima di prendere l'auto lungo la strada?
Quando non si conosce il motivo esatto per il colpo, la guida non è una buona idea. Alcune delle cause summenzionate hanno gravi ripercussioni. E il più delle volte, se il motore sta bussando al minimo, sarà probabilmente peggiorerà quando si guida.
Guidare una macchina con urti motore rende soggetto a incorrere in un incidente. Alcune cause come asta Knock e una cinghia dentata negativa possono causare la macchina per andare fuori controllo. E guida la tua auto ulteriormente aggravare il problema che potrebbe causare il caos.
Anche se il problema potrebbe non essere così minaccioso, alla guida di una detonazione del motore auto sarà sicuramente danneggiare il motore. Come più componenti iniziano a dare all'interno del motore, è necessario passare attraverso un motore di ricostruzione completa.
Se si desidera proteggere il vostro motore da ulteriori danni, non deve guidare una macchina con un motore a bussare al minimo.
Di solito, quando i colpi del motore, la spia di controllo motore nel cruscotto inizia a lampeggiare. Una spia di controllo motore lampeggiante dice che non si deve guidare la vostra auto oltre.
Il modo esatto per affrontare un detonazione del motore dipende dalla causa stessa. Prima di pensare a modi per detonazione del motore di difficoltà, in primo luogo, è necessario scoprire che cosa sta causando il motore bussare.
Quasi tutte le cause di cui sopra hanno altri sintomi unici a parte il motore battere. Quindi, se si può notare altri sintomi insieme a detonazione del motore, si dovrebbe essere in grado di restringere i sospetti. E alcuni problemi possono essere capito utilizzando un controllo fisico.
Dopo aver identificato la causa, si può prendere il prossimo passo. A seconda del vostro skillset e gli strumenti disponibili, è possibile decidere di fare le riparazioni da soli o assumere un meccanico.
Si può facilmente gestire i problemi come una brutta serie di candele o olio motore che ha bisogno di essere sostituito.
Ma a parte questo, il resto delle cause che detonazione del motore causa sono piuttosto complicati da riparare. Se la procedura di riparazione sembra complicato, è meglio assumere un professionista. Soprattutto perché il lavoro è fatto sul motore.
Tentando riparazioni complicate da soli, si rischia di danneggiare ulteriormente il motore. Questo è il motivo per cui si dovrebbe permettere a qualcuno con l'esperienza e il giusto insieme di strumenti per il lavoro sul motore.
Il costo esatto per riparare un motore che sta bussando al minimo drasticamente varia a seconda della causa della detonazione. Se il colpo è causato da una candela difettosa, la riparazione sarà solo un costo di circa $ 50. Se è causato da un'asta battere o una cinghia di distribuzione cattivo, costi di riparazione potrebbe essere alto come $ 4000 o più.
Ecco alcune delle domande più comuni per quanto riguarda il motore a bussare al minimo.
qualità del carburante è misurata dal numero di ottano. La maggior parte dei produttori di parlare del livello di ottani del carburante minimo necessario per le loro auto. Quando il numero di ottano del carburante è inferiore al livello di ottano consigliato, urti motore verificano, ma non accade al minimo.
livello di ottani del carburante conta solo quando il motore sta lavorando sodo. Al minimo il motore non richiede carburante di alta qualità. Ma ottano del carburante è una delle cause primarie di colpi del motore in automobili di lusso e di prestazioni. Questo è perché richiedono carburante con alto numero di ottano, e proprietari tendono a trascurare le esigenze del motore.
catene di distribuzione durano molto più a lungo di quanto cinghie dentate. Ma a causa delle proprietà benefiche di cinghie dentate, auto moderne tendono ad usare cinghie dentate su catene di distribuzione. cinghie dentate possono durare da 60.000 miglia a 100.000 miglia.
Non c'è modo di prevedere esattamente il costo esatto per riparare un motore di bussare. Il costo di riparazione dipende direttamente dalla causa della detonazione. A seconda dei componenti guasti riparazione potrebbe costare a partire da $ 50 o fino a $ 4000.
In primo luogo, è necessario identificare correttamente se il suono che si sta ascoltando è un un debole segno di spunta battere o. suoni ticchettio la preparazione del motore sono abbastanza normali. Ciò è dovuto agli iniettori di carburante. Le valvole negli iniettori aprire e chiudere.
Durante questo movimento, fanno un ticchettio. Quindi è normale sentire il ticchettio degli iniettori di carburante. In alcuni modelli, questo suono è abbastanza forte da sentire. Nella maggior parte delle automobili, questo viene mascherato dal rumore del motore.
Olio motore ad alta viscosità risolverà temporaneamente alcune cause di detonazione del motore. olio motore viscoso alta in grado di fornire una lubrificazione migliore per il vostro motore. Se i colpi sono causati dalla mancanza di lubrificazione, allora questo lavoro potrebbe.
Ma anche se funziona, questa non è una soluzione permanente. È necessario affrontare la causa correttamente il più presto possibile.
Più a lungo i vostri colpi del motore, più danni che ci vuole. Quindi, anche se l'auto è inattivo, un motore di bussare causerà danni eccessivi se si sente i suoni bussare.
Anche se il motore non sta bussando al minimo, non si deve lasciare l'auto al minimo per molto tempo. Minimo il meno 2 minuti potrebbe essere equivalente a combustibile che può essere usato per guidare un miglio brucia. Essa non solo rifiuti gas, ma anche la batteria.
Si sarà sprecare il vostro carica senza mezzi di ricarica. Questo farà sì che la vostra batteria per drenare e ostacolare l'uso di elettronica in auto.
Engine knock is one of the worst things that you can face as a car owner. Engine knocks are indicators that there is something wrong with your engine. More often than not, engine knocks will lead to more engine damage if left unchecked.
There can be many reasons why your engine is knocking at idle. If your engine is knocking at idle, it will only get worse when you drive. Whether you are driving or not, engine knock can slowly cause severe damage to your engine.
Due to the sheer number of possible causes, fixing engine knock is not as straightforward as many other repairs. You need to diagnose the issue and find exactly why your engine is knocking. Then you need to seek help from a professional to work on your engine.
If you can’t diagnose the issue yourself and you continuously hear engine knock, you need to immediately get your car diagnosed by a certified mechanic.
