Un termostato è un componente essenziale nel sistema di raffreddamento dell'auto che monitora e regola il flusso del liquido di raffreddamento nell'intero blocco motore. Potresti sentire una frase del tipo "il termostato era bloccato aperto o chiuso". Quando il motore dell'auto è in funzione e raggiunge una temperatura specifica, il termostato sarà forzato ad aprirsi, consentendo al liquido di raffreddamento di viaggiare avanti e indietro dal radiatore mantenendo il motore a una temperatura standard. Al contrario, il liquido di raffreddamento continua a ricircolare avanti e indietro nel motore. Oltre agli altri componenti di raffreddamento, questo processo di ricircolo aiuta il motore a lavorare a una temperatura standard.
L'apertura e la chiusura del termostato consentono al motore della tua auto di funzionare alla temperatura ottimale. Nel caso in cui il termostato si blocchi aperto, ci sarà un flusso costante di liquido di raffreddamento al motore che non consentirà al motore di raggiungere un certo livello di calore con conseguenti problemi di prestazioni. In caso contrario, non ci sarà alcun passaggio del liquido di raffreddamento al radiatore per scopi di raffreddamento, con conseguente surriscaldamento del motore. Conoscere i sintomi di un termostato difettoso aiuterà a salvaguardare la vita del termostato e del motore.
Come ogni altro motore raffreddato ad acqua, il motore di un'auto funziona in modo efficiente entro un determinato intervallo di temperatura di esercizio.
Mentre tutte le aziende produttrici di automobili hanno le specifiche del produttore, tutti i motori delle automobili dovrebbero funzionare tra 195f e 220f di temperatura. Se la temperatura del motore scende al di sotto di 195 °C, l'olio motore sarà denso e non fornirà la giusta lubrificazione richiesta dal motore per funzionare in modo ottimale, il che potrebbe arrugginire e causare guasti al motore. Se invece la temperatura supera i 220°C, il motore si surriscalda.
Come accennato in precedenza, il termostato consente al motore dell'auto di mantenere una temperatura di esercizio. Il termostato funziona come una valvola che consente al liquido di raffreddamento del motore di viaggiare a una determinata temperatura.
Ad esempio, quando accendi il motore e lo giri, il termostato impedirà al liquido di raffreddamento di passare attraverso il radiatore perché il radiatore raffredda il liquido di raffreddamento. Ma quando il motore si scalda, il termostato si aprirà gradualmente permettendo al liquido di raffreddamento di passare al radiatore a scopo di raffreddamento.
Una volta che la temperatura del liquido di raffreddamento e del motore si mantiene al di sotto di 195°F, il termostato inizierà gradualmente a chiudersi per fornire la normale temperatura del motore. Il termostato funziona in questo ciclo di apertura-chiusura per garantire che il motore funzioni senza intoppi.
Proprio come altri componenti meccanici, il termostato è destinato a guastarsi in un punto o nell'altro. Diamo un'occhiata ai segnali che otterrai quando il termostato smetterà di funzionare correttamente.
Surriscaldamento del motore :il primo e potenzialmente sintomo che noterai quando ci sono problemi nel tuo sistema di raffreddamento è la lettura dell'indicatore della temperatura molto alta e il surriscaldamento del motore. Come ogni altro componente di raffreddamento, un termostato o una pompa dell'acqua difettosi provocherà lo scoppio del motore se non viene prestata la dovuta attenzione.
Fluttuazioni dell'indicatore di temperatura :il cambio di temperatura in modo irregolare indica che hai un termostato difettoso che potrebbe causare scarse prestazioni del motore. È possibile che l'indicatore della temperatura sia eccessivamente alto in questo stato e che in breve tempo scenda a un livello insolitamente basso.
Perdite di refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato o intorno all'alloggiamento del termostato o sotto il veicolo :il liquido di raffreddamento attorno all'alloggiamento del termostato è un segno significativo di un cattivo termostato in casa. Quando vedi una perdita di liquido di raffreddamento attorno all'alloggiamento del termostato, è probabile che sia causata da un termostato bloccato che non consente il passaggio del liquido di raffreddamento. La perdita può verificarsi in molti punti in cui passa il liquido di raffreddamento, ma è comunemente evidente intorno all'alloggiamento del termostato. Ciò può causare perdite anche da altri tubi del liquido di raffreddamento.
Altri sintomi significativi che si manifestano quando il termostato si guasta potrebbero essere i seguenti:
Risolvere o sostituire i problemi del termostato difettoso potrebbe essere un lavoro abbastanza facile per la maggior parte degli amanti del fai-da-te, mentre altri non sanno da dove cominciare.
Ti mostrerò come sostituire un termostato difettoso in un semplice processo passo dopo passo. Prima di procedere, avrai bisogno di alcuni strumenti meccanici comuni per svolgere facilmente questo lavoro.
Strumenti necessari
Altre cose necessarie
Devi assicurarti di utilizzare il liquido di raffreddamento giusto. Controlla il manuale di riparazione del tuo veicolo e consulta il liquido di raffreddamento specificato per la tua auto.
Passaggio 1:parcheggia l'auto . Parcheggia l'auto in un luogo sicuro e aziona il freno a mano.
Passaggio 2:lascia raffreddare la tua auto . Come consiglio sempre, quando lavori sotto il cofano della tua auto, assicurati di lasciarla raffreddare.
Passaggio 3:rimuovi i cavi dei terminali della batteria . Assicurati di rimuovere i cavi dei terminali della batteria quando lavori sotto il cofano. Tuttavia, se il computer dell'auto richiede la programmazione dopo aver rimosso i cavi dei terminali della batteria, potresti considerare di lasciare i cavi dei terminali in posizione.
Passaggio 4:posiziona una bacinella di drenaggio sotto la tua auto . Vuoi posizionare una bacinella di drenaggio sotto il tuo veicolo e raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce quando togli il termostato.
Passaggio 5:individua l'alloggiamento del termostato . L'alloggiamento del termostato è facilmente rintracciabile seguendo il tubo del radiatore superiore. Tuttavia, l'alloggiamento potrebbe trovarsi in un punto diverso della tua auto.
Passaggio 6:svita i bulloni dell'alloggiamento del termostato . Di solito, l'alloggiamento del termostato è fissato con due o tre bulloni da 10 mm o 12 mm. Afferra la presa giusta e rompi i bulloni, quindi svita i bulloni con la mano.
Passaggio 7:estrai il termostato difettoso . Una volta rimosso l'alloggiamento del termostato, è possibile rimuovere facilmente il termostato difettoso facendolo scorrere avanti e indietro. Alcuni potrebbero facilmente cavarsela mentre altri potrebbero rivelarsi testardi. Se il termostato si rivela ostinato nel tuo caso, prendi le pinze e battilo avanti e indietro in modo che si stacchi facilmente.
Passaggio 8:pulisci la superficie di montaggio . Prendi il raschietto per guarnizioni in plastica e raschia i detriti o la ruggine sulla superficie in modo che il nuovo termostato non perda dopo la sostituzione.
Passaggio 9:installa il nuovo termostato . Assicurati di reinstallare il termostato nello stesso modo in cui lo togli. Puoi controllare il libretto di istruzioni per vedere come installare il termostato se perdi traccia di come lo fai.
Passaggio 10:stringi i bulloni . Stringi i bulloni nello stesso modo in cui lo togli. Esegui i bulloni con la mano e serrali con la chiave inglese.
Passaggio 11:verifica in modo incrociato il tuo lavoro . Riparare altre cose come i cavi dei terminali della batteria. Effettua un controllo incrociato del tuo lavoro e aggiungi liquido di raffreddamento al serbatoio. Puoi avviare il motore ed esaminare nuovamente il termostato.
Il modo più semplice per sapere se il termostato della tua auto funziona è accendere il motore e lasciarlo girare al minimo. Guarda nel bocchettone del radiatore e osserva se il liquido di raffreddamento scorre. Dato che stai appena avviando il motore, il liquido di raffreddamento non dovrebbe fluire ora perché non ha raggiunto la sua temperatura di esercizio per aprirsi. Se il motore gira per un po', il liquido di raffreddamento non scorre; significa che il termostato è bloccato vicino. Quando senti che il termostato è bloccato in apertura o in chiusura, significa che il termostato è guasto.
Un cattivo termostato non consentirà un flusso di refrigerante adeguato quando richiesto, con conseguente surriscaldamento del motore o abbassa la temperatura del motore se rimane in una posizione aperta bloccata, influenzando la forza lubrificante del motore. Quando il motore non funziona correttamente a causa della bassa temperatura dell'olio motore causata da un termostato bloccato, il motore sperimenterà un minimo irregolare, da qui la frase, cattivo minimo minimo del termostato .
Scopri come capire se il termostato è guasto in un'auto. Esistono diversi modi per sapere se un termostato per auto funziona. Puoi sapere se un termostato funziona controllando il flusso del liquido di raffreddamento.
Un termostato bloccato non consentirà il passaggio del liquido di raffreddamento al radiatore per il processo di raffreddamento, provocando così il rapido riscaldamento del motore e alla fine il surriscaldamento del motore.
Cosa causa il guasto di una pompa dell'acqua? Diversi fattori potrebbero causare l'interruzione del funzionamento del termostato, come un fusibile bruciato nella scatola dei fusibili, un interruttore scattato o una batteria scarica. Se questi componenti funzionano correttamente, potrebbe trattarsi di un componente interno difettoso.
Una pompa dell'acqua e un termostato difettosi daranno sintomi simili quando uno di essi si guasta poiché entrambi i componenti aiutano rispettivamente a ricircolare e consentire il passaggio del liquido di raffreddamento nel motore. Quando vedi uno dei seguenti segnali, significa che hai una pompa dell'acqua o un termostato.
A questo punto, devi conoscere i sintomi di un termostato aperto bloccato, i sintomi di un termostato difettoso e come risolvere i problemi del termostato difettoso.
Potresti notare solo uno o due dei sintomi descritti quando il termostato si guasta. Quindi, una volta che noti uno di questi sintomi, desideri diagnosticare e sostituire un termostato difettoso o, meglio ancora, contattare un meccanico professionista per un'adeguata ispezione e riparazione.
