Una cinghia di distribuzione è un componente interno essenziale del motore che collega l'albero a gomiti e l'albero a camme per garantire un'adeguata rotazione di sincronizzazione e consentire ai cilindri di sparare in modo appropriato. Le cinghie dentate sono realizzate con robusti cavi in gomma rinforzati con nylon che possono resistere al gusto del tempo. Nonostante il materiale utilizzato nella fabbricazione della cinghia di distribuzione, è soggetta ad usura o rottura a causa dell'incredibile forza che lega tra loro e alla fine dovrà essere sostituita. Il tuo motore non funzionerà correttamente senza una cinghia di distribuzione perfettamente funzionante. Quindi, dovresti conoscere i sintomi della cattiva cinghia di distribuzione.
Non tutte le auto utilizzano una cinghia di distribuzione. Le cinghie di distribuzione sono comunemente presenti sulla maggior parte delle auto piccole e dei camion che hanno un piccolo vano motore. Le cinghie di distribuzione hanno date prestabilite per sostituirle, ma ci sono segni che ti serve una nuova cinghia di distribuzione.
Alcuni segnali di avvertimento della cinghia di distribuzione indicano che hai una cinghia di distribuzione usurata o rotta, che richiederà la sostituzione o il contatto di un meccanico professionista per sostituirla e diagnosticare altri componenti interni.
Accensione irregolare del motore :Una cinghia di distribuzione usurata può influire sull'ordine di accensione del motore. Poiché la cinghia di distribuzione aziona la camma e l'albero motore in rotazione sincronizzata, un dente usurato può far saltare la cinghia di distribuzione su un dente sulla camma o sul pignone dell'albero motore e causare l'apertura casuale dei cilindri. In questo caso, se non viene sostituito in tempo, puoi causare un soffio del motore.
Ticchettio del motore :Come indicato sopra, la cinghia di distribuzione è fissata ai pignoni che azionano la camma e l'albero motore in un motore. Quando la cinghia di distribuzione è usurata o invecchia, onestamente non funzionerà correttamente. Potresti sentire un ticchettio dal motore. Ora, tieni presente che se la tua auto ha un livello di olio motore basso, sentirai anche un ticchettio, perché sentirai quei sollevatori sollevarsi.
Quindi, non è che prenderai una nuova cinghia di distribuzione e la metterai quando senti un ticchettio, no. Significa che dovresti esaminarlo un po' più a fondo. Fai attenzione alla cinghia di distribuzione mentre la ispezioni e non vuoi avvicinarti troppo se si muove. La cinghia di distribuzione è un componente in movimento della tua auto, quindi mantieni una certa distanza mentre guardi dentro quando senti il ticchettio del motore.
Il motore non si avvia :Un altro brutto sintomo della cinghia di distribuzione è che il motore non si avvia. Una cinghia di distribuzione gioca un ruolo significativo nell'avviamento del motore. Se la cinghia di distribuzione è completamente spenta, ha perso alcuni denti a causa di uno slittamento o si è rotta, il motore non si avvia. Potresti sentire lo starter scalciare. Potresti sentire il motorino di avviamento che tenta di avviare il motore, ma il motore non si avvia.
Tuttavia, ci sono così tante cose che potrebbero causare il mancato avvio del motore. Quindi, se il tuo motore non si avvia, potresti aver bisogno di una nuova batteria, un nuovo alternatore, una nuova pompa del carburante o un nuovo motorino di avviamento. Ci sono così tante altre cose che potrebbero causare il mancato avvio del motore.
La cinghia di distribuzione effettiva sembra consumata :potresti guardare la cinghia di distribuzione. Ci sono buoni indicatori visivi nella maggior parte dei motori. Basta guardare attraverso gli indicatori quando il motore è spento. Avrai un'indicazione visiva se la cinghia di distribuzione è usurata o meno.
Le cinghie dentate sono realizzate con robusti materiali in gomma, ma sono fatte per usurarsi e per essere sostituite. Se sembra consumata, è probabile che la cintura sia sparita da tempo. Devi sostituirlo perché non vuoi rimanere bloccato sul ciglio della strada.
Hai superato il chilometraggio consigliato :Ultimo ma non meno importante, il quinto sintomo o segno è che hai superato il chilometraggio consigliato per sostituire la cinghia di distribuzione. Controlla il libretto del proprietario,
e vedere la data consigliata per cambiare la cinghia di distribuzione. Se hai superato la data consigliata, prendi i contanti e sostituiscili. A seconda della marca e del modello della tua auto, puoi sostituire tu stesso la cinghia di distribuzione o contattare un meccanico professionista per sostituirla.
La cinghia di distribuzione è il componente di ricambio più importante della tua auto. Come tutti sappiamo, il tempismo è tutto! Vediamo come sapere quando sostituire la cinghia di distribuzione. Una buona regola per un termine è controllarlo ogni 10.000 miglia e sostituirlo rigorosamente come consigliano i produttori nel libretto di servizio, di solito tra 60.000 e 90.000 miglia. Ci sono due modi per controllare la cinghia di distribuzione. Sono i seguenti:
Ispezione visiva :In alcuni veicoli che utilizzano cinghie di distribuzione, sono presenti porte di ispezione integrate. Significa che di solito c'è un piccolo coperchio sul coperchio della distribuzione che puoi rimuovere facilmente senza rimuovere l'intero coperchio della distribuzione quando si esegue un'ispezione visiva. Queste coperture sono generalmente serrate con due bulloni da 100 mm.
Per ispezionare la cinghia di distribuzione, perdere i due bulloni e rimuovere il coperchio. Dai un'occhiata da vicino alla cinghia di distribuzione, controlla eventuali crepe e controlla eventuali denti mancanti. Un singolo dente mancante può causare danni catastrofici al motore e ciò potrebbe costare fino a 750 dollari di riparazione. Quindi, è una buona idea controllare la cinghia di distribuzione ogni 10.000 miglia. Girerai anche un po' la cinghia di distribuzione e vedrai se è troppo allentata. Perché se è allentato, causerà un cattivo rumore della cinghia di distribuzione.
Uso di una pistola a cronometro/luce :Sarà una totale perdita di tempo se togli il motore per controllare la cinghia di distribuzione e scopri che è ancora buona. Quindi, il modo migliore per evitarlo è controllare la cinghia di distribuzione con una pistola di distribuzione. Puoi anche usare la pistola per controllare la catena di distribuzione.
Per ispezionare la cinghia di distribuzione con una pistola di distribuzione, dovrai collegare i terminali della pistola di distribuzione ai terminali della batteria. Vuoi collegarlo positivo a positivo e negativo a negativo. Quindi, prendi il sensore dell'induttore, mettilo sul cavo della spina numero uno e avvia la tua auto.
Ora, come meccanico o fai-da-te, prendi la vernice bianca e dipingi il segno di fasatura sulla puleggia in modo che possa essere facile da leggere quando ci fai lampeggiare la luce. Lampeggia la spia sulla puleggia mentre il motore è in funzione e fai girare il motore. Se il segno rimane in un punto, significa che la cinghia di distribuzione o la catena di distribuzione sono ancora a posto. Ma se sta saltando mentre stai lampeggiando la luce, indica che la cinghia di distribuzione è difettosa. Per un chiarimento visivo su come utilizzare la pistola a cronometraggio, guarda questo video.
Supponiamo di aver notato uno dei sintomi descritti sopra e di aver scoperto che la cinghia di distribuzione deve essere sostituita dopo un'ispezione o ha superato la data di sostituzione del produttore. In tal caso, è necessario seguire i passaggi seguenti e sostituire la cinghia. Avrai bisogno di strumenti meccanici adeguati per eseguire questa manutenzione.
Strumenti e altre cose necessarie:
Per un chiarimento visivo su come sostituire la cinghia di distribuzione, guarda questo video di YouTube.
Una cinghia di distribuzione difettosa suona come un ticchettio davanti alla tua auto quando inizia a consumarsi. Se la cinghia alla fine si rompe, emetterà un sibilo quando si tenta di avviare il motore. Un sibilo suona come se non c'era compressione nel motore.
Alcuni segni o sintomi indicheranno quando è necessario sostituire la cinghia di distribuzione. Quindi, quando noti questi segnali, dovresti ispezionare e cambiare la cinghia di distribuzione.
La sostituzione della cinghia di distribuzione richiede un meccanico professionista da gestire. Ma se sei un buon fai-da-te, puoi sostituire tu stesso la cinghia di distribuzione seguendo le guide passo passo sopra.
Bene, questo dipende esclusivamente dalla cinghia di distribuzione che hai usato l'ultima volta che hai sostituito la cinghia di distribuzione. Tuttavia, in media, tutte le cinghie di distribuzione dovrebbero essere sostituite tra 60.000 e 90.000 miglia o tra 7 e 10 anni, indipendentemente dal fatto che coprano il chilometraggio o meno. Comunque ti consiglio di controllare il libretto di servizio per sapere quando sostituire la cinghia di distribuzione.
A questo punto, devi aver conosciuto i sintomi della cinghia di distribuzione saltata, i sintomi di un cattivo tempismo e come sostituirla.
Tuttavia, dovresti notare che la sostituzione di una cinghia di distribuzione può essere un servizio professionale e può causare danni catastrofici al motore se non eseguita correttamente. Dovresti seguire attentamente questa guida per sostituire la cinghia di distribuzione. Ma se non vieni con questa guida, puoi contattare un meccanico professionista per sostituire la cinghia di distribuzione.
