L'unico compito della pompa del carburante è quello di esportare il gas dal serbatoio del gas al motore e svolge questo compito con altri ricambi auto. Ciò rende difficile sapere se si sta guastando o meno a meno che tu non conosca i cattivi sintomi della pompa del carburante.
La chiave essenziale nella diagnosi di un veicolo è prestare attenzione a come normalmente funziona, agisce e funziona quotidianamente. Di solito emette un suono? Se si, che suono fa? Qual è il normale numero di giri del veicolo? Con l'aiuto e l'attenzione ai dettagli di questo articolo, sarai in grado di raccontare i problemi della pompa del carburante e sapere come risolverli.
Sapere se il tuo veicolo fa un avviamento difficile, flette meno potenza o fa fatica a girare al minimo è il primo passo per sapere se c'è un problema e prepararti a risolverlo. Poiché molti componenti del veicolo sono interdipendenti e interconnessi, una diagnosi a volte potrebbe essere un compito difficile. Implica prove ed errori e trovare la causa esatta di un problema spesso richiede assistenza professionale e una mentalità attenta.
Poiché la pompa del carburante è responsabile dell'esportazione del gas al motore affinché funzioni, darà problemi di prestazioni e guidabilità quando inizia a guastarsi. Devi fare attenzione ai seguenti segni di una pompa del carburante difettosa che avvisa il conducente di un problema critico.
Un problema comunemente associato a una pompa del carburante difettosa è l'avviamento difficile. Nel tempo, la pompa del carburante può indebolirsi o usurarsi poiché la pompa funziona costantemente ogni volta che viene inserita l'accensione. Una pompa del carburante scadente può ancora pompare carburante, ma il motore potrebbe subire un avviamento difficile a causa dell'alimentazione inadeguata del carburante. Un guasto alla pompa del carburante può far sì che il motore prenda più manovelle per avviarsi del normale e, in un caso più grave, potrebbe richiedere al motore di avviare un miliardo di volte prima che possa avviarsi.
Una pompa del carburante guasta può causare un'impennata del veicolo e mostra che è necessario sostituire la pompa del carburante. L'impennata avviene a una velocità costante casuale. Se ciò accade in modo coerente, è probabilmente il risultato di una pompa del carburante scadente.
Lo stallo indica sintomi di bassa pressione della pompa del carburante. Può verificarsi a causa di molti problemi all'interno di un'auto, ma devi prestare attenzione quando accade regolarmente ad alte temperature. In genere, lo stallo ad alte temperature indica una pompa del carburante problematica. Se lo stallo continua con l'aumento della temperatura del motore, ti dice che hai un deterioramento della pompa del carburante e deve essere sostituita.
Uno dei segni più sicuri di una pompa del carburante scadente è un motore che sputa, di solito ad alta velocità. Se noti che un motore scoppietta improvvisamente ad alta velocità prima di tornare al normale funzionamento, indica che c'è un problema con la pompa del carburante. Questo può anche fungere da sintomo di guasto dell'iniettore di carburante. Ciò significa che la pompa del carburante o gli iniettori non possono fornire carburante adeguato al motore alla pressione ideale. Devi diagnosticare la pompa del carburante e gli iniettori del carburante e determinare la vera causa di questo sintomo.
Il basso chilometraggio del gas potrebbe indicare cattivi sintomi della pompa del carburante 6.0 Powerstroke. Se noti di aver riempito il serbatoio del gas più del solito, potrebbe essere dovuto a una pompa del carburante difettosa. Una valvola all'interno della pompa del carburante potrebbe essersi ingrandita, causando l'esportazione della pompa più della quantità di carburante richiesta dal sistema motore. L'eccesso di carburante nel motore può creare un altro problema nel motore.
Un altro sintomo negativo della pompa del carburante per motori diesel o benzina è la perdita di potenza quando l'auto è sotto stress, come il trasporto di carichi pesanti, in accelerazione o durante la guida in salita. Il motore potrebbe spegnersi a causa dell'incapacità della pompa del carburante di soddisfare la richiesta di carburante da parte del sistema motore. In tal caso, il veicolo potrebbe non essere in grado di andare o mantenere la quantità di potenza richiesta. Se il colpevole è la pompa del carburante, significa che non è in grado di regolare il carburante in modo accurato ed esportare la quantità necessaria di carburante nel sistema motore.
Uno dei sintomi più evidenti della pompa del carburante di Honda Accord o di qualsiasi altro modello di veicolo è un forte suono lamentoso. Una pompa del carburante difettosa o debole può produrre un notevole ululato o un lamento durante il funzionamento. In genere, una normale pompa del carburante dovrebbe produrre un ronzio che mostra che sta funzionando. Tuttavia, un forte lamento proveniente dal serbatoio del gas indica che hai una pompa del carburante guasta o indica che il livello del carburante è inferiore a ¼ o hai acqua nel serbatoio del gas.
Un sintomo più grave di una pompa del carburante difettosa è un'auto che non si avvia. Se la pompa del carburante si guasta completamente in uno stato in cui non fornisce carburante pressurizzato che può interrompere il vuoto del carburante, il veicolo non si avvia. Il motore del veicolo continuerà a girare bene quando si gira la chiave ma non si avvia a causa della bassa pressione del carburante o della mancanza di carburante. Molti altri fattori possono causare il mancato avvio dell'auto, quindi è altamente consigliato diagnosticare l'auto quando si verificano tali problemi.
Se la pompa del carburante non riesce a esportare la giusta quantità di gas richiesta dal sistema motore, ciò potrebbe sovraccaricare il motore, provocando un aumento irregolare della temperatura. Vuoi anche ispezionare il filtro del gas, poiché questo potrebbe essere uno dei sintomi di un filtro del carburante difettoso.
Prima di sostituire la pompa del carburante, controllare alcune cose una volta che si nota uno dei sintomi sopra. Ti mostrerò come controllarlo nel caso in cui non sia la pompa del carburante ad essere difettosa ed è qualcosa di molto più facile da riparare.
Quindi la prima cosa che vuoi fare è prendere la chiave, inserirla nell'accensione e girarla in posizione ON. Ascolta un ronzio o un lamento dal retro dell'auto. Supponiamo che tu non abbia sentito alcun suono; ciò non significa che la pompa del carburante sia difettosa. Potrebbe essere il risultato di un relè difettoso o di un fusibile bruciato che è necessario sostituire.
Prendi il libretto del proprietario e sfoglialo finché non ottieni la pagina sui fusibili e scopri dove trovare il fusibile della pompa del carburante. Vuoi estrarre il fusibile e ispezionare visivamente il fusibile. Prendi il tuo multimetro e controlla la tensione sul portafusibili. La tensione normale dovrebbe essere intorno alle 12:00.
Potresti voler controllare se la pompa del carburante sta ricevendo potenza. Individuare la presa della pompa del carburante, scollegare la presa e testare la tensione. Poiché la pompa del carburante ha ricevuto energia solo in posizione ON, portare l'accensione in posizione ON e afferrare il cavo nero del multimetro e collegarlo a terra a qualsiasi componente metallico della tua auto. Potresti volerlo mettere a terra sul tubo di scarico. Ora prendi il cavo rosso e controlla ogni connettore sulla presa per vedere se c'è tensione.
Se tutti i connettori sono alimentati, significa che anche la pompa del carburante sta ricevendo corrente. Ma se non ottieni tensione sui connettori, la prossima cosa che vuoi controllare è l'interruttore di inerzia. Di solito si trova nel tronco. Tutto quello che devi fare è premere l'interruttore con un cacciavite e il pulsante rosso in alto si aprirà. Quindi, dovresti premerlo verso il basso e verrà ritagliato e ripristinato.
Questo interruttore è progettato per interrompere l'alimentazione nella pompa del carburante in caso di incidente. Ma a volte, può attivarsi quando colpisci una buca o una spazzatura nel bagagliaio la colpisci. Quindi, se l'alimentazione non raggiunge la pompa del carburante, molto velocemente, ispeziona l'interruttore di inerzia perché potrebbe essere una soluzione rapida al tuo problema.
C'è un'altra cosa da controllare, ed è testare la pressione del carburante usando un kit tester di pressione. Per fare ciò, devi togliere il tappo della valvola Schrader e quindi avvitare il manometro. Con l'indicatore collegato, otterrai la pressione effettiva del carburante quando accendi la chiave. L'indicatore dovrebbe darti almeno 30 PSI e dovrebbe rimanere lì. Supponiamo di girare l'accensione in posizione ON e la pressione del carburante non è aumentata:questo indica sicuramente che hai una pompa del carburante difettosa.
Potresti chiedere:cosa succede se il filtro del carburante è intasato? Se il filtro del carburante è intasato, vedrai la pressione aumentare lentamente o aumentare leggermente. Se i tuoi test dimostrano che hai bisogno di una sostituzione della pompa del carburante, avrai bisogno di strumenti manuali comuni. Vuoi anche sostituire il filtro del carburante in modo che la pompa del carburante funzioni in modo efficiente.
Ora iniziamo. Per prima cosa, prendi e indossa gli occhiali di sicurezza.
Passaggio 1. Scollega il terminale della batteria :Prendi il tuo cacciavite e scollega il terminale negativo della batteria dell'auto in modo da non avere alimentazione all'auto. In questo modo, se macini qualcosa sull'auto per errore, non si accenderà e non accenderà il carburante.
Suggerimento :Fai un po' di ricerca sulla tua auto. Potresti voler andare al bagagliaio dell'auto e sollevare quel tappeto e accedere alla parte superiore del serbatoio del carburante o sotto il sedile posteriore prima di far cadere il serbatoio.
Passaggio 2. Blocca le ruote posteriori :parcheggiare il veicolo in piano e bloccare il movimento delle ruote.
Passaggio 3. Svuota il serbatoio del gas :Aprire il coperchio del serbatoio del gas e svuotare il carburante da lì. Togli più gas possibile per rendere il serbatoio il più leggero possibile.
Passaggio 4. Scollega il tubo di ingresso del serbatoio del carburante :Scivola sotto il tuo veicolo e scollega il tubo grande dallo sportello del gas al serbatoio.
Passaggio 5. Scollega i tubi del carburante :A seconda della marca e del modello della tua auto, il tubo del carburante potrebbe scorrere direttamente dal serbatoio del carburante al filtro, scollegare il cavo e restituire il tubo in modo da non avere problemi quando si abbassa il serbatoio.
Passaggio 6. Sostieni il serbatoio con un martinetto :Con le tubazioni del carburante scollegate, prendi il cric e fallo scorrere sotto il serbatoio e sollevalo per sostenere il serbatoio. Devi bilanciarlo in modo uniforme e premerlo leggermente contro il serbatoio in modo che quando perdi i bulloni che trattengono il serbatoio, non si rompa.
Passaggio 7. Svita i bulloni del serbatoio del gas :di solito ci sono due o quattro bulloni che tengono il serbatoio del gas. Devi rimuoverli uno alla volta.
Passaggio 8. Abbassa il cric: Abbassare lentamente il serbatoio del gas. Con il serbatoio del gas a metà, devi appenderlo e rimuovere eventuali linee o cavi del carburante rimanenti. Con tutti i tubi scollegati, puoi far cadere completamente il serbatoio del gas.
Passaggio 9. Togli il tappo del serbatoio del carburante :Svita i bulloni che fissano la scatola del carburante al serbatoio.
Passaggio 10. Rimuovere il gruppo pompa del carburante :Rimuovere con cautela il gruppo pompa carburante dal serbatoio del gas. Il gruppo della pompa del carburante ha un cavo e un tubo di ritorno, un filtro del carburante, la pompa del carburante stessa collegata ad esso e il regolatore dell'indicatore che indica il livello del gas.
Passaggio 11. Sostituisci la pompa del carburante :ci sono due modi per farlo. Innanzitutto, puoi sbarazzarti del vecchio gruppo della pompa del carburante e sostituirlo con uno carino o ottenere una nuova pompa poiché è l'unica cosa che non va nell'assemblaggio. Scegli l'opzione con cui vuoi andare e rendi tutto bello e liscio. Se hai scelto di sostituire solo la pompa benzina, ricordati di sostituire anche i filtri.
E questo è tutto! Mettere il gruppo nel serbatoio e seguire la procedura inversa. Prestare attenzione alla freccia sul filtro del carburante, che indica l'area di flusso durante il rimontaggio. Una volta terminata l'installazione, riempi il serbatoio con il carburante che hai rimosso in precedenza.
Passaggio 12. Avvia l'auto :vuoi vedere se l'auto si avvia. Dovresti essere abbastanza sicuro perché la diagnosi ha individuato la pompa del carburante. Quando si cambia una pompa del carburante, si desidera portare l'accensione in posizione di marcia, spegnerla, girarla in posizione di marcia - farlo un paio di volte. Quello che fa è pressurizzare il carburante e riempire le tubazioni del carburante di gas perché l'hai svuotato quando hai sostituito la pompa. Vai avanti e avvia la macchina. Fantastico, e questo è tutto. Ecco come diagnosticare e sostituire una pompa del carburante difettosa.
Una pompa del carburante scadente con bassa pressione interromperà il rapporto di miscela aria-carburante, causando diversi problemi di prestazioni. A parte il mancato avvio del motore, sperimenterai altri problemi come la perdita di potenza sotto stress, forte rumore lamentoso dal serbatoio del gas, basso chilometraggio del gas, scoppiettii del motore, sbalzi dell'auto, stallo ad alta temperatura e avviamento difficile.
Un filtro del carburante intasato o sporco può causare un calo della pressione nel motore, determinando un rapporto di miscela aria-carburante inappropriato. Se si sente un battito o un ticchettio quando il motore è caldo, potrebbe essere un'indicazione di un filtro del carburante intasato. Questo è uno dei sintomi più evidenti di un cattivo filtro del carburante.
L'avviamento di emergenza di un'auto è in genere associato a una batteria scarica o a un pessimo avviamento a pedale. Non farà funzionare una pompa del carburante guasta. Se riscontri sintomi di guasto alla pompa del carburante, ti consiglio di eseguire una diagnosi approfondita del sistema di alimentazione per diagnosticare una pompa del carburante scadente.
Se ti chiedi come testare una pompa del carburante, potresti presumere che sia un compito difficile. Con AutoZone al tuo aiuto, controllare la pressione del carburante è molto più semplice. Prendi un kit del tester della pressione del carburante da AutoZone e controlla la pompa del carburante e l'intero sistema di alimentazione. AutoZone include un adattatore per aiutarti nel caso in cui il tuo veicolo non disponga di una porta per tester per valvole Schrader e istruzioni su come utilizzare il kit.
Tutte le auto dotate di motore a combustione interna hanno pompe del carburante in una forma o nell'altra. La maggior parte delle pompe del carburante sono prodotte per durare più a lungo di altre. In ogni caso, poiché il veicolo percorre alcune centinaia di chilometri, potrebbe essere necessario sostituire la pompa del carburante. Se noti uno dei sintomi negativi della pompa del carburante di cui sopra o sospetti problemi di magra del motore, devi diagnosticare o contattare il tuo meccanico per diagnosticare e determinare se la pompa del carburante deve essere sostituita.
