Il compressore AC è un componente essenziale del sistema di climatizzazione della tua auto. Svolge un ruolo significativo nella pressurizzazione e nel mantenimento della circolazione del refrigerante dell'aria in modo da poter disporre di un sistema di climatizzazione funzionante in modo ottimale. Il compressore AC funziona accendendosi e spegnendosi continuamente, il che lo rende soggetto a usura e strappi ogni volta che lo si accende. Proprio come qualsiasi componente meccanico della tua auto, tende a guastarsi nel tempo e necessita di sostituzione.
Quando l'AC dell'auto inizia a consumarsi o a guastarsi, mostrerà i sintomi di un cattivo compressore AC per dire al conducente che ha un problema e deve essere cambiato. Poiché il compressore AC è responsabile della pressurizzazione e della circolazione del refrigerante AC, un problema con esso influirà negativamente sull'intero sistema di condizionamento dell'aria. Prima di andare oltre, ecco cosa imparerai; come capire se la frizione di un'auto è difettosa, cosa fa il compressore AC, come diagnosticare e sostituire il compressore AC dell'auto.
I compressori a corrente alternata per auto hanno reso la guida un'esperienza piacevole sin dai primi giorni dell'invenzione automobilistica. Con l'avanzare della tecnologia di volta in volta, la produzione di automobili diventa più facile e, di conseguenza, i veicoli vengono venduti a prezzi accessibili. Una delle invenzioni come risultato di questo progresso nell'industria automobilistica è l'invenzione del sistema AC, che rende la guida divertente per le persone nella profondità dell'umidità della stagione estiva.
Poiché il sistema di climatizzazione per auto è stato introdotto nell'industria automobilistica, che consente a pubblicità e famiglie di viaggiare da un luogo all'altro a una temperatura confortevole, puoi abbassare la temperatura interna del tuo veicolo. Quindi, cos'è un compressore AC in un'auto e cosa fa? Il compressore è l'unità di potenza del sistema di condizionamento che pressurizza il refrigerante prima di inviarlo al condensatore che trasforma il refrigerante dallo stato gassoso a quello liquido. Senza il compressore AC, l'aria condizionata non funzionerà in modo ottimale.
Identificare i sintomi di un cattivo compressore AC in un'auto non è così difficile come potrebbe sembrare. In effetti, i segni di cattivo compressore AC sono semplici e cristallini da identificare. Alcuni sintomi appariranno quando hai un pessimo compressore AC. Fare attenzione a questi segnali ti aiuterà a diagnosticare e sostituire il tuo compressore AC e ti farà risparmiare sui costi di riparazione.
Uno dei primi segni per sapere che hai un compressore AC guasto è quando lo sfiato AC del cruscotto non invia più aria fredda all'interno dell'auto. Un compressore dell'aria condizionata guasto o difettoso non farà circolare il refrigerante nel sistema di condizionamento dell'aria e il risultato sarà l'aria calda che uscirà dalle prese d'aria dell'aria condizionata. Quindi, quando il compressore AC si guasta, noterai livelli elevati e flusso d'aria calda all'interno dell'auto. Tuttavia, ci sono tre possibili ragioni dietro il flusso d'aria calda all'interno del tuo veicolo; il primo potrebbe essere una perdita di refrigerante, il secondo è un refrigerante basso e il terzo è un compressore CA guasto che deve essere sostituito.
quando il sistema di condizionamento dell'aria condizionata del veicolo è in funzione, emette un rumore di clic all'accensione e allo spegnimento. Ma se noti un forte rumore quando il compressore si accende, è un segno che la tua frizione AC è difettosa. La frizione CA è una parte vitale di un compressore CA che aziona la cinghia che collega il compressore CA alla puleggia del motore. E quando fallisce, può afferrarsi o correre liberamente, facendo così un gran rumore.
Inoltre, il compressore AC è composto da vari componenti interni e utilizza un cuscinetto sigillato per girare. Se il cuscinetto interno si danneggia o si blocca, o uno qualsiasi dei componenti interni si guasta, produrrà ogni tipo di rumore. La soluzione ideale è diagnosticare e vedere se il colpevole è la frizione o il compressore è danneggiato e sostituirlo.
la maggior parte delle persone che chiedono, posso guidare la mia auto con un compressore a corrente alternata difettoso non conoscono gli effetti dell'umidità nel compressore a corrente alternata del veicolo. Il refrigerante dell'aria condizionata aiuta il sistema AC a raffreddare l'aria calda e, se il sistema AC esaurisce il refrigerante, il tuo AC produrrà solo aria calda. Le perdite di refrigerante non solo aumentano i problemi di salute dannosi, ma causano anche il consumo di energia. Le perdite di refrigerante sono sintomi significativi di un cattivo condensatore CA in un'auto.
La frizione del compressore collega il compressore alla puleggia del motore con una cinghia a serpentina; consente inoltre al compressore di innestare e disinnestare la potenza del motore in modo che il compressore giri solo quando è necessario. Se la frizione si guasta, si blocca o si danneggia, il compressore non riceverà più potenza dal motore.
La buona notizia è che la frizione AC è un'unità separata; dopo la diagnosi si può decidere di sostituire la frizione o l'intero gruppo compressore. Poiché la frizione è un'unità separata, puoi risparmiare denaro e sostituirla solo.
Se l'unità di condensazione esterna del tuo veicolo continua a far scattare il circuito, indica un compressore CA scadente o guasto. Questo perché il compressore si sta surriscaldando e assorbe molta potenza con conseguente intervento dell'interruttore. Supponiamo di notare che il tuo interruttore sta scattando, non continuare a ripristinarlo e ad accendere il sistema. L'interruttore sta solo facendo il suo lavoro e protegge te e il tuo veicolo da un incendio.
La linea del refrigerante del veicolo può bloccarsi quando si dispone di un compressore CA guasto o danneggiato con conseguente flusso d'aria calda dalla presa d'aria. Lo sblocco delle linee del refrigerante richiede l'assistenza di un esperto HVAC, oppure potresti decidere di sostituire le linee se ti fidi del tuo istinto.
Dopo aver notato uno o più segni di un cattivo compressore AC sopra, potresti voler sapere come testare un compressore AC per auto in modo da non finire per sostituire un'unità compressore ben funzionante. Ecco alcuni modi semplici e diretti per diagnosticare il compressore CA della tua auto.
Passaggio 1. Controlla le fluttuazioni di temperatura :Se stai ricevendo aria calda quando il tuo sistema AC è attivato, è probabile che tu abbia un compressore AC scadente o guasto. Se l'AC funziona ancora, controllare se la temperatura AC fluttua; se lo fa, è un'indicazione di un compressore CA guasto.
Passaggio 2. Controlla i danni fisici e le perdite di olio :Ispeziona visivamente il compressore CA del tuo veicolo per verificare la presenza di ruggine, danni fisici e perdite di olio. Questi segni indicano un compressore dell'aria condizionata per auto scadente o guasto. I compressori con perdite d'olio non funzioneranno in modo ottimale e possono persino causare guasti prematuri. Un basso livello di olio nel compressore CA risultante dalla perdita del compressore causerà attrito che porta a temperature irregolari quando il sistema di condizionamento dell'aria si attiva.
Passaggio 3. Controlla se la frizione ruota liberamente :Ispezionare la frizione del compressore AC e assicurarsi che non emetta un rumore stridente quando si gira o è difficile girare. La frizione dovrebbe girare liberamente. Una frizione scadente può danneggiare l'intera unità del compressore.
Passaggio 4. Ascolta gli strilli e i rumori di salto :Avviare il motore, portare l'AC alla temperatura più bassa e impostare la ventola su max. Apri il cofano e presta molta attenzione alla frizione del compressore; controllare se l'unità compressore si innesta. Un'unità del compressore scadente potrebbe non attivarsi, il che può causare strilli e rumori di salto.
Passaggio 5. Controlla le perdite di refrigerante: Il refrigerante AC nel tuo veicolo dovrebbe essere intatto e non perdere per nessun motivo; né dovresti avere un freon basso in macchina. Un basso freon indica una perdita nel sistema di aria condizionata e dovresti rintracciarla e ripararla. Puoi facilmente rintracciare le perdite di refrigerante utilizzando un rilevatore di refrigerante AC elettronico.
Come indica il nome, il compressore AC comprime il refrigerante in una pressione AC elevata dell'auto e fa circolare il gas all'interno del sistema di condizionamento dell'aria. Senza il compressore AC, il refrigerante non circolerà nel sistema AC e noterai che la tua presa d'aria non soffia aria fredda. Senza ulteriori indugi, iniziamo con come cambiare il compressore AC dell'auto.
Cose e materiali necessari:
Innanzitutto, rimuovi il terminale negativo della batteria in modo da non avere una scossa di elettricità o un cortocircuito. Rimuovere qualsiasi copertura sul motore in modo da poter accedere alla cinghia a serpentina. Prendi lo strumento giusto dalla tua cassetta degli attrezzi meccanici e fai leva sul tendicinghia e la cinghia scivolerà via. Individuare tutti i tubi e i tubi flessibili sul compressore e scollegarli. A seconda del modello del veicolo, potrebbero esserci altri componenti o accessori che bloccano il facile accesso al compressore. Afferra le chiavi appropriate e rimuovi questi componenti allentando e scollegando i bulloni e i cablaggi.
Assicurati di avere un bullone a tazza dove metti tutti i bulloni e i connettori che hai rimosso dal motore. Individuare le linee di alta e bassa pressione sul compressore e svitare i raccordi. Prendi un pezzo di straccio pulito e blocca le estremità delle linee del refrigerante in modo che sporco e graniglie non entrino nel foro. Individua il connettore elettrico sull'unità del compressore e staccalo con un cacciavite a testa piatta. Ora è il momento di intervenire sui bulloni di montaggio inferiore e superiore utilizzando le prese e la maniglia a cricchetto corrette.
Potrebbe anche essere necessaria una presa per giunto universale per allentare i bulloni di montaggio. Per prima cosa, libera tutti i bulloni prima di allentarli. Devi tenere l'unità del compressore AC con la mano mentre togli l'ultimo bullone, in modo da non causare rischi a te stesso o al compressore.
È necessario ispezionare il vecchio gruppo compressore prima di smaltirlo. Così facendo, scoprirai perché ha fallito. Se senti un rumore stridente quando fai girare la frizione del compressore, è un'indicazione che ci sono trucioli di metallo che devono essere lavati subito. Ottenere un kit di scarico dell'aria condizionata da qualsiasi negozio affidabile o locale e sbloccare il tubo dell'orifizio o la valvola di espansione. Ispezionare le porte di scarico e le linee del refrigerante per trucioli di metallo e pulirle. Potrebbe essere necessario sostituire il tubo dell'orifizio se sembra completamente bloccato.
Avvicinare le unità di compressione nuove e vecchie e accedervi. Possono variare leggermente nel design poiché esistono molti produttori di compressori CA, ma il processo di installazione dovrebbe essere lo stesso. Lo scarico e la luce di aspirazione devono essere gli stessi. Controllare il diametro esterno della frizione AC e il numero di nervature su di essa. Controllare se ci sono accessori sul vecchio compressore che non sono sulla nuova unità e trapiantarli. Controllare la nuova guida per l'utente del compressore e vedere se ha un olio pre-aggiunto; in caso contrario, aggiungere la quantità consigliata di olio. Prendi la spazzola metallica, pulisci i vecchi bulloni, aggiungi del frenafiletti se lo desideri e monta i bulloni sul nuovo compressore.
Le linee del refrigerante ad alta e bassa pressione dei compressori utilizzano o-ring per garantire che non vi siano perdite di refrigerante. Quando si sostituisce il compressore CA del veicolo, è necessario sostituire quelle guarnizioni per evitare perdite di refrigerante.
Dirigersi verso le linee del refrigerante sia alto che basso, rimuovere con attenzione i vecchi sigilli, sostituirli con quelli e strofinare l'olio. I nuovi o-ring dovrebbero corrispondere alle linee del refrigerante come quelli vecchi. Vuoi procedere senza sostituire il vecchio o ring? Non è una buona idea; può causare perdite di refrigerante.
Porta il nuovo compressore nel vano motore e posizionalo sul compressore seduto dove lo hai rimosso. Fissare il compressore e i bulloni aderente a mano e successivamente serrare i bulloni con chiavi a bussola o chiavi. Rimuovere l'ostruzione sulle linee del refrigerante alto e basso e installarle; assicurarsi che entrambe le linee siano ben serrate. Installare tutti gli accessori rimossi in precedenza, come il connettore elettrico, la cinghia a serpentina e qualsiasi componente rimosso per accedere all'unità del compressore. Quindi, fai il passaggio finale riempiendo il refrigerante nel sistema AC. Guarda questo video di YouTube per un chiarimento visivo sulla sostituzione del compressore AC per auto.
Ris: Finché hai un'esperienza di guida desiderabile e il tuo veicolo funziona in modo ottimale, potresti non preoccuparti di conoscere i componenti e gli accessori che funzionano nel vano motore. Poiché molti componenti dell'aria condizionata costituiscono il sistema AC, è difficile dire per quanto tempo il compressore AC può durare con precisione. La risposta dipende dall'età e dalla frequenza con cui usi la tua auto a corrente alternata. Mentre guidi la tua auto e per molto tempo, il compressore AC inizierà a non funzionare correttamente. Tuttavia, puoi aspettarti che il tuo compressore AC duri 8-12 anni.
Ris: Il costo di sostituzione o riparazione di un condizionatore d'aria in un'auto varia notevolmente da veicolo a veicolo. Piccole riparazioni di corrente alternata come il riempimento del refrigerante, la sostituzione di sensori e tubi flessibili possono costare da $ 200 a $ 700. D'altra parte, le riparazioni più importanti come la sostituzione del condensatore, del compressore o dell'evaporatore CA possono costare da $ 400 a $ 3500. La variazione del costo di sostituzione dipende dal veicolo, dall'ubicazione e dal garage in cui ti rivolgi per la sostituzione. Un meccanico può addebitare $ 150 per la sostituzione del compressore CA e un altro meccanico addebiterà $ 400 per eseguire lo stesso lavoro.
Ris: Car ac replacement should be done by an HVAC expert. However, suppose you’re a competent DIY and confident enough. In that case, you can follow the guide in this article to successfully replace the AC compressor and save a decent amount of repair cost.
Ris: It is essential to replace the dryer when changing the car ac compressor unit. In fact, most warranties recommend you to change the AC dryer whenever you work on the AC conditioning system.
If you notice the symptoms of a bad ac compressor, the next thing you want to do is carry out a car ac compressor diagnosis to be sure the AC compressor is the culprit. Replacing a vehicle ac compressor yourself can be an expensive, time-consuming fix. The ball is in your court to decide whether or not you want to replace the AC compressor yourself. The fact is, the summertime can get incredibly hot. Sweating and driving under hot afternoon might not be something you want to experience.
