Una pozzanghera sul pavimento del garage potrebbe essere il tuo primo indizio che qualcosa non va con la tua auto. In effetti, le perdite dell'auto possono indicare un problema significativo, che porta a una riparazione approfondita. Prima di farti prendere dal panico, però, devi determinare cosa rappresenta la fuga di notizie.
Diagnosticare una perdita non è così difficile. In effetti, il colore della perdita o l'odore che emana di solito indicano il problema. Prima prendi una decisione, meglio è. Puoi utilizzare una leccarda per catturare il fluido e notare il colore e l'odore del liquido.
Ecco sette indizi visivi e olfattivi per aiutare a risolvere il mistero.
Il colore più comune delle perdite di auto è trasparente o trasparente, anche se se parcheggi su una superficie scura come una strada, potresti pensare che sia qualcos'altro. Fortunatamente, quel fluido non è affatto una perdita. Invece, quello che hai è la condensa dell'acqua dal condizionatore d'aria. Allunga una mano e tocca il fluido e vedrai che non è altro che acqua.
Tuttavia, anche la benzina, come l'acqua, è solitamente trasparente. Ma vari coloranti e additivi possono cambiarne il colore. Il fattore determinante è il suo odore:se odora di benzina, allora è benzina. A meno che tu non abbia riempito troppo il serbatoio del carburante e la perdita sia una fuoriuscita, il serbatoio del gas potrebbe essersi rotto o una tubazione del carburante potrebbe essere rotta. Dovresti consultare il tuo meccanico per scoprire quali riparazioni sono necessarie.
Se il fluido è rosso, rosa o marrone, è una forte indicazione che la trasmissione perde. Una trasmissione potrebbe perdere attraverso la sua coppa, le linee del fluido o le guarnizioni rotte. I danni stradali e la solita usura possono avere il loro pedaggio. Fallo riparare al più presto.
Il liquido di raffreddamento, noto anche come antigelo, è generalmente verde o giallo. Vengono utilizzati anche alcuni colori meno comuni, come il rosa o l'arancione. Usa i tuoi sensi per sentire e annusare il fluido. Se è viscido e dolce, probabilmente hai una perdita di refrigerante.
Il liquido dei freni è solitamente trasparente o giallo, a volte marrone se è vecchio. Dovrebbe sembrare untuoso al tatto, ma il grande regalo è il suo inconfondibile odore di pesce. Una perdita potrebbe indicare che il cilindro principale sta per uscire.
L'olio motore è uno dei fluidi più facili da rilevare. Odora di olio da cucina, è denso e scivoloso al tatto e varia di colore dal marrone al nero. La maggior parte di tali perdite può essere attribuita a un tappo di scarico della coppa dell'olio spogliato:una semplice riparazione. Tuttavia, il problema potrebbe interessare guarnizioni, tenute o connessioni.
Se odora di detergente per vetri ed è acquoso al tatto, stai guardando il liquido del tergicristallo:in genere blu o verde, a volte rosa o arancione. Mentre il liquido di raffreddamento in genere gocciola dalla parte anteriore dell'auto, il liquido dei tergicristalli dovrebbe scendere un po' più indietro nel vano motore.
Il fluido del servosterzo che perde ha l'odore di marshmallow bruciati ed è untuoso al tatto. Il colore è solitamente rosa o rosso, a volte marrone se il liquido è vecchio. In molti casi, un prodotto per fermare le perdite di fluido del servosterzo risolverà il problema.
Prima si diagnostica la perdita dell'auto, più è probabile che si prevengano ulteriori danni. Una perdita potrebbe indicare un problema serio, quindi è una buona idea consultare il tuo NAPA AutoCare locale.
