Sospetti che il tuo veicolo possa avere un sistema frenante che perde? Il livello del liquido dei freni è un po' basso? Bene, una spiegazione per il basso livello del liquido potrebbe essere relativamente semplice:se il tuo veicolo ha le pastiglie dei freni o le ganasce dei freni usurate, il livello del liquido nel serbatoio del liquido dei freni sarà basso. Ma supponiamo che tu abbia pastiglie dei freni relativamente nuove e di recente hai riempito il serbatoio del freno solo per notare pochi giorni dopo che il livello del fluido è diminuito notevolmente. Se è così, è una buona scommessa che tu abbia una perdita da qualche parte nel tuo sistema frenante, il che significa che probabilmente hai problemi ai freni più grandi di qualcosa di semplice come le pastiglie dei freni usurate.
Il tuo impianto frenante è composto da serie di tubi flessibili in gomma e acciaio, valvole di ritegno, pistoni e cilindri. Sono tutti uniti e lavorano di concerto per rallentare e fermare il tuo veicolo. Può aiutarti a capire tutto un po' meglio se immagini il tuo sistema frenante come un sistema cardiovascolare, che pompa il sangue in diverse aree del corpo. Il cilindro principale del veicolo funge da cuore e pompa il liquido dei freni attraverso i tubi dei freni alle estremità, in questo caso le pinze e i tamburi. È qui che hanno origine molti problemi ai freni. A tutti e quattro gli angoli del veicolo, le tubazioni dei freni - con raccordi che servono a collegare il cilindro principale alle diverse parti dell'impianto frenante che effettivamente rallentano o arrestano le ruote - molto semplicemente, possono perdere. In effetti, ogni parte all'interno dell'impianto frenante che si collega a un'altra parte ha il potenziale per diventare l'ennesima perdita. Le parti possono usurarsi, forarsi o addirittura staccarsi dai detriti della strada. Qualunque sia la situazione, se hai una perdita di liquido dei freni, devi trovarla e ripararla il prima possibile.
Per diagnosticare correttamente una perdita di freno, è necessario prima individuare il punto di perdita. Il modo migliore per farlo è parcheggiare il veicolo su una superficie piana per un paio d'ore, quindi osservare la posizione del liquido dei freni che si è accumulato sotto il veicolo. Questo ti darà un'idea di quale raccordo potrebbe essere il colpevole. Se scopri che la pozza di liquido dei freni si trova sotto la parte posteriore del motore, non vicino a una delle ruote, potresti avere una perdita da qualche parte all'interno (o vicino) al cilindro principale.
Bulloni di spurgo , a volte chiamate valvole di spurgo , si trovano sulle pinze dei freni e sono progettati per consentire al liquido dei freni di defluire dall'impianto. Se di recente hai fatto dei lavori ai freni sul tuo veicolo, è possibile che una delle tue valvole di spurgo sia stata inavvertitamente lasciata un po' allentata. In tal caso, è sufficiente serrare la valvola per fermare il flusso del fluido.
Forse hai un problema ai freni che include un pedale del freno molle o morbido. Se si verifica un pedale del freno che va direttamente a terra con poca o nessuna resistenza, è possibile pompare rapidamente il pedale per aumentare la pressione. Se non sei in grado di aumentare la pressione dopo diverse pompe rapide, potresti avere una grave perdita. È possibile che una delle linee dei freni del tuo veicolo sia stata forata o che uno dei raccordi sia guasto. Entrambi sono facilmente risolvibili, ma devi affrontarli immediatamente:la tua sicurezza e quella degli altri conducenti dipendono da questo.
Ricorda, il liquido dei freni è essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto frenante. Le perdite nel sistema rilasciano il fluido, causando una riduzione (o addirittura una perdita completa) della pressione dei freni. Se non risolvi il problema, il tuo veicolo finirà per esaurire il liquido dei freni; tuttavia, è probabile che non arrivi a quel punto, poiché i freni non continueranno a funzionare dopo che il livello del liquido scende oltre un certo livello.
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