Se hai un'auto che perde olio nel tuo vialetto, le frustrazioni possono essere numerose. Oltre a dover controllare regolarmente l'olio per evitare danni al motore, devi preoccuparti di parcheggiare la tua auto esattamente nello stesso punto ogni giorno in modo da non contaminare più il tuo vialetto. Oltre alle macchie nel vialetto, le perdite d'olio sono spesso accompagnate da odori strani durante la guida, un vano motore disordinato e altri piccoli problemi che si verificano lungo la strada. In questo articolo, risponderemo alla domanda "Perché la mia macchina perde olio?" e parla di quali sono le tue migliori soluzioni per tornare a goderti la guida e il vialetto.
Il motore del tuo veicolo ha bisogno di olio per mantenere le cose senza intoppi. Le fasce elastiche, i cuscinetti, le camme e le aste di spinta necessitano di lubrificazione per continuare a muoversi liberamente senza eccessiva usura o creare troppo calore. La coppa dell'olio immagazzina l'olio dove può raffreddare e lubrificare i pistoni e le bielle prima che venga pompato di nuovo nella parte superiore del motore dalla pompa dell'olio. Dopo aver lasciato la pompa dell'olio, l'olio si sposterà attraverso i cuscinetti e fino alla camma e alle teste per mantenere le cose lubrificate lì.
Poiché l'olio si muove intorno al motore, deve essere contenuto all'interno del motore. Questo viene fatto attraverso l'uso di guarnizioni e guarnizioni. Un paraolio viene utilizzato ovunque un albero esca dal motore per contenere l'olio all'interno pur consentendo all'albero di girare. Una guarnizione viene utilizzata ovunque ci sia una superficie di accoppiamento in cui 2 pezzi del motore sono imbullonati insieme. Le guarnizioni e le guarnizioni del motore sono progettate per creare un sistema chiuso in cui l'olio rimane contenuto all'interno e la contaminazione è sigillata.
Come hai scoperto, nel tempo l'olio può iniziare a farsi strada oltre le guarnizioni e le guarnizioni del tuo sistema. Il motivo principale per cui le guarnizioni e le guarnizioni nel tuo sistema perdono è dovuto ai cicli di riscaldamento e raffreddamento che attraversa il tuo motore. Man mano che le cose si riscaldano e si raffreddano, anche tutti i materiali nel tuo motore si espanderanno e si contrarranno. I diversi tipi di metallo, insieme alla gomma nelle guarnizioni e ai bulloni utilizzati per collegare il tutto, causeranno il movimento tra le superfici. Questo movimento può degradare lentamente guarnizioni e guarnizioni causando strappi, strappi e piccoli passaggi in cui l'olio può intrufolarsi e fuoriuscire.
Oltre al ciclo di riscaldamento e raffreddamento del motore, indossa i prodotti che si accumulano nell'olio che sono abrasivi e possono usurarsi su guarnizioni e guarnizioni mentre il motore è in funzione. Infine, le guarnizioni e le guarnizioni sono progettate per resistere alle sostanze chimiche nell'olio motore, tuttavia, nel tempo alcuni dei detersivi e solventi nell'olio possono causare danni.
Con tutte queste cose che funzionano per far perdere olio alla tua auto, non sorprende che succeda. Quando hai scoperto che la tua auto perde olio, hai 2 opzioni. Innanzitutto, puoi provare a sostituire il componente difettoso. In alcuni casi, come una perdita dalla guarnizione del coperchio della valvola, la sostituzione della guarnizione è un lavoro relativamente semplice e quindi poco costoso. Tuttavia, in altri casi, come la sostituzione di una guarnizione a camme che perde, il lavoro può essere molto complicato e costoso.
L'altra opzione è riparare le guarnizioni attualmente installate nel motore. BlueDevil Oil Stop Leak, una volta aggiunto all'olio motore, ripristinerà e rivitalizzerà le guarnizioni del motore che si sono rimpicciolite o hanno cambiato forma. Il ripristino di queste guarnizioni può fermare le perdite di olio senza alcun intervento meccanico sul motore, facendoti risparmiare tempo e denaro mantenendo il motore al sicuro.
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car_leaking_oil.jpg – Di Golfcuk – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
