Hai risparmiato per anni per una barca da pesca per spigola di 24 piedi (7,3 metri) lucida, in ottime condizioni. Hai selezionato il modello, scelto un nome e persino acquistato una nuova cassetta degli attrezzi per abbinarlo. L'unico problema è che pesa molto. Il tuo piccolo camion e rimorchio si trascinavano bene intorno al tuo vecchio gommone, ma questa nuova barca assomiglia al Titanic rispetto a quella vecchia.
Secondo il manuale del proprietario, la barca pesa 5.000 libbre (2.267 chilogrammi) e questo senza il peso aggiunto dell'attrezzatura e del cibo che prevedi di riporre. Dopo aver consultato il manuale del proprietario del tuo camion, scopri - con tuo grande sgomento - che la capacità di traino del veicolo raggiunge un massimo di 4.000 libbre (1.814 chilogrammi). Ma se pensi di poter rimediare al problema aumentando la capacità di traino del camion, sei sfortunato.
Che cos'è esattamente la capacità di traino? I produttori costruiscono auto e camion per soddisfare una specifica Classificazione del peso lordo del veicolo (GVWR ). Tale classificazione definisce la quantità di peso del carico all'interno dei veicoli (cioè passeggeri) e il peso del rimorchio. Gli assi delle ruote, le sospensioni, l'impianto frenante, le capacità di sterzo e altri controlli interni sono costruiti in conformità a tale GVWR. Poiché i veicoli sono realizzati appositamente con capacità di traino impostate, non è possibile modificare la classificazione senza riprogettare il veicolo. Inoltre, alcuni veicoli potrebbero non essere classificati per il traino. In tal caso, di certo non potresti aumentare il loro potere di traino.
Per capire meglio cosa è coinvolto nel GVWR, diamo un'occhiata a tre metriche principali che lo determinano:
- Base peso a vuoto :il peso del tuo veicolo vuoto
- Peso del carico :il peso di tutto ciò che metti dentro e attacchi all'esterno del veicolo
- Carico utile consentito :il peso extra che il tuo veicolo può trasportare, trovato sottraendo il peso del tuo carico dal GVWR
Non tutte le speranze sono completamente perse per il trasporto di carichi più pesanti. Se possiedi un veicolo con un'elevata capacità di traino, potresti avere alcune opzioni con l'attacco e la distribuzione del peso. Finché il carico utile desiderato non supera il GVWR, un attacco a ralla o un attacco a collo d'oca può migliorare il limite di carico dell'attacco. La capacità di carico del gancio di traino è la quantità di peso consentita dal gancio di traino. I sistemi di distribuzione del peso possono anche spostare il peso dalla parte anteriore del gancio di traino e dalla parte posteriore del veicolo trainante a tutti gli assi del veicolo e del rimorchio [fonte:etrailer]. Ricorda, questo non aumenta la capacità di traino del veicolo; questo riguarda solo l'attrezzatura di traino che deve comunque rispettare la capacità di traino del veicolo.
Ricorda solo di rimanere all'interno del GVWR della tua auto o camion, qualunque modifica all'attacco o alla distribuzione del peso tu decida di apportare. Il superamento della capacità di traino è una scommessa pericolosa perché riduce il controllo della frenata e dello sterzo. Spingi troppo oltre il limite e potresti finire per chiamare un carro attrezzi per portare via l'auto e il rimorchio totali.
Per trovare le risposte ad altre tue domande sul rimorchio, vai ai link che seguono.
Pubblicato originariamente:18 novembre 2008
Domande frequenti sulla capacità di traino
La capacità di traino include il peso del rimorchio?
Sì. La capacità di traino indica il peso massimo che un determinato veicolo è in grado di trainare. Ciò potrebbe includere il peso del rimorchio, delle barche, dei container o di qualsiasi altro veicolo/spedizione che prevedi di trainare.
Come si calcola la capacità di traino?
La capacità di traino del tuo autocarro può essere calcolata sottraendo il suo peso lordo combinato del veicolo (GCVWR) dal suo peso a vuoto (il peso a vuoto è il peso del camion a parte i passeggeri o il carico, ma include il gas). Il GCVWR indica il massimo del tuo camion carico, tenendo in considerazione il peso del camion e il peso del carico che può trasportare. Questo è anche elencato nel manuale del proprietario. Quindi, se il GCVWR è di 8.000 libbre e il peso a vuoto del camion è di 3.000 libbre, la capacità di traino è in teoria di 5.000 libbre. Ma devi prendere in considerazione il peso di eventuali passeggeri e lasciare un margine di sicurezza.
Che cos'è una buona capacità di traino?
Una buona capacità di traino può variare da 3.500 a 7.000 libbre. Tuttavia, questo dipende dalla marca e dal modello del camion.
Cosa è incluso nella capacità di traino?
Capacità di traino significa semplicemente il peso massimo che il tuo camion può trainare mentre traina un rimorchio. La capacità di traino è in genere elencata nel manuale del proprietario.
Quale percentuale della capacità di traino è sicura?
La maggior parte degli esperti suggerisce che il peso dell'oggetto/veicolo dovrebbe essere compreso tra il 75% e l'80% della capacità di traino totale consigliata per garantire un margine di sicurezza. Questo aiuta a evitare danni inutili al tuo camion e potenziali incidenti.
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Altri link fantastici
- Edmunds:i 10 migliori veicoli per il traino
- trailer:consigli su come trainare un trailer
- Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale:traino di un rimorchio
>Fonti
- Screib, Larry. "Modifiche al traino di camion:cosa sapere prima di rimorchiare." Camion sportivo. (6 novembre 2008)http://www.sporttruck.com/techarticles/truck_towing_modifications/index.html
- "Suggerimenti su come trainare un rimorchio." etrailer.com. (6 novembre 2008)http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx
- "I 10 migliori veicoli per il traino." Edmunds. (6 novembre 2008)http://www.edmunds.com/reviews/list/top10/102426/article.html
