Il tuo pedale del freno è un po' spugnoso ultimamente? Il pedale del freno va a terra mentre sei seduto al semaforo rosso o quando stai frenando a basse velocità? Se è così, è probabile che tu abbia aria nelle linee dei freni.
Un sistema di frenatura idraulica, come quello che si trova nella maggior parte delle auto e dei camion, si basa sul liquido dei freni per la pressione. L'intero sistema entra in azione nel momento in cui premi il pedale del freno. Ma ti sei mai chiesto perché il livello del liquido dei freni diminuisce gradualmente nel tempo? Il fluido non sta scomparendo magicamente. In effetti, c'è in realtà una spiegazione perfettamente pratica per questo fenomeno. Man mano che le pastiglie dei freni si consumano sempre più sottili per diverse migliaia di miglia di utilizzo, la distanza che le pastiglie dei freni devono percorrere per entrare in contatto con i rotori aumenta. I pistoni idraulici all'interno delle pinze dei freni si estendono lentamente per mantenere le pastiglie dei freni a una distanza uniforme dai rotori dei freni quando le pastiglie si usurano. È solo una distanza molto piccola, ma se si considera che ci sono quattro set di pastiglie dei freni - ogni set si consuma un po' di più ogni volta che si tocca il pedale del freno - è facile vedere come il sistema richieda più liquido dei freni poiché il tempo passa. Come probabilmente già saprai, il livello del liquido dei freni diminuisce man mano che le pastiglie dei freni si consumano. Ha senso, vero? Ma è qui che inizia un problema ai freni piuttosto comune.
Il liquido dei freni risiede in un serbatoio ermetico sigillato sulla parte superiore del cilindro principale. Quando il livello del liquido dei freni scende, l'aria entra per riempire il vuoto. Aspetta un minuto -- non abbiamo appena detto che il sistema era a tenuta d'aria? Bene, sfortunatamente, l'aria entra nel serbatoio nel tempo e alla fine si fa strada nel resto dell'impianto frenante, comprese le linee dei freni. Ogni volta che apri il tappo per controllare il livello del liquido dei freni, stai facendo entrare aria nel sistema. Quando il fluido è al livello corretto, l'aria non è un fattore determinante; tuttavia, più usurate sono le pastiglie dei freni, maggiore sarà il vuoto. Questo è uno dei motivi per cui è così importante mantenere il fluido al livello corretto.
L'acqua è un altro fattore che può causare problemi ai freni. L'acqua può effettivamente causare l'accumulo di aria nelle linee dei freni. Come mai, chiedi? Bene, il liquido dei freni è igroscopico -- assorbe e trattiene l'acqua. Il problema sorge quando il fluido ha assorbito quanta più acqua possibile:diventa saturo. Il liquido dei freni è progettato per avere un punto di ebollizione estremamente alto; tuttavia, se sottoponi il tuo veicolo a una frenata eccessiva, come magari un viaggio in montagna, puoi facilmente far riscaldare il liquido dei freni fino a questa temperatura o oltre. Quando il liquido dei freni bolle, specialmente quando c'è acqua eccessiva nel sistema, il vapore è un sottoprodotto. L'impianto frenante alla fine comprime questo vapore e lo trasforma in acqua. L'aria si separa dall'acqua e prima che tu te ne accorga, hai grandi sacche d'aria nelle linee dei freni.
Un pedale del freno spugnoso è una cattiva notizia, ma non c'è bisogno di perderci il sonno; probabilmente non hai bisogno di una revisione completa dei freni. Quello che devi fare, simile ad altri problemi ai freni, è affrontare immediatamente la situazione. I freni sono uno dei componenti di sicurezza più importanti del tuo veicolo. Ovviamente, con un sistema frenante scadente, stai mettendo a rischio la tua sicurezza e quella degli altri conducenti. Che cosa si può fare? È una scommessa sicura che il tuo sistema di frenatura andrà bene dopo aver spurgato i freni. Questa semplice procedura eliminerà l'aria indesiderata dalle linee e ripristinerà la pressione del pedale del freno. Puoi farlo a casa nel tuo garage o portare il tuo veicolo al negozio di automobili locale per farlo fare per te. Già che ci sei, dovresti probabilmente cambiare anche il tuo fluido. Il liquido dei freni, come accennato, si satura e può deteriorarsi nel tempo, quindi vai avanti e sostituiscilo quando ne hai l'opportunità. Con le pastiglie dei freni nuove, il liquido dei freni completamente nuovo e un impianto idraulico adeguatamente spurgato, i tuoi freni dovrebbero essere fermi e come nuovi.
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