In questo periodo dell'anno il funzionamento dell'aria condizionata potrebbe non essere la prima cosa che ti viene in mente a meno che tu non viva nel la maggior parte delle parti meridionali del paese. In realtà i mesi invernali possono davvero essere il periodo più importante dell'anno per il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione della tua auto. Nei mesi invernali gli sbalzi termici estremi combinati con molte precipitazioni e gelo al mattino possono rendere estremamente difficile mantenere le finestre libere da nebbia e gelo. L'umidità sulle finestre viene rimossa soffiando aria calda e secca sulla superficie per favorire l'evaporazione dell'umidità. L'aria nella tua cabina può essere riscaldata attraverso il riscaldamento, ma può essere difficile mantenerla asciutta durante i mesi invernali quando c'è così tanta umidità nel tuo veicolo. Il sistema di climatizzazione viene utilizzato per asciugare l'aria all'interno della tua auto e rendere molto più efficiente il processo di disappannamento e sbrinamento.
In inverno, spesso può essere difficile dire se l'aria condizionata funziona correttamente. Su molti veicoli la spia AC semplicemente non si accende quando si preme il pulsante se l'aria condizionata non funziona correttamente, ma puoi anche dire alcuni altri modi. È possibile controllare il funzionamento del compressore AC osservando il centro della puleggia mentre si preme il pulsante AC. Se il centro inizia a girare quando viene premuto il pulsante, sai che il compressore è in funzione. Infine, puoi collegare il tuo sistema di aria condizionata ad alcuni manometri per testare le pressioni all'interno del sistema per vedere se funziona correttamente. Molti negozi di ricambi auto vendono refrigerante sostitutivo che viene fornito con un manometro per il lato di bassa pressione se il tuo sistema AC può essere un modo economico per testare le pressioni.
La causa principale del mancato funzionamento dell'aria condizionata è probabilmente dovuta al basso livello di refrigerante. Il sistema di climatizzazione utilizza refrigerante ad alta pressione per raffreddare e asciugare l'aria nell'abitacolo del veicolo. A causa del modo in cui il sistema di climatizzazione è progettato e montato nel veicolo, questo refrigerante ad alta pressione può fuoriuscire da molte aree diverse, inclusi i tubi flessibili, i raccordi o il condensatore e l'evaporatore. Anche piccole perdite nel corso di un'estate di guida possono portare a una perdita di potenza di raffreddamento nel tuo sistema di aria condizionata, che può lasciare i finestrini appannati e difficili da tenere lontani. Ciò può portare a condizioni di guida pericolose soprattutto di notte con il riverbero dei fari degli altri conducenti.
Per riportare il tuo climatizzatore nelle condizioni di funzionamento ottimali è necessario prima sigillare le perdite e poi riempirlo con refrigerante. Rintracciare la tua perdita di aria condizionata può essere estremamente difficile perché il refrigerante utilizzato è un gas incolore inodore che non lascia tracce mentre fuoriesce. Può essere molto più semplice sigillare semplicemente le perdite nel tuo sistema AC dall'interno. BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak può sigillare eventuali perdite nel sistema di climatizzazione senza la rimozione o la sostituzione di componenti. BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak rimarrà nel tuo sistema di aria condizionata senza danneggiare nessuno dei componenti. Una volta raggiunto il punto di perdita, BlueDevil Red Angel formerà una saldatura chimica causata dal differenziale di temperatura nel punto di perdita sigillando rapidamente e permanentemente la tua perdita AC.
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Pioggia sul parabrezza:di Malinaccier (opera propria) Licenense di Creative Commones tramite Wikimedia Commons Original Link
Pulsante AC - Per utente:Mattes (Opera propria) [dominio pubblico], concesso in licenza da Creative Commons tramite Wikimedia Commons Original Link
