È meglio (o più facile) trainare con un cambio automatico o manuale?


Il traino non è un'attività a cui dovresti avvicinarti a casaccio. Lavorare con un rimorchio attaccato alla parte posteriore del camion presenta sfide per lo sterzo, la svolta e le manovre in generale. Inoltre, se non agganciate e caricate correttamente il rimorchio, potreste rappresentare una seria minaccia per voi stessi e per gli altri automobilisti. Ma anche il traino corretto ha un impatto negativo sul tuo veicolo. Il peso e la massa aggiunti del tuo rimorchio e del carico richiedono lavoro extra dalla tua auto o camion. Lanciati su un terreno accidentato e il traino potrebbe ridurre rapidamente la vita del tuo veicolo.

Avere un'auto da traino o un camion adeguatamente motorizzato è uno dei primi passi per proteggere il tuo veicolo dall'usura del traino. Prima di trasportare qualsiasi cosa, assicurati di controllare il manuale del proprietario per la Classificazione del peso lordo del veicolo (GVWR ). Ciò indica la quantità massima di peso del carico che il veicolo è progettato per trasportare. Alcune caratteristiche interne del tuo veicolo possono anche fare la differenza nel ridurre lo sforzo di traino sul tuo veicolo. Ovviamente vorresti un motore potente per il compito, ma per quanto riguarda la trasmissione? Un cambio automatico o manuale sarebbe più adatto per il traino?

Non c'è un vincitore chiaro nel dibattito sulla trasmissione di traino. Le opinioni degli esperti generalmente inclinano leggermente la bilancia a favore dell'automatico, ma i conducenti sembrano preferire i manuali. Qualunque siano le inclinazioni individuali, ci sono alcuni pro e contro su entrambi i lati dell'argomento.

Alcuni esperti di auto sostengono le trasmissioni automatiche per motivi di sicurezza. Dal momento che il conducente non deve cercare la marcia corretta, le trasmissioni automatiche possono rendere il cambio delle marce un processo molto più semplice. Alcune auto con cambio automatico sono anche dotate di una modalità di traino/trasporto che può tornare utile. Tuttavia, se stai trainando fuoristrada su terreni irregolari, le trasmissioni manuali possono prevalere su quelle automatiche. Insieme alla maggiore efficienza del motore, le trasmissioni automatiche offrono al guidatore un maggiore controllo in situazioni di guida precarie. (A tale proposito, dovremmo anche ricordare che il traino su terreni difficili o in caso di maltempo dovrebbe essere effettuato solo da conducenti di grande esperienza.)

Anche la dimensione del tuo carico può avere un ruolo in quale tipo di trasmissione è più favorevole. Di solito, i veicoli con cambio automatico avranno un carico di carico consentito maggiore rispetto a quelli con cambio manuale. Questo perché il traino di carichi di grandi dimensioni con un manuale può danneggiare la frizione dal cambio di marcia. Tuttavia, se stai trainando con un cambio automatico, potresti voler esaminare i radiatori della trasmissione per evitare che la trasmissione si surriscaldi a causa del peso aggiunto [fonte:etrailer].

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Altri link fantastici

  • Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale:traino di un rimorchio
  • trailer:consigli su come trainare un trailer

>Fonti

  • "Una guida al traino sicuro." Cyberhorse.net. (5 novembre 2008)http://www.cyberhorse.net.au/safetowing/vehicle.htm
  • Murphy, Tom. "Considerazioni sul veicolo trainante". Florida Horse.com. (5 novembre 2008)http://www.floridahorse.com/towvehicle.html
  • O'Tool, Peter. "Essenziali e accessori per veicoli da traino". BarcaU.S. (5 novembre 2008)http://www.boatus.com/trailerclub/upkeep/towvehicle.asp
  • "Suggerimenti su come trainare un rimorchio." etrailer. (5 novembre 2008)http://www.etrailer.com/faq_trailertowtips.aspx