Se negli ultimi anni sei stato un frequentatore abituale delle concessionarie di automobili, noterai sicuramente che il numero di auto con cambio manuale sta lentamente diminuendo. La maggior parte dei produttori e dei consumatori stanno mostrando il loro amore per il cambio automatico, nonostante la credenza popolare che le auto automobilistiche siano meno efficienti di quelle con il cambio manuale. È vero o è solo un mito?
In termini di trasmissione automobilistica , molte persone che conoscono un sacco di consigli di guida credono che le marce manuali aiutino un veicolo a muoversi più velocemente e ad accelerare meglio. Potrebbe essere vero ad un certo punto in passato quando il tradizionale cambio automatico era lento, soprattutto quando si fa funzionare il motore sotto carico pesante. Tuttavia, è automatico più veloce del manuale oggigiorno?
I modelli automatici di questi tempi sono più avanzati e innovativi delle loro vecchie controparti. Alcune delle loro variazioni possono facilmente superare i cambi di levetta in termini di velocità.
Il cambio manuale automatizzato e il cambio a variazione continua (CVT) sono decisamente migliori del tradizionale cambio automatico e stick shift. In particolare, CVT è considerato il cambio standard per i veicoli moderni che non solo offrono prestazioni più veloci ma anche un buon risparmio di carburante.
È possibile spiegarlo in due modi . Diamo un'occhiata:
Un'auto automatica accelera più velocemente di una manuale quando si avvia il motore da fermo. È perché durante l'accelerazione, il guidatore non ha bisogno di togliere il gas per cambiare marcia. Avvicina il motore al suo punto ottimale di coppia.
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Un cambio manuale funziona ancora meglio quando si guida alla scalata di marcia. Un buon pilota sa dove sarà il veicolo nei prossimi 3-4 secondi. Quindi, può applicare la marcia giusta esattamente quando l'auto inizia a muoversi in discesa. D'altra parte, la marcia cambia automaticamente in un'auto automatica. Quindi, il cambio impiegherà alcuni secondi prima di passare alla scalata.
Come già sappiamo, le auto automatiche non cambiano marcia. Per questo motivo, l'energia viene trasferita dal motore alla ruota motrice in modo più fluido e rapido. Il tempo perso per cambiare marcia è minimo in queste auto, specialmente nei modelli più recenti. Pertanto, un'auto con cambio automatico accelera più velocemente di un cambio manuale .
Potresti pensare che l'auto più veloce sarebbe quello che non ha alcuna marcia. Bene, è vero. Per questo motivo, le vetture di F1 sono destinate ad avere il cambio. Dopotutto, i conducenti devono avere un po' di controllo sulle ruote, giusto?
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Come sappiamo dalla spiegazione sopra, il cambio manuale era usato per prendere d'assalto i conducenti, ma con il passare del tempo il cambio automatico ha superato i suoi inconvenienti tecnici. Al giorno d'oggi, la maggior parte dei produttori di automobili preferisce la trasmissione automatica e persino la trasmissione semiautomatica per la nuova gamma di modelli futuri.
Abbiamo tutti un amore irragionevole per il cambio manuale in parte perché confondiamo auto più esorbitanti per prestazioni più elevate. In effetti, le auto comuni utilizzano il cambio automatico e le auto di fascia alta come le auto sportive utilizzano il cambio manuale. Tuttavia, le registrazioni storiche degli sviluppi del cambio automatico hanno dimostrato il contrario.
In passato, il meccanismo di trasmissione automatica utilizzava un convertitore di coppia fluido. Era questo vecchio convertito che era inefficiente e quindi impediva al cambio di marcia nelle auto automatiche un'accelerazione efficace. Inoltre, i precedenti modelli automatici avevano solo 1-4 marce rispetto a quelli manuali con 5-6 marce di trasmissione.
Al giorno d'oggi, il moderno sensore di coppia rileva all'incirca la stessa velocità di rotazione tra le giranti e la turbina oppure può rilevare l'uscita della coppia stabilizzante. Il moderno sensore blocca quindi meccanicamente il convertitore di coppia con una marcia adeguata. A questo punto, l'intera piastra viene unita per formare un collegamento meccanico, più velocemente di quanto qualsiasi guidatore umano possa cambiare marcia manualmente. Più moderna è l'auto automatica, più vicino è il rapporto di chiusura. In una spiegazione più comprensibile, subito dopo che il sensore di coppia ha sentito la necessità di cambiare marcia, il sistema informatico delle moderne auto automatiche dice al convertitore di coppia di bloccarsi. Grazie al sensore, il convertitore è diventato molto più efficiente.
Tuttavia, questo non è così vero quando si tratta alle auto da corsa. I piloti sono esperti nel sentire la velocità e nel manipolare il motore, quindi possono cambiare marcia manualmente con estrema facilità ed efficacia. Pertanto, l'accelerazione dell'auto da corsa diventa molto meno dipendente dall'auto stessa, ma più dalla capacità del guidatore di cambiare marcia senza ridurre lo slancio.
È difficile per gli amanti del cambio manuale accettare che il loro cambio preferito non sia più l'opzione più efficiente e veloce dopo aver capito che automatico vs manuale è più veloce . In effetti, alcuni produttori di fascia alta come Ferrari e Lamborghini hanno abbandonato completamente il manuale! Quindi, lascia perdere e goditi le benedizioni del cambio automatico ha da offrire.
