La maggior parte dei veicoli medi in questi giorni avrà una trasmissione automatica. Tuttavia, alcuni camion, veicoli di grandi dimensioni e auto sportive avranno ancora il cambio manuale per caratteristiche prestazionali più specifiche. Non siamo qui per discutere quale sia il migliore. Dipende molto dal veicolo e dalle preferenze del conducente. Tuttavia, ci sono alcune differenze fondamentali tra il cambio automatico e quello manuale che aiuta a capire quando si tratta di manutenzione e riparazione.
In sostanza, sia la trasmissione automatica che quella manuale svolgono esattamente la stessa funzione di cambiare marcia e convertire la potenza dal motore al sistema di trasmissione del veicolo e alle sue ruote. Il modo in cui viene eseguita questa funzione, tuttavia, è leggermente diverso tra i due.
Componenti meccanici
Come ci si potrebbe aspettare, le trasmissioni automatiche sono decisamente più complesse di quelle manuali. Più è semplice per il guidatore, più complicati devono essere i meccanismi interni della trasmissione. Le trasmissioni automatiche utilizzeranno un convertitore di coppia che automatizza tutti i cambi di marcia. Usano anche un sistema di ingranaggi planetari. Una trasmissione manuale è dotata di un volano collegato all'albero motore del motore. Il sistema di frizione è un altro elemento distintivo di un cambio manuale.
Controllo conducente
Con le trasmissioni automatiche, non è necessario cambiare marcia durante la marcia in avanti. Metti semplicemente il veicolo in "drive" e la trasmissione fa il resto del lavoro. Le trasmissioni manuali richiedono l'uso della frizione e del cambio per cambiare manualmente le marce. Alcune persone preferiscono il controllo di una configurazione manuale, ma a molti piace la comodità e la facilità di una configurazione automatica.
Economia di carburante
Nella maggior parte dei veicoli più vecchi, una trasmissione manuale di solito fornisce un leggero aumento del risparmio di carburante (sebbene dipenda in qualche modo dal conducente e dalla forza con cui spinge il veicolo). Al giorno d'oggi, hai più motori ibridi, elettrici e specializzati che forniscono un migliore risparmio di carburante e la maggior parte di questi veicoli avrà trasmissioni automatiche.
Manutenzione
Tutte le trasmissioni richiedono una manutenzione regolare, che include la sostituzione del filtro della trasmissione, del fluido della trasmissione e della guarnizione della coppa della trasmissione ogni 30.000-60.000 miglia. Questo non può e non deve essere evitato, indipendentemente dal tipo di trasmissione che hai.
Riparazioni
Allo stesso modo, tutte le trasmissioni sono sistemi complessi e le parti possono usurarsi naturalmente. Al primo segno di problemi di trasmissione, dovresti farlo ispezionare da un esperto di riparazioni auto. Molte volte, una semplice soluzione ora può far risparmiare migliaia di dollari nelle riparazioni della trasmissione (o nella sostituzione completa della trasmissione) su tutta la linea.
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