Trasmissione di un'automobile gioca un ruolo importante nelle prestazioni. Al giorno d'oggi numerose aziende automobilistiche preferiscono le trasmissioni automatiche. I veicoli con cambio automatico offrono comfort e fluidità durante la guida. L'aumento del traffico è il motivo principale per cui le persone scelgono la trasmissione automatica anziché quella manuale. Cambio Direct Shift o cambio DSG è un sistema famigerato al giorno d'oggi. Il particolare sistema di trasmissione è presente nelle vetture del gruppo Volkswagen. Alcune persone usano anche il termine veicoli VAG per lo stesso. La trasmissione DSG comprende un gran numero di tipi e forme. Queste varianti sono tutte diverse in un modo o nell'altro. Si possono trovare le principali varianti di questa trasmissione in Audi, Bentley e altri veicoli Volkswagen.
Discutiamo qui delle caratteristiche e delle principali varianti della trasmissione DSG.
Ci sono vari tipi di trasmissione DSG con caratteristiche diverse. Ogni sistema di trasmissione ha il suo funzionamento e la sua funzionalità. Il design e i componenti di questo sistema di trasmissione rimangono gli stessi. I dettagli e il funzionamento della trasmissione cambiano a seconda del tipo e della categoria dell'auto. L'intero sistema comprende un'unità di controllo, tipi di cambio manuale e un sistema a doppia frizione. Il cambio marcia nel cambio DSG è lo stesso del sistema manuale. Un sistema di cambio automatico richiede più olio e liquidi per funzionare senza intoppi.
La trasmissione DSG comprende due frizioni che lavorano contemporaneamente. Non è la stessa cosa dei veicoli tradizionali. Una frizione funziona per marce dispari mentre l'altra funziona per marce pari. Frizione diversa per marce diverse rende la guida più fluida e confortevole. Cambiare marcia è molto più facile quando hai due frizioni che fanno lo stesso lavoro contemporaneamente.
Troviamo le differenze tra i vari sistemi di trasmissione DSG.
Il numero di marce è importante nella trasmissione DSG veicoli. Alcuni sistemi sono dotati di marce a 6 marce mentre altri sono a 7 marce. È fondamentale parlare del tipo di cambio mentre si definisce il sistema di trasmissione. Alcuni sistemi di cambio marcia sono dotati di trasmissione trasversale mentre altri sono in linea con la lunghezza dell'auto. I veicoli del gruppo Volkswagen hanno sistema di trasmissione trasversale e cambio a 6 marce. La maggior parte delle auto Audi è dotata del sistema di trasmissione in linea.
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Il gruppo frizione in alcune auto è presente all'interno del sistema di trasmissione. Il sistema di trasmissione delle automobili richiede un'elevata quantità di fluido per funzionare senza intoppi. Significa che il sistema a doppia frizione è sempre nell'olio e rimane sempre bagnato. D'altra parte, il gruppo doppia frizione in alcune auto è esterno al sistema di trasmissione. Definisce che il sistema di frizione rimanga asciutto.
Il regolare aggiornamento della tecnologia di trasmissione aiuta a rendere le nostre corse più efficienti e fluide. A partire da DQ 250, DQ 200, Dl 501, DQ 500, DQ 511 e molti altri, c'è una grande alterazione nell'industria automobilistica. Secondo i consigli degli esperti di manutenzione, l'uso di motori elettrici nella trasmissione è anche un'enorme differenza nelle auto con trasmissione DSG.
Ecco fatto! Queste differenze hanno reso la trasmissione DSG un sistema di frizione migliore per le automobili al giorno d'oggi. Assicurati di identificare lo stesso quando acquisti la tua auto preferita.
