Le ruote sono parti importanti di un'auto. Per riassumere, sono ciò che trasmette la potenza dal motore a terra e determinano l'accelerazione, la frenata e la capacità di manovrabilità. Riducono l'attrito e spingono l'auto in avanti mentre sostengono il peso dell'auto (con l'aiuto di sospensioni e ammortizzatori).
Esistono due categorie principali di ruote tra cui scegliere:cerchi in lega e cerchi in acciaio. Ognuno di loro ha i suoi pro e contro, adatti a scopi diversi. Allora come scegliere il tipo giusto che permetta alla tua auto di avere le migliori prestazioni? Queste sono le informazioni di base e le differenze tra i cerchi in lega e in acciaio che possono rispondere a questa domanda.
La lega è un metallo ottenuto mescolando due o più tipi di metallo per combinare i vantaggi di quei metalli. In questo caso, è alluminio mescolato con nichel, magnesio o altri metalli. L'alluminio viene utilizzato per le ruote perché è leggero e offre un buon equilibrio tra resistenza, durata e costo.
Il primo vantaggio dei cerchi in lega è che sono molto più leggeri dei cerchi in acciaio, riducendo così le masse non sospese e permettendo alle sospensioni di seguire più da vicino il terreno. Questo migliora la presa e permette una migliore maneggevolezza della vettura. Il peso leggero aiuta anche a ridurre il consumo di carburante o può essere realizzato con ruote di diametro maggiore (da 16'' in su), quindi hanno una maggiore compatibilità con molti tipi di auto.
Le ruote in lega conducono il calore meglio delle ruote in acciaio. Una migliore conduzione del calore e un design a ruota aperta possono favorire la dissipazione del calore dai freni, migliorando le prestazioni di frenata in circostanze di guida più impegnative e riducendo il rischio di guasti ai freni dovuti al surriscaldamento.
Ciò che spinge le persone a preferire i cerchi in lega quando si considerano le differenze tra i cerchi in lega e quelli in acciaio è che i cerchi in lega hanno un aspetto molto migliore. I cerchi in lega sono realizzati mediante forgiatura e fusione, quindi lascia spazio a stili multipli e design intricati e offre libertà di personalizzazione (finitura, lucidatura, verniciatura). Sebbene non tutti i cerchi in lega siano resistenti alla corrosione (quelli più economici no), ma la maggior parte di essi lo è. Questa è un'ottima notizia per le persone nelle zone costiere dove la corrosione superficiale e salina è ricorrente.
Il problema più grande con i cerchi in lega è che sono meno durevoli dei cerchi in acciaio. Sono inclini a crepe, ammaccature e eruzioni cutanee. E per questo motivo, anche il minimo danno alle ruote può offuscare l'aspetto generale dell'auto. Questo porta anche a un altro problema:sono più difficili da riparare. I cerchi in lega devono essere sottoposti a complesse procedure per riportarli in forma. Il loro aspetto estetico sicuramente non aiuta con il processo di riparazione.
Il prezzo è un altro svantaggio a cui dovresti pensare. Costoso da acquistare, costoso da riparare e costoso da produrre. A causa del complicato processo di produzione, i cerchi in lega sono piuttosto costosi. Poiché sono meno durevoli, il costo della riparazione è una parte del problema. Questo è il motivo per cui le case automobilistiche non utilizzano cerchi in lega su auto di fascia bassa per ridurre i costi e talvolta offrono cerchi in lega come componenti aggiuntivi opzionali o inclusi nei pacchetti di allestimento.
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Le ruote in acciaio vengono solitamente stampate da lamiera e quindi saldate insieme. Le ruote in acciaio hanno una lunga storia e sono state testate in battaglia per resistenza e durata. Di conseguenza, possono essere trovati in SUV hardcore, city car e persino HMV. Sono prodotti come alternativa a basso costo ai cerchi in lega.
Innanzitutto la durata. Le ruote d'acciaio sono quasi impossibili da rompere e piegarne una richiederebbe un'enorme potenza. Non arrugginiscono finché lo strato di vernice su di essi viene mantenuto secondo necessità. Le ruote in acciaio assorbono più urti e impatti e sono più flessibili delle ruote in lega sotto sforzo.
Le ruote in acciaio sembrano naturalmente ruvide e resistenti, quindi i danni estetici sono raramente un problema. Ciò semplifica anche la riparazione di una ruota in acciaio piegata poiché non si teme di danneggiarne l'aspetto. Puoi facilmente ripristinare la forma della tua ruota d'acciaio piegata con strumenti come un martello.
Un altro grande vantaggio sarebbe il prezzo. Le ruote in acciaio sono molto più economiche delle ruote in lega, nel caso in cui sia necessario sostituirle per qualche motivo, il costo sarà notevolmente inferiore rispetto alla sostituzione in lega (è più economico riparare la ruota che acquistarne una nuova). Le opzioni sono limitate perché le ruote in acciaio hanno tutte quell'aspetto ruvido, ma ci sono molti copriruota disponibili per te se vuoi migliorare un po' l'aspetto.
La più grande differenza tra i cerchi in lega e quelli in acciaio è che non sono così piacevoli da guardare come i cerchi in lega. Dal momento che sono realizzati mediante pressatura e saldatura di lamiere, che spesso lasciano antiestetici urti sulle ruote. Sebbene tu abbia vernice e copricerchi per renderli migliori, non hanno ancora quell'aspetto intricato e stravagante come i cerchi in lega, i loro design sono limitati.
Le ruote in acciaio sono pesanti, il che si aggiunge al peso non sospeso dell'auto. Dopo un po', il peso extra delle ruote d'acciaio incide sulle sospensioni. Tuttavia, essere in sovrappeso non è sempre un male, perché può fornire una migliore trazione e manovrabilità. Durante l'inverno, il peso extra delle ruote in acciaio è vantaggioso in quanto il maggiore attrito aiuterà a prevenire lo scivolamento del veicolo sul ghiaccio e sulla neve. Per questo motivo, e per mantenere i propri cerchi in lega nelle migliori condizioni possibili, molti proprietari passeranno ai cerchi in acciaio quando fuori il tempo diventa brutto.
A parte questo, le ruote in acciaio hanno una bassa compatibilità con i veicoli non realizzati per loro. Non è consigliabile utilizzare ruote in acciaio su un veicolo progettato per cerchi in lega. Anche le ruote in acciaio sono di dimensioni limitate, poiché la maggior parte sono realizzate con cerchi da 16′′ o più piccoli.
L'acciaio è durevole, economico e ideale per la guida su terreni accidentati. L'acciaio mantiene il tuo veicolo sulla strada, funziona in tutte le condizioni atmosferiche ed è molto più resistente agli urti, agli urti e allo stress. La lega è più adatta per una guida agile ad alte prestazioni, oltre ad essere più elegante e accattivante per le auto da esposizione o le personalizzazioni.
Spero che questo articolo soddisfi la tua domanda sulle differenze tra i cerchi in lega e quelli in acciaio. Puoi seguire Suggerimenti per la manutenzione per informazioni più interessanti e su come mantenere la tua auto in perfetta forma!
