I sistemi di trasmissione automatica e manuale sono i principali tipi di trasmissione per i veicoli. Entrambi i tipi di trasmissione funzionano per determinare il movimento nei veicoli collegando il motore alle ruote. Entrambi hanno un cambio che ha un sistema di ingranaggi che continua ad alternarsi per dare diversi livelli di potenza alle ruote, a seconda di ciò che il veicolo richiede. In generale, queste due trasmissioni sono diverse in diversi modi meccanici. I sistemi di trasmissione manuale sono generalmente più economici da mantenere rispetto alle loro controparti automatiche. Discuteremo alcuni dei motivi in modo più dettagliato di seguito.
La differenza più significativa tra i sistemi di trasmissione manuale e automatico è principalmente la disposizione del cambio. Il cambio si trova spesso tra i sedili che si trovano davanti e spesso funge da cambio utilizzato per cambiare la posizione della trasmissione ad ingranaggi. In alcuni vecchi modelli si trova attaccato al piantone dello sterzo o al cruscotto.
Nelle auto automatiche, i cambi sono semplici, con alternanze tra quattro diverse modalità di guida. Le modalità sono parcheggio, retromarcia, folle e guida e sono spesso disposte nel rispettivo ordine. Questi comandi del cambio in un sistema di trasmissione automatica ti consentono di gestire diverse condizioni di guida semplicemente cambiando marcia.
Per i veicoli con sistema di trasmissione manuale, invece, ci sono da cinque a sette marce per il movimento in avanti, insieme a una marcia per la retromarcia. Le diverse marce sono numerate, con un corrispondente di numeri elevati a una distanza maggiore da percorrere.
Oltre ai pedali dell'accelerazione e del freno, i sistemi di trasmissione manuali dispongono anche di un pedale della frizione. Il pedale della frizione si trova a sinistra di entrambi i pedali del freno e dell'accelerazione e aiuta il guidatore a controllare le diverse velocità innestando il disco della frizione.
La maggior parte delle auto automatiche generalmente tende a sprecare potenza del motore passando automaticamente a marce superiori inutilmente. Questo porta quindi a un bel po' di spreco di gas. I sistemi di trasmissione manuale, d'altra parte, possono facilmente passare alla marcia bassa, fornendo un'esplosione ad alta potenza nel processo. Ciò consente ai veicoli manuali di utilizzare molto meno carburante per ottenere gli stessi risultati.
I veicoli con sistema automatico non sono in grado di effettuare tali cambi marcia da soli. In quanto tali, finiscono per consumare molto più gas e sono quindi considerati meno efficienti in termini di carburante.
I sistemi di trasmissione manuali sono più economici da mantenere e generalmente richiedono anche meno manutenzione rispetto al tipo automatico. Inoltre, i veicoli manuali hanno layout molto semplici. Per questo motivo tenderanno ad avere pochissime riparazioni rispetto a quelle automatiche che sono così sofisticate.
Anche il costo per una sostituzione della trasmissione per i due tipi di sistemi di trasmissione differisce notevolmente. Il costo per il sistema manuale è piuttosto inferiore, da circa $ 1.500 a $ 3000. Il costo per un sistema automatico è leggermente superiore, con un intervallo compreso tra $ 2000 e $ 3000.
I sistemi di trasmissione manuale sono più economici in termini di manutenzione, rispetto al sistema di trasmissione automatica. Ciò è dovuto alla semplicità del layout nei veicoli manuali; è una semplicità abbastanza abbordabile da mantenere. Inoltre, i diversi sistemi di cambio e cambio consentono ai veicoli con cambio manuale di utilizzare pochissimo gas, rendendoli quindi ancora più efficienti in termini di costi.
