Non vedi l'ora di guidare in città con stile quest'estate con la tua BMW X6? Sì, la BMW produce alcune delle auto di lusso più belle sul mercato. Queste auto eleganti sono famose per il loro stile e offrono un'esperienza di guida fluida. Tuttavia, la BMW X6 è nota per avere problemi di trasmissione. Se consideri il costo di sostituzione della trasmissione della BMW X6, potresti pensarci due volte prima di possedere un veicolo così costoso.
Poiché la trasmissione BMWX6 è soggetta a problemi meccanici, è importante considerare quanto costa mantenere la trasmissione. BMW è il veicolo più esperto da mantenere anche rispetto ad altri marchi di lusso come Lexus e Mercedes. In effetti, nei primi dieci anni di proprietà, puoi aspettarti di pagare oltre $ 17.000 secondo un rapporto pubblicato da Your Mechanic.
Anche i marchi di auto di lusso sono spesso soggetti a gravi problemi meccanici. I proprietari dovrebbero aspettarsi di riparare la loro BMW X6 ogni 10.009 miglia o almeno una volta all'anno. La manutenzione regolare del sistema di trasmissione può costare tra $ 400 e $ 600.
La BMW X6 è dotata di un cambio automatico ZF a otto rapporti che utilizza un convertitore idraulico. Questa trasmissione ha fatto il suo debutto nella BMW serie 7. Rispetto alle trasmissioni a sei e cinque velocità utilizzate in alcuni modelli, questa trasmissione automatica a sei velocità è progettata per migliorare il risparmio di carburante. Grazie al suo design interno i tempi di cambiata sono di 200 millisecondi, il che lo rende molto più veloce rispetto ai suoi predecessori.
Negli ultimi anni, il cambio ZF a 8 marce si è guadagnato la reputazione di essere uno dei migliori sistemi di cambio automatico sul mercato. Il cambio automatico ZF a 8 rapporti può passare dalla terza alla sesta marcia senza interruzioni.
In un mondo ideale, il sistema di trasmissione dura quanto la vita dell'auto. Sebbene il cambio automatico ZF a otto velocità sia considerato uno dei migliori cambi del settore come qualsiasi altro componente automobilistico, non funzionerà per sempre. Ci sono una serie di fattori che possono determinare la durata della tua trasmissione BMW.
Alcuni cambi automatici ZF dureranno per circa 100.000 miglia se stai guidando per circa 10.000-15.000 miglia all'anno se non devi eseguire importanti servizi di manutenzione. Quando le trasmissioni automatiche sono sottoposte a regolare manutenzione, possono durare fino a 300.000 miglia. Per la maggior parte delle trasmissioni automatiche, l'aspettativa di vita media è di sette anni, che è di circa 100.000 -200.000 miglia a seconda della frequenza con cui guidi il tuo veicolo.
Sapevi che le tue abitudini di guida possono anche influenzare la durata della tua trasmissione? Le abitudini comuni che possono ridurre la vita del tuo cambio includono:
Cambio di marcia mentre sei in movimento
Dovresti sempre lasciare che la tua auto si fermi completamente prima di cambiare marcia. Un cambio marcia troppo rapido mentre il veicolo è ancora in movimento può causare gravi danni al cambio. I cambi di marcia bruschi causeranno il guasto prematuro del meccanismo di accoppiamento rotante che ti consente di cambiare marcia.
Guidare prima che il motore e la trasmissione siano caldi
In quelle fredde giornate invernali, è una buona idea lasciare che il motore e la trasmissione si scaldino prima di partire, anche se sei di fretta. Quando fa freddo, il fluido di trasmissione si addensa, non è in grado di lubrificare in modo efficiente la coppa di trasmissione e prevenire l'attrito.
Guidare troppo alla paura
La guida aggressiva e veloce comporta una maggiore usura del sistema di trasmissione del tuo veicolo. Burnout o gare di resistenza bruceranno rapidamente la tua trasmissione.
La trasmissione a otto velocità della BMW X6 ZF è davvero dura. Questo cambio è progettato per gestire tutto ciò che è stato programmato per fare anche quando raggiungono un chilometraggio elevato. Per quanto durevole sia questo sistema di trasmissione, ci sono casi in cui dovranno essere riparati. Ecco i problemi più comuni riscontrati dai proprietari di BMW X6 con questo cambio:
Guasto frizione D
Il tamburo della frizione D è un componente importante all'interno del cambio ZF che spesso si guasta a causa di perdite di tenuta interna. Errori del rapporto di trasmissione dalla quarta all'ottava marcia e il cambio svasato dalla terza alla quarta marcia sono un segno di guasto della frizione D. Il gruppo tamburo della frizione D costa circa $ 500.
Livelli fluidi errati
I livelli errati del fluido di trasmissione sono uno dei principali motivi per cui questo cambio si guasta. Quando i fluidi di trasmissione sono troppo alti o troppo bassi, si verificheranno codici di prestazione intermittenti di cambio, solenoide e rapporto di trasmissione. Livelli di fluido errati possono causare una serie di problemi all'interno del cambio come surriscaldamento, applicazione della frizione del convertitore di coppia e problemi di rilascio.
L'uso del fluido di trasmissione sbagliato può causare livelli di fluido errati. Se non stai utilizzando il fluido consigliato dal produttore per queste unità, il cambio si guasterà.
Programmazione aftermarket
La programmazione aftermarket è disponibile per migliorare ulteriormente il versatile cambio ZF. La programmazione aftermarket si concentra sull'aumento della velocità e delle prestazioni del cambio. Poiché questi riduttori sono progettati per gestire la programmazione di fabbrica, quando la programmazione viene manomessa ne diminuisce la durata. Tieni presente che il cambio automatico ZF a 8 rapporti funziona insieme al motore, quindi la gestione del motore può influire sulle sue prestazioni.
Ecco alcuni segnali di avvertimento comuni che indicano che la tua trasmissione BMW non funziona correttamente:
Quando la trasmissione della tua BMW X6 si guasta, ti trovi spesso di fronte al compito di farla riparare o sostituire completamente il cambio. A seconda dell'entità del danno alla trasmissione, puoi far riparare il cambio da un tecnico BMW certificato. Anche se riparare il cambio della tua BMW X6 è costoso è generalmente più economico che dover sostituire la trasmissione.
Il tipico lavoro di riparazione della trasmissione della BMW X6 include:
Perdita di trasmissione:una perdita può verificarsi ovunque all'interno dell'unità di trasmissione del veicolo. Le perdite della trasmissione BMW sono in genere causate da uno spazio vuoto nella guarnizione della coppa, dallo spazio nel convertitore di coppia, dalle linee del fluido o dalle guarnizioni corrose. Quando si verifica una perdita di trasmissione, si verificheranno ritardi di accelerazione, i fluidi di trasmissione saranno bassi e il possibile surriscaldamento del cambio.
Sostituzione del solenoide:il solenoide regola il fluido di trasmissione. Sono alimentati dalla tensione fornita dal computer di trasmissione. Quando i solenoidi vengono compromessi, le marce sono in grado di cambiare marcia e le marce potrebbero persino bloccarsi.
Lavaggio del fluido di trasmissione:se hai utilizzato il fluido di trasmissione sbagliato nel cambio ZF, è necessario lavarlo immediatamente dal sistema di trasmissione. Questo processo sostituisce tutto il vecchio fluido di trasmissione e lo sostituisce con fluidi nuovi.
I costi medi delle riparazioni della trasmissione della BMW X6 sono $ 1.800 - $ 5.000.
In alcuni casi, la trasmissione è diventata così danneggiata che ripararla non è un'opzione. In una situazione del genere, dovrai sostituire il cambio. Una nuova sostituzione della trasmissione della BMW X6 parte da $ 3.500 e questo prezzo può aumentare in modo significativo a seconda del modello e dell'età del veicolo.
Quando sarà il momento di sostituire la trasmissione della tua BMW X6 dovrai decidere se acquistarne una usata, rigenerata o far ricostruire la tua trasmissione. Questa può essere una decisione difficile da prendere.
Quando sei a corto di contanti e hai bisogno della tua auto di nuovo in strada, potresti essere tentato di acquistare una trasmissione usata. Le trasmissioni usate vengono generalmente rimosse dalle auto vecchie o distrutte nella discarica.
L'acquisto di una trasmissione usata può essere un investimento rischioso perché non puoi essere sicuro delle condizioni della trasmissione. Mentre un costo di trasmissione BMW X6 usato è considerevolmente più basso, c'è la possibilità che il cambio possa finire per guastarsi e tutti i soldi che hai investito saranno uno spreco. Quando si tratta di una trasmissione BMW X6 usata, otterrai quello per cui paghi.
Se decidi di optare per una trasmissione usata, dovresti acquistare solo da un fornitore rispettabile come un fornitore di trasmissioni BMW certificato. Quando acquisti da un fornitore certificato puoi essere certo di ottenere un prodotto di qualità e spesso forniscono una garanzia da trenta a sessanta giorni.
Trasmissione rigenerata vs trasmissione ricostruita
Una trasmissione rigenerata è stata ripristinata ai suoi standard OEM originali. Investire in una trasmissione rigenerata è come acquistare una nuova trasmissione. Tutti i componenti indossabili sono stati sostituiti e la trasmissione è stata sottoposta a rigorosi test per garantire che soddisfi le specifiche del produttore. È importante capire che una trasmissione ricostruita non è la stessa di una trasmissione ricostruita.
Sostituire la trasmissione della tua BMW X6 con una che è stata rigenerata offre tranquillità. Una trasmissione rigenerata è l'opzione migliore quando si tratta di qualità. Sono inclusi aggiornamenti di fabbrica come design delle valvole nuovi e migliorati e materiale di attrito.
Spesso, la trasmissione rigenerata è di qualità migliore rispetto alla trasmissione originale. Inoltre, una trasmissione rigenerata viene fornita con una garanzia estesa che aggiunge un ulteriore livello di protezione.
Una trasmissione ricostruita è stata ricondizionata. Durante questo processo, la trasmissione è stata accuratamente pulita, ispezionata e tutte le parti usurate e danneggiate sono state sostituite. Le trasmissioni ricostruite hanno un mix di componenti usati e nuovi che influiscono sulla loro durata. Ecco perché le garanzie sulle trasmissioni ricostruite sono limitate.
Se sei ancora in grado di guidare la tua BMW X6, dovresti farla riparare immediatamente. Il gruppo di trasmissione è molto importante perché la tua auto non può funzionare senza di essa. Quando la trasmissione inizia ad avere problemi, noterai che anche la tua auto non guiderà. Se ignori il problema, il problema peggiorerà e inizierà a danneggiare il motore.
Guidare con una trasmissione difettosa può essere pericoloso perché in qualsiasi momento la trasmissione può guastarsi completamente. Non vorresti mai che ciò accadesse mentre sei nel traffico o stai viaggiando in autostrada.
La sera alla guida di un'auto che perde fluido di trasmissione è altamente sconsigliata. Guidare senza fluido di trasmissione è altrettanto dannoso per la tua auto quanto guidare con l'olio nel motore. Se esaurisci il fluido di trasmissione, il tuo cambio inizierà a surriscaldarsi.
Non è consigliabile guidare un'auto con un sistema di trasmissione difettoso o uno che è all'ultima tappa. Corri il rischio di danneggiare gravemente la trasmissione della tua auto aumenterà il costo di sostituzione della trasmissione della tua BMW X6.
È molto importante consultare uno specialista di trasmissioni BMW o un esperto certificato per lavorare su auto BMW. Questa trasmissione automatica ZF a otto velocità è complessa e solo un tecnico qualificato che ha esperienza di lavoro con questi tipi di trasmissione dovrebbe eseguire la riparazione o la sostituzione della trasmissione.
Alcuni proprietari commettono l'errore di far riparare il proprio veicolo in una normale officina meccanica. Ciò può causare ulteriori danni al sistema di trasmissione dell'auto. Nella maggior parte dei casi, un'officina meccanica mamma e pop non sarà in grado di fornire una lavorazione di qualità durante la sostituzione della trasmissione del tuo veicolo.
Sì, i costi di sostituzione della trasmissione della BMW X6 sono molto elevati. Portare il tuo veicolo da un meccanico che non ha le credenziali per completare un lavoro così complesso può creare una situazione stressante. Finirai per aver bisogno di un professionista qualificato per riparare il loro tentativo fallito di riparare o sostituire la trasmissione.
Se hai difficoltà a trovare un tecnico BMW certificato puoi sempre tornare alla concessionaria dove hai acquistato il veicolo. Se non possono svolgere il lavoro da soli, possono fornirti un elenco di specialisti certificati nella zona che saranno in grado di aiutarti.
