C'era una volta, ogni auto in circolazione funzionava con un cambio manuale.
Una trasmissione manuale o una trasmissione standard è un veicolo a più velocità in cui richiede al conducente di eseguire manualmente i cambi di marcia azionando una leva del cambio e una frizione.
Laddove un tempo le trasmissioni manuali erano la norma, quando l'automazione è entrata nel settore, l'automazione ha semplificato l'intero processo per il conducente. Nel 2020, solo 41 dei 327 – 13 percento – nuovi modelli di auto venduti negli Stati Uniti erano con cambio manuale. Confrontalo con il 2011, quando il 37% arrivava con il cambio manuale.
La trasmissione manuale richiede l'abilità del conducente per creare un ambiente di guida efficace. Mentre gli irriducibili amano l'esperienza di avere il controllo, molti conducenti, specialmente nelle aree urbane, apprezzano l'automazione e il fatto di non dover essere così consapevoli del processo mentre si muovono dentro e fuori dal traffico.
Con un cambio manuale, di solito sono più economici da mantenere rispetto a un automatico perché sono molto meno complessi nei loro meccanismi interni. Le trasmissioni automatiche hanno più parti, più tecnologia integrata e più idraulica ed elettronica per garantire che il movimento degli ingranaggi funzioni senza intoppi come dovrebbe.
Un cambio manuale si affida a te per azionare la frizione e cambiare marcia secondo necessità.
Un cambio automatico si basa sulla tecnologia.
Ciò offre il vantaggio di una trasmissione manuale quando si confrontano i costi di riparazione. Naturalmente, ci sono altre circostanze che influiscono sulla longevità. Come ogni cosa nel tuo veicolo, la manutenzione regolare è tutto.
Indipendentemente dal tipo di auto che guidi, la manutenzione regolare fa parte della tua routine.
Indipendentemente dall'auto che guidi, è una buona idea fare riferimento al manuale del proprietario per saperne di più sul processo di manutenzione. Il produttore ha creato una guida per aiutarti a mantenere la tua auto in buone condizioni operative, fornendo consigli per lavori di riparazione e sostituzione per aumentare la longevità.
Sebbene il fluido di trasmissione non abbia bisogno di essere sostituito rapidamente come l'olio motore, è comunque qualcosa che influisce sul modo in cui la tua auto si muove e guida. Potrebbe essere necessario sostituire l'olio della trasmissione ogni 15.000 miglia circa:segui le linee guida per la tua marca e modello.
La programmazione dei cambi del fluido di trasmissione manterrà il fluido di trasmissione fresco nel tuo veicolo, aiutandolo a funzionare meglio. Ma non dare per scontato che rimanga fresco e senza problemi mentre utilizzi il tuo veicolo. Il fluido di trasmissione può essere controllato in modo simile all'olio motore. Troverai un'astina di livello sotto il cofano per eseguire i controlli periodici. Assicurati che i livelli rimangano costanti e cerca qualsiasi scolorimento, il che potrebbe significare che c'è una perdita e che un sigillo deve essere sostituito.
Sii consapevole di come ti muovi attraverso gli ingranaggi. Assicurati che la frizione sia completamente inserita prima di passare da una marcia all'altra. Per prevenire l'usura, assicurati di fermarti completamente prima di passare alla retromarcia. Se sembra che qualcosa si attacchi, non forzare gli ingranaggi.
Per molti versi, la corretta manutenzione di un cambio automatico è simile a un manuale.
Controllare periodicamente il fluido di trasmissione per assicurarsi che sia pieno. Se noti che è basso o si è verificato un cambiamento di colore, è tempo di portarlo a un meccanico per valutare il sistema. Il fluido di trasmissione è naturalmente di colore rosso chiaro e brillante con un odore leggermente dolce. Se noti che il liquido è scuro, torbido o perde il suo odore dolce, è il momento di sostituirlo.
Non gettare semplicemente qualsiasi fluido di trasmissione nel tuo veicolo; ogni marca e modello viene fornito con raccomandazioni specifiche. È anche qui che è bello avere una stazione di servizio affidabile dalla tua parte, una di cui ti puoi fidare per fornirti fluidi e parti di alta qualità.
A seconda del tuo veicolo, potresti anche aver bisogno di un lavaggio occasionale del fluido di trasmissione. Ciò garantisce che il fluido fresco rimanga all'interno del tuo veicolo, mentre il fluido più vecchio viene scaricato dal sistema, senza più influire sulla tua auto.
Anche se potresti non avere tanto controllo su quando le marce si muovono mentre stai guidando, dovresti comunque prestare attenzione al processo di cambio. Non gettare mai il veicolo nel parcheggio mentre l'auto si sta ancora fermando. Non innestare mai la retromarcia a meno che il veicolo non sia completamente fermo.
Quando guidi su pendii ripidi, dovresti anche spostare manualmente le marce in una marcia più bassa per aiutarti a controllare la tua velocità senza fare affidamento sul sistema di frenatura. Troppo calore dovuto alla pressione costante sulle pastiglie dei freni può causare il surriscaldamento del sistema, mettendo a rischio te e il tuo veicolo.
Che tu abbia un cambio manuale o automatico, la manutenzione inizia con il fluido di trasmissione. Nel tempo, potresti dover sostituire varie parti, a seconda del tuo veicolo e delle condizioni di guida.
Quanto è nuovo il tuo veicolo? Alcune parti della trasmissione possono essere coperte dalla garanzia del gruppo propulsore del produttore. A seconda del tuo veicolo, potrebbe durare 60.000, 80.000 miglia o più.
La frizione, tuttavia, per un cambio manuale non farà parte di tale garanzia. È considerato un articolo "da indossare" e rientrerà solo in una copertura di garanzia più generica, possibilmente con una copertura di circa 12.000 miglia.
Se guidi forte il tuo manuale, potresti passare rapidamente attraverso le frizioni. Ciò significa più manutenzione di quella che sperimenteresti con un veicolo automatico che gestisce il cambio per te.
Si può anche abusare delle trasmissioni automatiche. I driver rigidi sono sempre più suscettibili ai problemi di usura rispetto ai conducenti che imparano a prendere le cose con calma. Evita soste rapide e innestare la marcia. Non forzare mai il movimento quando non è presente. E presta attenzione ai cambiamenti nel modo in cui il tuo veicolo si muove. Qualsiasi suono, qualsiasi odore, qualsiasi differenza potrebbe essere un segno di fallimento. Prima lo porti per la valutazione, più veloce sarà la riparazione, risparmiando potenzialmente denaro nel processo.
Come possiamo aiutarti a mantenere in buone condizioni il tuo cambio manuale o automatico?
