I tubi flessibili del radiatore trasportano il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore. È un lavoro importante. Se un tubo del radiatore si guasta, potresti perdere il liquido di raffreddamento del motore che potrebbe causare surriscaldamento e danni al motore molto costosi, quindi assicurati sempre di avere buoni tubi.
I tubi flessibili del radiatore sono molto resistenti, ma sono soggetti a condizioni molto difficili. Pensa a questo, la temperatura potrebbe essere sotto lo zero quando avvii il motore e il liquido di raffreddamento potrebbe superare i 100 gradi Fahrenheit entro un miglio. Queste fluttuazioni estreme della temperatura interna contribuiscono al degrado del tubo dall'interno. Gli schizzi di olio all'esterno di un tubo del radiatore faranno ammorbidire il materiale del tubo nel tempo. L'ozono può anche consumare il tubo. La conclusione è che i tubi flessibili del radiatore non durano per sempre e dovranno essere sostituiti.
Se vedi del vapore provenire da sotto il cofano, probabilmente hai una perdita nel sistema di raffreddamento da qualche parte. Altri segni da cercare sono pozzanghere di liquido di raffreddamento sotto il veicolo e rigonfiamenti, crepe o una sensazione spugnosa nel tubo del radiatore. Se si verifica uno di questi sintomi, far ispezionare il sistema di raffreddamento da un professionista il prima possibile.
In caso di riparazioni del sistema di raffreddamento, come la sostituzione della pompa dell'acqua, la sostituzione del tubo o la riparazione del radiatore, è anche una buona idea sostituire i tubi contemporaneamente, insieme al tappo a pressione del radiatore. È molto importante che il liquido di raffreddamento venga sottoposto a manutenzione quando si sostituisce un radiatore o una pompa dell'acqua in modo che ci siano molti additivi anticorrosivi nel liquido di raffreddamento per rivestire e proteggere le nuove parti che sono state installate. Il semplice riutilizzo del vecchio liquido di raffreddamento può portare a una rapida corrosione delle parti appena installate.
Il motivo più comune di guasto al motore è un sistema di raffreddamento guasto. Chiedi al tuo consulente per l'assistenza se è il momento di un'ispezione o di un servizio del sistema di raffreddamento. È possibile eliminare i danni potenzialmente disastrosi con una corretta manutenzione del sistema di raffreddamento.
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