Se sei un guidatore attento e fai il possibile per garantire che la tua auto abbia una lunga vita, potresti notare quando del liquido appare sotto il tuo veicolo e chiederti se tutto va bene. È olio? È acqua? È qualcos'altro?
È bene essere consapevoli ogni volta che sali in macchina. La consapevolezza può aiutarti a guidare in sicurezza senza doversi preoccupare di rimanere bloccati sul ciglio della strada. Ma ci vuole comunque un occhio attento per notare tutti i potenziali segnali di avvertimento emessi dalla tua auto.
Il motore di un'auto produce molto calore durante il funzionamento. Per evitare il surriscaldamento del motore, l'auto pompa il liquido di raffreddamento attraverso il motore per assorbire il calore e allontanarlo dal blocco motore. Il liquido di raffreddamento porta il calore nel radiatore, che soffia aria attraverso il liquido per raffreddarlo, prima di scambiare il calore con l'aria all'esterno dell'auto. È come un mini condizionatore costruito esclusivamente per mantenere il tuo motore fresco e funzionante al meglio.
Se il radiatore non funziona al meglio, può causare il surriscaldamento del motore, compromettendo la guidabilità della tua auto.
Se il tuo veicolo si surriscalda, molto può andare storto internamente. Varie parti possono essere colpite, incluso il motore, il termostato, le guarnizioni e altri componenti collegati al blocco motore. Ecco perché è importante riconoscere potenziali problemi e risolverli prima che si verifichino problemi più grandi.
Le perdite del radiatore si verificano raramente durante la notte. Invece, problemi minori si sviluppano lentamente con l'invecchiamento della tua auto. Ecco cosa guardare.
Calo dei livelli del liquido di raffreddamento, aumento della temperatura – tieni d'occhio il tuo termometro? Dovresti. Noterai che rimane relativamente statico mentre guidi. I livelli del liquido di raffreddamento aumentano e diminuiscono in base alla temperatura del motore. Si regola per mantenere il motore a un livello costante. Un rapido calo dei livelli del liquido di raffreddamento può essere un buon indicatore della presenza di una perdita da qualche parte nel sistema. Se ritieni che ci possa essere una perdita, riempi di nuovo il serbatoio con il liquido di raffreddamento e ricontrollalo dopo alcuni giorni di guida normale. Guarda l'indicatore della temperatura durante questo periodo. perde liquidi? In tal caso, porta la tua auto per l'ispezione il più rapidamente possibile.
Perdite di liquidi visibili – se hai mai riscontrato una mancata accensione del motore, è facilmente riconoscibile. Quando giri la chiave o premi il pulsante, il motore arranca per un po' mentre fatica a prendere e rimanere in funzione. Più è frequente, maggiore è il problema. Una candela che si accende in modo errato rilascia una serie di problemi nel processo generale di avvio e funzionamento del veicolo. Può rilasciare troppo carburante grezzo nello scarico, causando un aumento delle temperature interne. Questa restrizione può causare problemi in tutto il sistema, incluso il substrato del convertitore, che può limitare ulteriormente lo scarico. Non ignorare mai il segnale di avvertimento di un motore che non gira velocemente ogni volta che giri la chiave.
Danni visibili a tubi e parti – quando è stata l'ultima volta che hai aperto il cofano e hai dato un'occhiata sotto? Non hai bisogno di un corso di meccanica automobilistica per notare quando qualcosa non va. La ruggine o lo scolorimento attorno al radiatore o attorno al blocco motore possono essere un segno di una perdita di liquido di raffreddamento. Anche i tubi flessibili e le fascette del radiatore si usurano nel tempo. Dovrebbero essere lavati e controllati regolarmente per assicurarsi che funzionino senza intoppi e senza perdite.
Ispezioni regolari – quando lavori regolarmente con un meccanico automobilistico, possono notare oggetti che altrimenti potrebbero passare inosservati fino a quando non si verificano problemi più grandi. Pensa a un'ispezione automatica come al controllo annuale del tuo veicolo. È un modo per testare ogni sistema, esaminare le parti principali e determinare quanta vita è rimasta in ciascun sistema. Un meccanico noterà quali sistemi hanno potenziali problemi e quali parti devono essere sostituite per evitare problemi sulla strada. Possono anche darti una chiara indicazione di quanto tempo hai lasciato in diversi sistemi. Ciò può consentire di pianificare ulteriori lavori di riparazione quando ne hai il tempo. Questo è particolarmente importante se stai pianificando un viaggio su strada nel prossimo futuro.
Il compito del liquido di raffreddamento è quello di spingere il fluido attraverso il sistema, mantenendo il motore freddo e funzionando correttamente. Nel tempo, quel liquido di raffreddamento può iniziare a rompersi. È allora che non può più servire al suo scopo.
Nel tempo, sporcizia e detriti possono accumularsi all'interno. In quel momento è necessario un lavaggio del liquido di raffreddamento per eliminare eventuali detriti corrosivi, ruggine o altri contaminanti che si sono accumulati all'interno.
Un tecnico prenderà diversi litri di detergente per radiatori e acqua e lo farà scorrere attraverso il sistema di raffreddamento. Questo elimina sia il vecchio antigelo che altri contaminanti dal sistema. Se ciò non viene eseguito nel modo giusto, possono staccarsi detriti e lasciarli nel sistema, il che può danneggiare rapidamente altri componenti principali e causare problemi con il surriscaldamento del motore.
Come fai a sapere che è il momento di lavare il radiatore? Un tecnico di solito cercherà diverse cose.
Se lo stai considerando come un progetto fai-da-te, tieni presente che devi pulire a fondo l'area circostante. L'antigelo è un liquido dall'odore dolce che attira sia gli animali che i bambini. Il tuo spazio dovrebbe essere completamente pulito dal liquido di raffreddamento vecchio e nuovo per assicurarti di non mettere in pericolo nessuno intorno a te. Questo è il vantaggio di avere un meccanico che esegue questo compito per te. Sanno come completare il lavoro in modo efficiente, oltre a smaltire correttamente tutti i liquidi al termine del lavoro.
Hai una scelta. Se presti attenzione al modo in cui funziona la tua auto, noterai lievi cambiamenti che possono avere un grande impatto. Controllerai i livelli del liquido di raffreddamento e riparerai le perdite prima che crescano. Laverai il tuo radiatore per mantenerlo in funzione al meglio. Ciò ti consentirà di fermare i problemi prima che si presentino; uno scarico del radiatore è molto meno costoso della sostituzione dell'intero radiatore. O peggio, l'intero blocco motore.
Hai notato una perdita dal radiatore?
