Sappiamo quanto sia importante mantenere le nostre auto in buone condizioni, dal controllo del battistrada degli pneumatici all'uso del giusto olio motore e alla regolare manutenzione dell'auto. Ma il tuo motore in realtà ha bisogno di un altro fluido per funzionare senza intoppi, e questo è il liquido di raffreddamento.
Un liquido di raffreddamento del motore è generalmente composto per il 50% da acqua e per il 50% da glicole. Comunemente noto come antigelo, assicura che il liquido di raffreddamento non si congeli né bolle, una proprietà estremamente importante per il tuo motore.
L'antigelo assicura che la temperatura del motore rimanga stabile per funzionare bene in tutti i climi. Un ulteriore vantaggio del liquido di raffreddamento del motore è che previene anche la ruggine e la corrosione dei metalli (che non sono ferro o acciaio), nel radiatore, nel motore e nel riscaldatore.
Il primo passo dovrebbe sempre essere quello di consultare il manuale del proprietario del veicolo per verificare quale liquido di raffreddamento funziona meglio per la tua auto. Esistono tre tipi di liquidi di raffreddamento e talvolta possono essere di diversi colori.
È di colore verde brillante e deve essere lavato ogni 50.000 km. Questo liquido di raffreddamento è utilizzato al meglio nelle auto più vecchie prodotte prima della metà degli anni '90. È consigliato anche per Chrysler e Ford precedenti al 2001.
Di solito è disponibile in arancione, ambra, blu o verde scuro e dovrebbe essere lavato ogni 200.000 km. Questo liquido di raffreddamento è il migliore per auto nuove e vecchie e consigliato su Volkswagen, Honda, Toyota, Perodua, Volvo e persino Tesla.
È disponibile in una gamma di colori dal giallo arancio, ambra, blu, rosa, rosso o viola e dovrebbe essere lavata ogni 200.000 km. Questo liquido di raffreddamento è progettato per le auto più recenti e consigliato su BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Jaguar, Land Rover, Volvo e anche su auto di fabbricazione asiatica come Honda, Perodua e Toyota.
Dovresti controllare il livello del liquido di raffreddamento due volte l'anno e preferibilmente prima che il segnale "Controllo liquido di raffreddamento" si accenda sul cruscotto o prima che il liquido diventi marrone scuro.
Dopo ogni viaggio, attendere 30 minuti affinché il motore si raffreddi prima di aprire il cofano dell'auto per controllare o sostituire il liquido di raffreddamento. Per sicurezza, utilizzare uno straccio per svitare a metà il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento. Quindi, fermati un attimo prima di svitarlo completamente.(Attenzione:non svitarlo tutto in una volta poiché il liquido di raffreddamento potrebbe bollire in superficie e bruciarti.)
Se è la prima volta che cambi tu stesso il liquido di raffreddamento, assicurati che qualcuno esperto sia disponibile ad assisterti. Oppure chiedi al tuo meccanico di insegnarti come farlo per salvarti da futuri viaggi in officina.
