La tua auto potrebbe avere una perdita di fluido di trasmissione per una serie di motivi, ma prima di parlare del motivo per cui hai una perdita di fluido di trasmissione, è importante parlare di come identificarne una. Noterai una cattiva perdita di fluido di trasmissione quando parcheggi quando vedi del colore strano o dell'olio dall'odore strano sul pavimento del garage quando sposti la tua auto. Il fluido di trasmissione è spesso rosso e ha un odore decisamente sgradevole. Ciò non garantisce una perdita di trasmissione, poiché molti sistemi di servosterzo utilizzano anche il fluido di trasmissione come fluido di lavoro. Anche se probabilmente noterai quando il fluido di trasmissione perde velocemente, se hai una perdita lenta, potresti riscontrare problemi di cambio o potresti non avere altre indicazioni che qualcosa non va. Poiché questi sintomi possono essere fuorvianti, è importante controllare effettivamente il livello del fluido di trasmissione alla ricerca di segni di perdita.
Sulla maggior parte delle auto, puoi controllare il livello del fluido di trasmissione usando l'astina di livello, proprio come controllare l'olio motore. L'astina di livello è spesso di un colore diverso o dice "trans" sull'impugnatura e sarà verso il centro o il retro del vano motore. Devi controllare il livello del liquido quando la tua auto è riscaldata, dopo 20-30 minuti di guida, e con il motore al minimo in Parcheggio su terreno pianeggiante. Se il livello è basso, l'unica causa potrebbe essere una perdita. È importante fermare rapidamente una perdita per mantenere il fluido della trasmissione al livello corretto per evitare danni alla trasmissione.
Poiché non ci sono molti modi in cui il fluido di trasmissione fuoriesce, non ci sono molte cause di perdite. Uno dei principali colpevoli è semplicemente non appendere abbastanza spesso il fluido di trasmissione. Il manuale del proprietario del veicolo fornisce gli intervalli di manutenzione consigliati per il cambio del fluido di trasmissione in condizioni di guida normali ed estreme. Se ti stai chiedendo quanto spesso dovresti cambiare il fluido di trasmissione, la maggior parte dei manuali del proprietario del veicolo possono essere trovati facilmente online! Durante la guida, il fluido di trasmissione raccoglie minuscoli frammenti di metallo mentre i componenti all'interno si usurano. Se non cambi spesso il fluido, questi frammenti di metallo si sommano e possono iniziare a consumare prematuramente le guarnizioni e le guarnizioni della trasmissione.
Se una delle ruote o degli assi viene colpita durante un incidente, può causare una perdita di fluido di trasmissione. La tua trasmissione ha tra 1 e 3 alberi di uscita che sono alberi di trasmissione o assi CV che portano differenziali o fuori dalle ruote. Se uno di questi alberi viene spinto o urtato abbastanza forte, possono danneggiare le guarnizioni della trasmissione causando perdite dopo l'incidente. Se sospetti che questa sia la causa della tua perdita, spesso è meglio sostituire le guarnizioni e controllare che la scatola della trasmissione non presenti crepe o danni.
La normale usura può causare perdite di fluidi di trasmissione semplicemente a causa dell'ambiente operativo della trasmissione. Ad esempio, gli alberi di uscita entrano tutti in contatto diretto con le guarnizioni che li circondano, quindi il movimento dell'albero alla fine consumerà la guarnizione e causerà una perdita. Inoltre, gli sbalzi di temperatura e il costante spostamento della trasmissione possono causare il movimento tra le guarnizioni e le guarnizioni della trasmissione, causando anche perdite.
Spesso, la sostituzione delle guarnizioni o delle guarnizioni che perdono nella trasmissione può essere estremamente costosa a causa del costo della manodopera associato alla riparazione. Un modo meno costoso per sigillare la tua perdita attuale o prevenire problemi futuri con la tua auto che perde fluido di trasmissione, è aggiungere il sigillante per trasmissione BlueDevil alla tua trasmissione. Il sigillante per trasmissione BlueDevil non è come altri sigillanti per trasmissione che riempiono la trasmissione di polveri o fango denso, per intasare le perdite e, di conseguenza, altre parti della trasmissione. Il sigillante per trasmissione BlueDevil è sicuro da lasciare nel fluido di trasmissione fino al prossimo cambio di fluido e non ostruirà o danneggerà la trasmissione in alcun modo. Il sigillante per trasmissione BlueDevil espanderà e ammorbidirà le guarnizioni e le guarnizioni della trasmissione per ripristinarle alle condizioni originali sigillando le perdite in modo permanente.
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transmission_fluid_leak.jpg – Di john_99 – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
