Il tuo veicolo contiene molti fluidi e ogni fluido ha il suo lavoro. I liquidi devono essere mantenuti a un livello adeguato per evitare danni al veicolo. Alcuni dei liquidi comuni per auto che potresti incontrare sono l'olio motore, il liquido della trasmissione, il liquido dei freni, il gelo, il liquido del servosterzo e l'acqua nell'impianto di aria condizionata o nei parabrezza.
Durante la vita del tuo veicolo, potresti riscontrare alcune situazioni in cui uno di questi fluidi perde sotto il veicolo. Sebbene alcune perdite di liquidi non siano critiche, ci sono alcune situazioni in cui la perdita di liquido potrebbe impedirti di guidare il tuo veicolo. In questo caso, devi spegnere il motore e contattare un meccanico professionista per risolvere il problema.
Questo articolo illustra i diversi tipi di perdite di liquidi che potresti riscontrare. Queste perdite di fluido verranno evidenziate e scomposte in base al colore del fluido che ne indica l'origine. Ti forniremo anche i motivi alla base di ogni perdita di fluido.
Ti sei mai trovato in una situazione in cui hai trovato una grande pozza di liquido sotto il tuo veicolo? Prima di impazzire e stressarti, è importante notare che alcune perdite di liquidi potrebbero non essere correlate a un problema importante. Tuttavia, questo non significa necessariamente che non puoi ignorare il problema perché potrebbe essere collegato a un problema significativo che potrebbe costarti l'intero veicolo.
Anche i conducenti esperti potrebbero trovare un po' difficile distinguere tra diverse perdite di fluido. Pertanto, il primo passo per rispondere alla domanda "perché la mia macchina perde? Cosa devo fare per ripararlo?" È distinguere tra i diversi tipi di fluidi monitorando il colore del fluido.
Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni dei commenti perdite di fluido che potresti incontrare durante la vita del tuo veicolo e questi collegamenti saranno suddivisi in base al colore del fluido:
La prima e più pericolosa perdita di fluido che potresti dover affrontare è quando l'olio motore perde. In genere, l'olio motore ha un aspetto più giallastro o marrone scuro. Se questo è il tipo di fluido con cui si ha a che fare, è importante spegnere immediatamente il motore e consultare un meccanico professionista per risolvere il problema. Altrimenti potresti sacrificare il motore.
In generale, quando l'olio motore perde, il problema potrebbe essere correlato a uno dei seguenti:
Nonostante la perdita di olio motore, è importante notare che la situazione è molto critica. Non c'è spazio per ignorare il problema perché noterai subito danni significativi al motore.
Il secondo tipo di perdita di fluido che potresti incontrare proviene dalla trasmissione. In genere, il fluido di trasmissione è disponibile in un colore marrone o rosso. Poiché la trasmissione è un altro componente importante del tuo veicolo, è importante agire immediatamente e risolvere qualsiasi perdita di trasmissione per evitare di pagare migliaia di dollari in costi di riparazione.
In genere, la tua trasmissione perde fluido quando si verifica un problema con uno dei seguenti:
Ancora una volta, ogni volta che si ha a che fare con una perdita di fluido della trasmissione, non importa quale sia la fonte del problema perché è necessario risolverlo il prima possibile per evitare costose riparazioni.
Se noti una pozza di liquido marrone chiaro o trasparente sotto il tuo veicolo, è molto probabile che si tratti di una perdita nell'impianto frenante. Come forse già saprai, l'impianto frenante è uno dei sistemi molto critici del veicolo che ha a che fare con la tua sicurezza. Pertanto, qualsiasi piccola perdita nel sistema di cottura potrebbe impedirti di azionare i freni quando necessario. Pertanto, risolvere il problema è un must per garantire la tua sicurezza e la sicurezza delle persone intorno a te sulla strada.
In generale, il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire a causa di uno dei seguenti motivi:
Sfortunatamente, quando il liquido dei freni inizia a fuoriuscire, devi far trainare il tuo veicolo all'officina più vicina perché non sarai in grado di guidare il tuo veicolo in sicurezza.
Se noti che la pozza di fluido sotto il tuo veicolo è più simile a una sostanza appiccicosa gialla, rosa o verde, il problema è molto probabilmente correlato all'aggiunta di una perdita di antigelo. Come forse saprai, l'intero congelamento è uno dei componenti molto critici nel sistema di raffreddamento del tuo veicolo e, quando perde, causa immediatamente problemi di surriscaldamento del motore.
Gli esperti automobilistici considerano la perdita di antigelo come un problema da moderato a grave perché dipende fortemente dalla gravità della perdita. Ad esempio, se ci sono molte perdite di antigelo, il tuo veicolo non sarà in grado di mantenere la temperatura del motore e, quindi, c'è un'alta probabilità che il tuo motore si guasti completamente. D'altra parte, se la perdita non è così grande, potresti essere in grado di guidare il tuo veicolo all'officina più vicina per risolverlo senza grossi problemi.
Quando l'intero blocco perde, il problema è molto probabilmente correlato a uno dei seguenti problemi:
Se ti rendi conto che la perdita di fluido è vicino alla parte anteriore del tuo veicolo e il colore del fluido è più simile al marrone o al rosso, il tuo problema è molto probabilmente correlato a un problema con una perdita del servosterzo. Non è molto comune affrontare le perdite del servosterzo rispetto alle perdite menzionate in precedenza. Tuttavia, potrebbe ancora verificarsi a causa di un problema con i seguenti elementi:
In generale, se la perdita del servosterzo non è grave, non noterai il problema. Tuttavia, se arrivasse a un punto in cui è grave, noterai difficoltà nel tentativo di girare le ruote e controllare il veicolo.
Infine, se noti che la pozza di liquido è più simile all'acqua, è acqua. Fortunatamente, una perdita d'acqua è uno dei problemi di cui non devi preoccuparti perché molto probabilmente proviene dal sistema AC. A volte, quando fuori fa molto caldo e l'aria condizionata funziona molto duramente, perde dell'acqua sotto il veicolo. Se è così, non è un grosso problema.
Tieni presente che ci sono alcuni scenari in cui l'olio potrebbe fuoriuscire da uno dei seguenti:
Il prezzo per riparare una perdita di fluido dipende fortemente dalla fonte della perdita. In generale, aspettati di pagare tra $ 150 e $ 1200 per riparare le perdite di fluido.
Tieni presente che questo intervallo di costi potrebbe differire in modo significativo a seconda della radice del problema, del tipo di veicolo e del luogo in cui esegui il lavoro. Ad esempio, alcune persone potrebbero svolgere il proprio lavoro in una piccola officina, mentre altri preferiscono farlo in un concessionario avanzato per evitare di introdurre danni causati da errori.
Ad esempio, se il tuo problema è correlato a una perdita di olio motore, potresti pagare tra $ 85 e $ 155. In alcuni scenari, una perdita d'olio potrebbe richiedere fino a $ 1200 per la riparazione.
D'altra parte, se il tuo problema è correlato a una perdita di fluido di trasmissione, aspettati di pagare tra $ 50 e $ 1000.
La perdita di liquido dei freni potrebbe richiedere tra $ 100 e $ 300 solo per le parti, mentre ti costerà circa $ 200 in manodopera a seconda di dove esegui il lavoro.
Se il problema è correlato a una perdita del servosterzo, aspettati di pagare $ 500 e $ 650. Ovviamente, una perdita del servosterzo richiede in media uno dei costi di riparazione più elevati perché è un lavoro ad alta intensità di manodopera e le parti sono leggermente più costose.
Dipende. Se la perdita di fluido è più simile all'acqua, il problema è probabilmente correlato a qualcosa proveniente dal sistema AC, che non è un problema. Tuttavia, se la perdita è correlata a un componente importante come l'olio o probabilmente a una perdita di trasmissione, il problema è molto grave e, in alcuni scenari, potresti non essere in grado di guidare il tuo veicolo per un miglio senza causare gravi problemi che potrebbero costarti migliaia di dollari in riparazione.
Sì, è molto comune che il liquido di raffreddamento fuoriesca quando si spegne il motore. Questo perché quando il motore è acceso, il liquido di raffreddamento sarà sempre sotto pressione ed è molto difficile che questo liquido di raffreddamento fuoriesca da crepe più piccole. Tuttavia, quando si ferma il veicolo e si spegne il motore, il liquido di raffreddamento non riceverà la stessa quantità di pressione e si accumulerà in diversi punti in cui ha maggiori possibilità di perdite.
Una perdita di fluido sotto il veicolo potrebbe essere collegata a un problema minore, ma può anche essere collegata a un problema significativo. Pertanto, è necessario agire immediatamente e ispezionare il fluido prima di consultare il proprio meccanico quando si nota un problema del genere.
In generale, ci sono diverse perdite di fluido che potresti riscontrare durante la vita del tuo veicolo, tra cui la perdita di olio, la perdita di fluido della trasmissione, la perdita di liquido dei freni, la perdita di antigelo, la perdita di servosterzo e la perdita d'acqua.
A seconda del colore del fluido, è possibile identificare immediatamente l'origine del problema. Una volta che conosci la fonte, il passaggio successivo è determinare se il problema è significativo o meno e consultare il meccanico per determinare se puoi guidare o meno il veicolo.
Se ti rendi conto che la tua perdita di fluido è collegata a un grave problema, potrebbe non valere nemmeno la pena investire tempo e denaro per risolverlo. Gli esperti consigliano invece di vendere il veicolo e di utilizzarne il valore per un'auto migliore senza grossi problemi.
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