I veicoli possono essere uno dei maggiori investimenti per molte persone. Pertanto, dedicano molto tempo e sforzi alla ricerca di ciò che deve essere mantenuto per evitare di causare gravi danni. Sebbene sia un'ottima idea mantenere tutta la manutenzione necessaria, a volte cadiamo in alcuni dei più grandi miti sulla manutenzione delle auto che non sono veri.
Questo articolo ti guida attraverso questi miti e mette in evidenza cosa c'è di sbagliato in loro per aiutarti a prevenire il pagamento di denaro extra non necessario. Sfortunatamente, alcuni di questi miti potrebbero anche causare danni al veicolo, ed è per questo che devi consultare il tuo meccanico e fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo prima di implementarli.
Il nostro team ha condotto una revisione approfondita di tutti i consigli di manutenzione disponibili. Li abbiamo confrontati con le opinioni degli esperti e ci rendiamo conto che ci sono molti miti sulla manutenzione che molte persone potrebbero perdere tempo e denaro nel tentativo di implementare.
Diamo un'occhiata più da vicino ai risultati della nostra recensione sui miti comuni sulla manutenzione delle auto:
Uno dei più grandi miti sulla manutenzione dell'auto che ci siamo imbattuti e che abbiamo sbagliato è stato quello di abbassare i finestrini invece di accendere il sistema di aria condizionata. La gente pensava che quando non si avvia accendendo il sistema AC, si risparmia sul consumo di carburante perché non si sovraccarica il motore.
Tuttavia, gli esperti automobilistici hanno indicato che quando si abbassano anche i finestrini, si consente a più vento di entrare all'interno del veicolo e, quindi, si provoca una maggiore resistenza al vento. Di conseguenza, anche il tuo motore lavorerà di più per affrontare parte dell'aerodinamica.
In generale, sia che tu abbia deciso di abbassare i finestrini o di accendere il sistema di aria condizionata, il tuo motore consumerà quasi la stessa quantità di energia e consumerà una quantità molto vicina di carburante.
Un altro mito comune in cui ci siamo imbattuti è che le persone raccomandano detersivo per piatti o detersivo per bucato per lavare il veicolo. Ci siamo resi conto e abbiamo scoperto che molti veicoli potrebbero subire gravi danni alla vernice e agli strati di cera extra con l'utilizzo di tali prodotti.
Le cose diventano ancora più pericolose se si decide di utilizzare questi materiali all'interno del veicolo per la pulizia degli interni. Immagina se, ad esempio, metti una sostanza chimica aggressiva su un altro interno, cosa accadrà?
Pertanto, ti consigliamo sempre di fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo per avere un'idea dei prodotti economici che puoi utilizzare per la pulizia del veicolo.
Hai sentito della pressione dei pneumatici indicata sul fianco dei tuoi pneumatici? Molte persone pensano che questa sia la pressione consigliata che si deve mantenere sempre in pensione per la migliore maneggevolezza, risparmio di carburante e comfort. Tuttavia, non è così.
Ciò che è elencato sul fianco del pneumatico indica la pressione massima che i tuoi pneumatici possono mantenere per una guida sicura. Non indica necessariamente l'opzione migliore. D'altra parte, ti consigliamo di guardare lo sportello del filtro del carburante o probabilmente il vano portaoggetti per avere un'idea della pressione dei pneumatici consigliata che ti dà determinate capacità.
Non è necessario cambiare l'olio una volta ogni 3000 miglia. Tutto dipende dal tipo di olio e dalla marca del tuo veicolo. In generale, la maggior parte degli oli dovrebbe portarti più vicino a 5000 o 7500 miglia. Con alcuni tipi di olio sintetico, potresti persino arrivare a 10.000 miglia senza bisogno di un cambio d'olio.
Gli esperti automobilistici hanno scoperto che molte piccole officine di riparazione consigliano di cambiare l'olio motore una volta ogni 3000 miglia per realizzare un profitto. Pertanto, è necessario attenersi a tutto ciò che è menzionato nel manuale del proprietario del veicolo come la guida migliore e più accurata per le frequenze di cambio dell'olio.
Alcune persone credono che sia importante per loro rifornirsi di gas ogni mattina per sfruttare le temperature più fresche dove il gas è molto più denso. Tuttavia, ciò non è corretto perché, in genere, il gas viene immagazzinato in serbatoi più grandi sotto terra. Pertanto, non vedrai una differenza significativa nella temperatura del gas durante il giorno.
Pertanto, non devi preoccuparti del tempo per riempire il serbatoio del gas se hai la giusta quantità di gas e il tuo serbatoio non è vuoto. Quindi, qualunque cosa funzioni per te durante il giorno dovrebbe andare bene.
Sebbene sia pericoloso per le tue gomme correre su un chiodo, non significa necessariamente che devi installare una nuova gomma. Ci sono molte pratiche da parte di meccanici esperti per risolvere il problema senza sostituire l'intero pneumatico., prima di investire nell'acquisto di un nuovo pneumatico, devi contattare il tuo meccanico e farti un'idea di cosa deve essere fatto prima.
Mentre qualsiasi veicolo a trazione integrale deve sostituire contemporaneamente i vecchi pneumatici per mantenere l'efficienza, non è così per tutte le auto. In altre parole, alcune persone credono che non puoi cambiare solo una gomma alla volta e, una volta che una gomma si danneggia, devi sostituire tutte e quattro le gomme.
Tuttavia, è necessario lasciare che il meccanico ispezioni il veicolo. Probabilmente ci sono alcune opzioni per ruotare le gomme o sostituire una gomma, a seconda di quello che è successo. Il tuo meccanico esaminerà più da vicino le gomme e indagherà se va bene installare una nuova gomma se le altre gomme sono in buone condizioni. In caso contrario, ti consiglierà di sostituire le gomme difettose che potrebbero causare problemi al sistema di sospensione.
Quando la batteria non è in buone condizioni, una buona idea per avviare il veicolo è fare affidamento su un rapido avviamento di emergenza. Molte persone pensano che una volta avviato il veicolo, il problema delle batterie dovrebbe essere risolto immediatamente dopo aver guidato il veicolo per un paio di minuti. Tuttavia, è tutto sbagliato.
Il problema delle batterie potrebbe essere un problema significativo che indica che non è possibile risolverlo a meno che non lo si sostituisca. Ad esempio, alcune batterie potrebbero arrivare a un punto in cui è la fine del loro ciclo di vita e non possono mantenere la carica. Quindi, tuttavia, e qualunque cosa tu faccia per caricare la batteria non funzionerà perché la batteria stessa non può mantenere la carica.
Come forse già saprai, il gas premium offre al tuo veicolo molti più vantaggi rispetto al gas normale. Tuttavia, molte persone pensano che più alto è il livello di ottano, meglio è per i loro veicoli. Purtroppo non è così.
Anche se questo potrebbe essere vero per alcuni veicoli moderni, non è necessariamente la cosa giusta per i veicoli più vecchi. In effetti, se si utilizza il gas premium su un veicolo più vecchio, si potrebbero causare danni significativi al motore. Pertanto, devi consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo per capire meglio cosa è consentito nella tua auto.
Abbiamo indicato in precedenza che non devi necessariamente utilizzare il gas premium per il tuo veicolo se sei manuale e non lo consigli. Tuttavia, in alcuni veicoli moderni, non è consentito utilizzare nessun altro tipo di gas perché ciò causerebbe danni al motore. Pertanto, se ritieni che un livello di ottano sia un'opzione, non è sempre così e devi farti un'idea migliore dal manuale del proprietario del tuo veicolo.
Alcune persone pensano di dover lavare il liquido di raffreddamento ogni volta che cambiano l'olio. Tuttavia, questo potrebbe essere un po' troppo perché il liquido di raffreddamento tende a durare più a lungo dell'olio motore. Pertanto, la fonte migliore e più accurata per la frequenza di lavaggio del liquido di raffreddamento è il manuale del proprietario del veicolo.
Il tuo veicolo non ha bisogno di essere riscaldato, anche se è inverno. Puoi far funzionare il motore solo per un paio di minuti e non più a lungo. Anche se è consigliabile riscaldare l'auto con motori più vecchi, non è necessario per i veicoli moderni.
Ci sono alcune prove che più a lungo lasci i tuoi veicoli inattivi, peggio è per la salute del veicolo. Pertanto, considera la possibilità di rivedere il tuo manuale per avere un'idea di quanto tempo dovresti consentire al tuo veicolo di riscaldarsi prima di mettersi alla guida.
Ogni conducente deve tenere il passo con tutta la manutenzione programmata e non perderne mai una per godersi i nostri veicoli, se possibile, senza grossi problemi. Tuttavia, il mondo delle automobili è pieno di miti che qualsiasi guidatore inesperto potrebbe riempire. Pertanto, è importante familiarizzare con "quali sono i più grandi miti sulla manutenzione dell'auto?" In questo modo risparmierai un sacco di fatica, denaro e manutenzione non necessaria. Questo articolo ti ha guidato attraverso un elenco di alcuni miti comuni sulla manutenzione dell'auto e ha evidenziato i consigli di alcuni esperti sul perché dovresti considerarli come miti.
Sebbene sia importante tenere il passo con la manutenzione del tuo veicolo, a volte, se il veicolo non è in buone condizioni o ha grossi problemi, potrebbe non valere la pena investire tempo e denaro nella sua manutenzione. Invece, gli esperti consigliano di vendere questo veicolo e di utilizzare i soldi per un'auto migliore che non abbia alcun problema.
La buona notizia è che Cash Cars Buyer è una delle società a responsabilità limitata che garantisce di rimuovere il tuo veicolo entro uno o tre giorni solo pagando i dollari più alti che il tuo veicolo merita!
