Uno dei problemi più comuni che le auto sviluppano sono le vibrazioni o le vibrazioni. Questo può variare da una vibrazione sottile e in lento sviluppo a una scossa improvvisamente evidente. E le vibrazioni dell'auto possono variare da morbide e quasi impercettibili a quasi il tintinnio dei denti. Saresti sorpreso di quante volte ci viene chiesto:"Perché la mia macchina trema?" La risposta breve è che molte cose possono causare vibrazioni o tremori in un'auto. Esaminiamo di seguito alcune cause comuni.
Non importa quanto siano evidenti o intensi i tremori o le vibrazioni che si verificano, sono fastidiosi e fastidiosi. Ma anche peggio di così, è sempre un segno che qualcosa non va nel tuo veicolo. A volte, il problema è minore e facilmente correggibile, mentre altre volte è più significativo.
Molti problemi relativi ai componenti o al sistema dell'auto possono provocare vibrazioni dell'auto e non è sempre facile per i profani determinare la causa del problema. Spesso, l'opzione migliore è quella di portare la tua auto a un professionista autorizzato se si verificano tremori o vibrazioni. Se risolvi immediatamente i problemi di vibrazione, spesso puoi risparmiare denaro significativo rilevando il problema mentre è minore. L'alternativa, se si attende, può spesso consistere in maggiori costi di riparazione in un secondo momento.
Vale la pena dedicare del tempo alla comprensione di alcuni dei problemi più comuni che provocano tremori o vibrazioni. Essere informati sull'argomento aumenta le tue possibilità di essere consapevole e di adottare le misure appropriate per affrontare i problemi in questo senso, risparmiando denaro a lungo termine. Quanto segue copre alcuni dei più probabili colpevoli delle vibrazioni del tuo veicolo, nonché le migliori soluzioni.
Pneumatici
Il motivo principale per cui vediamo nel nostro negozio le vibrazioni o le vibrazioni sono i problemi con gli pneumatici. Che si tratti di pneumatici usurati in modo non uniforme, pneumatici sbilanciati o semplicemente pneumatici calvi o usurati, i problemi con gli pneumatici dovrebbero essere il primo posto su cui indagare se si verifica una vibrazione.
Sfortunatamente, i pneumatici tendono ad avere una durata di conservazione relativamente breve prima di dover essere sostituiti, e questo è nelle migliori circostanze. Supponendo che tu mantenga la pressione dell'aria a livelli ottimali e che i tuoi pneumatici ruotino frequentemente, stai facendo il possibile per massimizzare la durata dei tuoi pneumatici.
Se non si segue la manutenzione degli pneumatici, è più probabile che si verifichino un'usura irregolare o un deterioramento degli pneumatici e qualsiasi calo della qualità degli pneumatici può causare scuotimenti e vibrazioni degli pneumatici.
Nel caso di pneumatici sgonfi, puoi risolvere il problema semplicemente gonfiando nuovamente le gomme. Se i tuoi pneumatici sono usurati in modo non uniforme, in alcuni casi questo può essere risolto facendo ruotare i pneumatici, anche se se l'irregolarità nel battistrada è abbastanza grave potrebbe essere necessario sostituire i pneumatici. Anche in questo caso, sarà necessario sostituire anche pneumatici con battistrada separato o vecchi usurati.
Se si verificano vibrazioni, il primo controllo dovrebbe essere sempre le gomme. Se controlli i tuoi pneumatici e non trovi problemi, vorresti passare al resto delle possibili cause. Tuttavia, supponiamo che tu scopra che i tuoi pneumatici sono usurati in modo non uniforme e questo sta causando vibrazioni. La causa principale potrebbe essere il problema successivo piuttosto che un problema con le gomme stesse. In altre parole, tieni presente che l'usura irregolare degli pneumatici, pur essendo la causa delle vibrazioni della tua auto, potrebbe essere solo un sintomo di un problema principale altrove che ha causato un'usura non uniforme degli pneumatici.
Allineamento delle ruote, ma non esattamente quello che stai pensando
È improbabile che un problema di allineamento delle ruote di per sé possa far tremare la tua auto. Ma un allineamento delle ruote fuori specifica può portare ad altri problemi che causano scuotimento. Quindi, se scopri che i tuoi pneumatici sono usurati in modo non uniforme e non ci sono altri motivi ovvi, è molto probabile che la causa principale dell'usura degli pneumatici sia l'allineamento delle ruote. Ogni automobile ha una serie specifica di angoli a cui le ruote del veicolo dovrebbero essere allineate. Nel corso del tempo oa causa di incidenti o contrattempi, come l'urto sui cordoli, l'allineamento può andare fuori controllo.
Se ciò accade, riscontrerai una serie di problemi, inizialmente molto sottili. L'usura irregolare degli pneumatici e le vibrazioni al piantone dello sterzo sono due dei segnali che potrebbero essere necessari per l'allineamento delle ruote.
I nostri esperti automobilistici certificati sono in grado di bilanciare e allineare le ruote utilizzando un sistema computerizzato e dovresti anche ottenere un allineamento delle ruote di routine per una questione di manutenzione. Se noti sintomi di disallineamento delle ruote, è possibile che sia il momento di portare il tuo veicolo per un allineamento delle ruote non appena puoi. La buona notizia è che un assetto ruote è una visita di manutenzione rapida e relativamente poco costosa.
Freni
Un altro motivo comune per le vibrazioni e le vibrazioni sono i problemi con i freni. Il vero indizio che la vibrazione è dovuta a qualcosa di difettoso nel tuo sistema di frenatura sta notando che la vibrazione inizia o peggiora quando aziona i freni.
Probabilmente il posto numero uno da guardare nell'impianto frenante sono i rotori dei freni (dischi). Nei freni a disco (il tipo più comune), il rotore è il disco di ferro su cui si bloccano le pastiglie dei freni per rallentare il veicolo. Questi piccoli dischi sono sottoposti a una tonnellata di pressione e sopportano molta usura ed esposizione al calore di attrito durante l'uso normale e sono anche soggetti all'umidità e agli elementi.
Come risultato del calore e dell'usura, un rotore può deformarsi o usurarsi in modo non uniforme. A volte la deformazione può essere lieve, ma altre volte può essere piuttosto grave. Ad un certo punto il rotore non è più uniforme e uniforme, per cui le pastiglie dei freni non riescono ad afferrarlo completamente. Quando ciò accade, sentirai la vibrazione del freno mentre le pastiglie dei freni fanno fatica ad afferrare in modo pulito il rotore.
In alcuni casi è possibile riparare un rotore deformato tagliandolo a macchina, mentre in caso di gravi danni o irregolarità è necessario sostituire il rotore usurato. È meglio avere una buona esperienza di riparazione automobilistica quando si tenta di effettuare riparazioni all'impianto frenante. Quindi, è meglio che un professionista qualificato si occupi del problema.
Un altro problema relativo ai freni che potrebbe causare la vibrazione del freno è una pinza del freno bloccata. Le pinze sono i dispositivi di bloccaggio idraulico a cui sono attaccate le pastiglie dei freni e le pinze spingono le pastiglie per far presa sui rotori quando si preme il pedale del freno. Occasionalmente, una delle pinze si blocca. Se ciò accade, potresti avvertire tremori, oltre a tirare da una parte o dall'altra durante la guida e/o la frenata. Una pinza bloccata è un problema più significativo e urgente e dovrebbe ricevere l'attenzione dei nostri esperti automobilistici il prima possibile.
Asse
Piccoli incidenti, urtare buche o cordoli di grandi dimensioni o superare i dossi possono causare danni all'asse del veicolo. Spesso, non sarà immediatamente evidente che qualcosa non va e potresti presumere che non ci siano stati danni alla tua auto. Ma un impatto, anche relativamente minore, può piegare o danneggiare l'assale, e questo è un problema serio.
Un asse danneggiato può causare vibrazioni della sospensione, spesso scosse abbastanza forti. Questo scuotimento di solito peggiorerà quando raggiungi velocità più elevate ed è importante affrontare i problemi dell'asse il prima possibile.
Un problema correlato che può causare vibrazioni è l'usura dei giunti CV (a velocità costante). I giunti omocinetici si trovano alle estremità degli assi motore e sono rivestiti in una cuffia di gomma. Questo "Axle Boot" ha due funzioni. Tiene fuori sporcizia, sporco e altri detriti e serve a mantenere il grasso dell'asse all'interno. Occasionalmente gli stivali CV si strappano o si rompono. Quando ciò accade, il giunto CV subirà danni nel tempo a causa della perdita del grasso lubrificante e per l'ingresso di sporco e detriti.
I giunti omocinetici danneggiati possono produrre vibrazioni delle sospensioni nella tua auto e dovranno essere sostituiti. In effetti, se guidi per troppo tempo con giunti omocinetici difettosi, potresti dover sostituire anche gli assali motore, il che ti costerà molto di più. Un segnale rivelatore che la tua vibrazione potrebbe essere causata da un giunto omocinetico difettoso è se senti anche un clic o un rumore sordo durante la svolta.
Supporti motore
Conosciuti anche come supporti motore, i supporti motore tengono in posizione il motore della tua auto. Supporti motore, in gomma e metallo; fissare il motore del veicolo al telaio. Questa è una leggera semplificazione eccessiva e ogni macchina è diversa. Ma basta conoscere il concetto di base, capire che i supporti motore fissano il motore al telaio dell'auto.
La gomma, che è incorporata nei supporti del motore, in particolare svolge un ruolo importante nel ridurre le vibrazioni causate dalle prestazioni di routine del motore. Mentre il metallo sta facendo il lavoro "pesante" di fornire la struttura per il supporto, la gomma sta smorzando le vibrazioni del motore in tutto il resto del veicolo.
Come molte altre parti della tua auto, i supporti del motore possono usurarsi. Il componente in gomma è più suscettibile all'usura rispetto al componente in metallo, ma entrambi possono potenzialmente usurarsi nel tempo. Quando i supporti del motore sono usurati, la parte metallica fornisce una struttura più debole e la parte in gomma non attutisce nemmeno le vibrazioni causate dal motore.
Una volta che l'usura o il deterioramento raggiungono un livello notevole in cui senti tremare mentre guidi, è probabile che i supporti del motore non svolgano più correttamente il loro lavoro. L'acquisto di supporti motore nuovi ridurrà le vibrazioni e assicurerà anche che il motore sia montato saldamente all'interno del veicolo, prevenendo così eventuali costosi danni strutturali che potrebbero altrimenti verificarsi con supporti motore usurati.
Motore
A volte, il problema non deriva dai supporti del motore, ma da problemi con il motore stesso. Sebbene il motore sia uno dei sistemi più critici del tuo veicolo, la buona notizia è che alcune delle soluzioni alle vibrazioni causate dal motore sono facili ed economiche.
Un grande segno che il tuo motore potrebbe essere la causa delle vibrazioni è che la vibrazione non è uniforme e si verifica solo in determinati momenti. Molti dei precedenti problemi con conseguente vibrazione tendono a produrre una vibrazione più uniforme e regolare.
Ad esempio, potresti notare scatti o tremori quando acceleri. Oppure potresti notare vibrazioni solo a una certa gamma di velocità e non mentre vai ad altre velocità. Oppure potresti non notare alcun tremolio fino a quando non lo hai guidato per un certo periodo di tempo, forse dopo che il motore si è riscaldato.
Se uno di questi è ciò che stai vivendo, c'è una buona possibilità che qualcosa stia inibendo le prestazioni del tuo motore. Affinché il tuo motore funzioni correttamente, il tuo motore ha bisogno di carburante e aria, oltre a una scintilla. Se uno di questi componenti è carente o inibito, il tuo motore funzionerà in modo irregolare, il che può causare vibrazioni del motore.
La prima cosa da controllare sono le candele. Candele danneggiate o non funzionanti possono causare il funzionamento del motore a singhiozzo. Se le candele stesse vanno bene, potrebbe esserci un problema con i cavi delle candele e potrebbe essere necessario regolarli o sostituirli.
Se le candele e i relativi cavi sono in buone condizioni, è possibile che tu abbia un problema con un filtro dell'aria o un filtro del carburante. Se uno di questi è intasato o sporco, ciò priverà il tuo motore di ossigeno o carburante, portando a prestazioni irregolari (funzionamento irregolare) e vibrazioni.
La sostituzione dei filtri del carburante o dell'aria, se questo è il colpevole, è una cosa relativamente semplice ed economica.
Se si verificano vibrazioni di qualche tipo durante la guida, è probabile che il problema risieda in uno dei motivi sopra menzionati. È possibile concentrarsi su quale sia il problema annotando le condizioni esatte in cui si verifica la vibrazione che stai riscontrando, come descritto. Tuttavia, nessun problema con il veicolo è esattamente uguale a un altro, il che significa che i sintomi possono variare da caso a caso, mentre la causa è sempre la stessa.
La conclusione è che ignorare le vibrazioni o le vibrazioni dell'auto non è una buona idea, poiché di solito è un segno di un problema che potrebbe peggiorare se non viene affrontato. Spesso, la soluzione è poco costosa e facile, sia che si tratti di qualcosa che puoi eseguire tu stesso o di una riparazione relativamente minore da parte dei nostri esperti automobilistici certificati.
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