Quando si tratta di regolare manutenzione dell'auto, la tua trasmissione potrebbe non venire immediatamente in mente. Tuttavia, il tuo programma di manutenzione dovrebbe includere la sostituzione del fluido di trasmissione e il manuale del proprietario ti dirà la tempistica corretta. Che cos'è esattamente un lavaggio del fluido di trasmissione? E quali sono i segni di cui potresti aver bisogno? Esamineremo ciò che devi sapere.
Nel tempo, il fluido di trasmissione viene contaminato dalla circolazione attraverso la trasmissione della tua auto, lubrificando le parti metalliche in modo che possano svolgere il loro lavoro con facilità. Raccoglie sporco e detriti metallici e alla fine si sporcherà abbastanza da dover essere sostituito. A questo punto, hai un paio di opzioni:sostituire l'olio della trasmissione o eseguire un lavaggio completo dell'olio della trasmissione.
Quando si esegue un lavaggio del fluido di trasmissione, il fluido di trasmissione non verrà solo drenato, ma verrà espulso con una certa forza, contribuendo a eliminare più contaminanti persistenti nella trasmissione. Una volta che tutto il vecchio fluido è stato risciacquato, verrà sostituito con un nuovo fluido di trasmissione.
Mentre avrai un'idea di quanto spesso sostituire il fluido di trasmissione dal manuale del proprietario, è possibile che tu abbia bisogno di un lavaggio del fluido di trasmissione prima. A seconda delle tue abitudini di guida, il tuo fluido di trasmissione può contaminarsi più rapidamente. È una buona idea tenere a mente questi pochi segnali chiave che indicano che potrebbe essere necessaria la manutenzione della trasmissione, incluso un lavaggio del fluido della trasmissione.
Ogni volta che durante la guida si sente uno sfregamento o altri suoni strani, prestare attenzione ai tempi. Se noti i suoni mentre la tua auto è in movimento o mentre stai accelerando, è possibile che tu debba controllare la tua trasmissione. Se hai una perdita nella tua trasmissione, potresti non avere un fluido di trasmissione adeguato per lubrificare le parti mobili all'interno della tua trasmissione, che può causare un suono stridente mentre le parti metalliche si muovono l'una contro l'altra. In questo caso, potresti avere un'importante riparazione della trasmissione in futuro se non ricevi un nuovo fluido di trasmissione nella tua auto.
Sia le trasmissioni automatiche che quelle manuali si basano su un fluido di trasmissione pulito per funzionare correttamente. Poiché la tua trasmissione è fondamentale per poter cambiare marcia - e farlo senza alcun problema - probabilmente noterai difficoltà a cambiare marcia se il tuo fluido di trasmissione è troppo vecchio e contaminato. Questo può essere un cambio di marcia troppo rapido o un ritardo. Eventuali problemi con il cambio delle marce segnalano che la tua trasmissione necessita di attenzione e forse un lavaggio del fluido della trasmissione.
Allo stesso modo, avere un fluido di trasmissione sporco o insufficiente può significare che la tua trasmissione non avrà un'adeguata potenza idraulica. Rimanere nella marcia appropriata richiede una pressione adeguata. Ciò significa che se il fluido della trasmissione deve essere sostituito o lavato, noterai che la tua auto scivola fuori marcia. Più spesso ciò accade, peggiore è probabilmente il tuo fluido di trasmissione e più rischi di aver bisogno di una riparazione più seria della trasmissione.
Man mano che il fluido di trasmissione diventa più sporco e contaminato, si addenserà e non sarà in grado di fluire bene attraverso la trasmissione. Sebbene ciò sia normale nel tempo, può anche causare picchi durante l'accelerazione se è il momento di lavare il fluido di trasmissione. Quando inizi a notare picchi mentre guidi la tua auto, è una buona idea chiedere a un meccanico di dare un'occhiata e, molto probabilmente, eseguire un lavaggio del fluido della trasmissione per assicurarti che tutti i contaminanti siano eliminati dalla tua trasmissione.
Infine, potresti iniziare a notare un ritardo nell'accelerazione dopo il passaggio a una nuova marcia. Se noti che la tua auto si ferma per un paio di secondi prima che la nuova marcia prenda finalmente il cambio e ricominci ad accelerare, potrebbero esserci troppi detriti e contaminazione nella tua trasmissione, causando problemi con il suo funzionamento come dovrebbe.
