Non c'è niente di peggio dei problemi con la macchina, soprattutto quando sei completamente impreparato. È costoso, stressante e può richiedere tempo e risorse che non hai. Conosciamo lo stress di dover riparare riparazioni indesiderate, in particolare le trasmissioni. Nella maggior parte dei casi, la trasmissione dovrebbe essere lavata ogni due anni. Nel frattempo, è meglio controllare regolarmente i liquidi e prendere nota di eventuali segni di problemi.
Un flusso di trasmissione è un processo di manutenzione in cui tutto l'olio in una trasmissione viene rimosso, olio nuovo (e talvolta soluzioni detergenti) viene attraversato utilizzando una macchina speciale per espellere lo sporco e la morchia e quindi viene riempito con olio nuovo. Il lavaggio della trasmissione è necessario per rimuovere detriti e morchie e sostituire il 100% dell'olio usato con litri freschi e puliti.
I vantaggi di un risciacquo sono evidenti:sostituire tutto il vecchio olio di trasmissione sporco con fluido fresco e di alta qualità. Di conseguenza, la trasmissione dovrebbe funzionare a temperature più basse e ricevere la massima protezione dall'usura di frizioni, ingranaggi e cuscinetti. Dovrebbe anche spostarsi in modo coerente e nitido poiché il nuovo fluido fornirà le corrette proprietà di attrito (il vecchio fluido perde le sue proprietà di attrito nel tempo).
Non solo, ma eseguire un lavaggio aiuta a pulire la trasmissione. Fanghi e altri contaminanti possono accumularsi nel fluido a causa del calore estremo che rompe il fluido. Questi contaminanti circolano in tutta la trasmissione prima di depositarsi nel filtro. Prima che il filtro possa catturare in sicurezza i contaminanti, tuttavia, questi possono depositarsi negli stretti passaggi del fluido all'interno del corpo della valvola, causando una scarsa qualità del cambio.
Gli stretti passaggi del fluido nel corpo della valvola di trasmissione possono facilmente intasarsi con i detriti, riducendo la qualità del cambio.
L'esecuzione di un lavaggio consente inoltre di utilizzare un additivo di lavaggio per facilitare la pulizia la trasmissione e rimuovere più efficacemente i fanghi accumulati e altri contaminanti.
Per uno, t scarico di riscatto è più costoso. E alcune persone avvertono di non eseguire un lavaggio su una trasmissione utilizzando fluido vecchio e sporco. La procedura di lavaggio può dirigere il fluido nella direzione opposta al flusso normale, il che può aumentare il rischio di rimuovere i detriti e far sì che si depositi in un punto in cui non dovrebbe. Poiché il modo in cui ogni negozio esegue una procedura di lavaggio varia, non puoi saperlo con certezza.
È necessario il flusso di trasmissione? Un lavaggio della trasmissione è lo stesso degli altri cambi di fluido per auto. Quando tu o un meccanico fate un cambio dell'olio, è un processo piuttosto semplice. Rimuoveranno il bullone della coppa dell'olio, rimuoveranno il filtro dell'olio e faranno drenare il vecchio fluido finché non smette di fluire. Tuttavia, non rimuove completamente tutto l'olio motore. All'interno del blocco motore e delle testate ci sono una serie di cucine che fanno in modo che una piccola porzione di olio lubrifica le parti mobili fino a quando l'olio nuovo non viene fatto circolare attraverso il motore. Il fluido di una trasmissione automatica è contenuto all'interno delle linee idrauliche, quindi deve essere "lavato" o spinto attraverso le linee per drenare efficacemente, il che serve anche a uno scopo secondario. Il scarico di trasmissione spinge anche detriti e altre piccole particelle che si sviluppano dalle fibre usurate del filtro di trasmissione.
Con le trasmissioni automatiche, ci sono 4 ragioni per cui questo processo è così importante:
Vedrai che nelle informazioni sopra non abbiamo menzionato il scarico di trasmissione per CVT o trasmissioni manuali. Queste unità funzionano in modo diverso e hanno i propri intervalli di manutenzione consigliati. Il modo migliore per chiarire cosa avresti dovuto fare per il tuo veicolo è chiamare un meccanico professionista, la tua concessionaria automobilistica o esaminare il manuale del proprietario per un programma di manutenzione del servizio di trasmissione. Saprai quando tutti i servizi consigliati sono richiesti e suggeriti per mantenere il tuo veicolo in funzione e proteggere tali garanzie.
I seguenti sono 5 segni di necessità di fluido di trasmissione .
Se la tua auto si rifiuta di cambiare marcia (troppo presto o due in ritardo) o se senti rumori strani come un suono goffo, significa che hai bisogno di un'auto scarico della trasmissione .
Se senti odore di odore proveniente dalla trasmissione, specialmente quando cambi marcia, è possibile che il fluido sia vecchio e sporco.
Se il tuo veicolo subisce strappi o sbalzi quando cambia marcia, potrebbe essere necessario aggiungere fluido pulito alla trasmissione. L'olio di trasmissione sporco può far sì che gli ingranaggi della trasmissione cambino bruscamente, provocando uno scuotimento del veicolo.
Se il tuo veicolo si ferma o esita ad andare avanti quando lo avvii per la prima volta e lo innesti, il fluido della trasmissione potrebbe essere pieno di sporco e altre microparticelle. In questo caso, un risciacquo di trasmissione può aiutare.
Se vedi pozze di liquido sotto la tua auto, in particolare liquido rosa o rosso, potrebbe significare che la tua trasmissione ha una perdita. Un lavaggio della trasmissione aiuterà a determinare dove, se del caso, si trovano le perdite.
Quando una trasmissione fallisce, ci sono diversi modi per risolvere il problema. Conoscere i tuoi sintomi di cattivo fluido di trasmissione può aiutarti a decidere quando ricevere un flush di trasmissione è il migliore per te e qual è la differenza.
Come puoi vedere dai loro nomi, un colore di trasmissione e un cambio fluido sono due servizi assolutamente diversi.
Mentre il cambio del fluido della trasmissione si concentra sul drenaggio del fluido sporco dalla coppa, un lavaggio della trasmissione elimina tutto il fluido nella padella, le linee del radiatore e il convertitore di coppia. Sebbene dipenda dalla frequenza con cui eseguire la manutenzione della trasmissione, importa anche quale servizio scegli. Qualunque servizio tu scelga, assicurati che il filtro della trasmissione sia sostituito, che venga utilizzato il fluido consigliato dal produttore e che la padella sia caduta e ispezionata per eventuali problemi. L'obiettivo sia delle modifiche che dei risciacqui è migliorare e prolungare la vita e le prestazioni della tua auto.
Prima che il danno sia già stato fatto e probabilmente all'interno si siano accumulati molti fanghi e vernice. Gli additivi freschi del nuovo fluido aggrediranno i depositi, provocandone la rottura e l'inceppamento delle valvole, l'ostruzione dei passaggi, ecc. , e guidalo il più a lungo possibile.
Il lavaggio e la sostituzione del filtro sono procedure di manutenzione preventiva essenziali. Non sono una soluzione per le auto che hanno già problemi o sono sulla strada per un problema insieme al loro fluido nero, bruciato e/o ad alto contenuto di detriti. Quando ritieni che possa esserci un problema, ricevi un risciacquo della trasmissione può causare più danni che benefici e farlo fallire più velocemente di quanto avrebbe fatto altrimenti. Lo stesso vale per i veicoli con chilometraggio superiore con le linee mai lavate.
Nel complesso, la chiave per mantenere una trasmissione è fare esattamente ciò che è raccomandato nel manuale del proprietario del veicolo. Ti dirà se devi ottenere un colore o un cambio e quanto spesso dovresti farlo dopo un certo numero di miglia o un certo periodo di tempo. Devo svuotare la mia trasmissione? Non affidare la tua auto a qualcosa che hai letto online o sentito da un meccanico/tecnico dell'assistenza poiché alcuni stanno solo cercando di ottenere i tuoi soldi e non si preoccupano di cosa sia meglio per la tua trasmissione. (non dicendo che tutti i meccanici sono disonesti, ma esistono). Assicurati di chiedere alla persona che effettua la manutenzione della tua auto di assicurarsi che stia eseguendo le procedure corrette consigliate sopra e nel manuale.
