Perché è necessario lavare l'impianto frenante?


Il lavaggio dell'impianto frenante della tua auto ne migliora la potenza di arresto

Al Milito's Auto Repair, i servizi di frenata e le riparazioni sono tra i motivi più comuni per cui i nostri stimati clienti vengono a trovarci. Ed è abbastanza spesso che quei lavori includano il lavaggio completo dell'impianto frenante. Ciò significa rimuovere tutto il liquido dei freni dall'intero sistema e sostituirlo con un liquido pulito e non contaminato che soddisfi le specifiche del produttore per la propria auto o camion. Di tanto in tanto, tuttavia, i nostri clienti si chiedono comprensibilmente se sia necessario il lavaggio dei freni, quindi abbiamo voluto prenderci del tempo per spiegare perché il lavaggio periodico dell'impianto frenante è una parte necessaria della moderna manutenzione automobilistica.

Innanzitutto, è importante capire che il liquido dei freni idraulici è ciò che consente alla pressione che si applica al pedale del freno di tradursi nel resto del sistema e rallentare efficacemente il veicolo. Quando premi il pedale del freno della tua auto o camion, il liquido dei freni nel sistema si comprime, e quella pressione viene trasferita alle parti di attrito del sistema (pastiglie, rotori, ecc.) E quell'attrito è ciò che effettivamente rallenta l'auto. Con il tempo e l'uso regolare, questo fluido essenziale inizia a deteriorarsi il che rende l'intero sistema frenante meno efficace.

Per spiegare perché i veicoli hanno bisogno del lavaggio dei freni, diamo un'occhiata più da vicino a cosa succede al liquido dei freni nel tempo.



L'accumulo di umidità può causare problemi ai freni

Il liquido dei freni idraulici è una sostanza igroscopica, il che significa che il liquido dei freni assorbe l'umidità – compreso il vapore acqueo dell'aria. Man mano che questa umidità si accumula, il liquido dei freni viene letteralmente "annacquato" e funziona in modo meno efficace.

Oltre a ridurre le prestazioni, l'umidità nelle tubazioni dei freni può causare ruggine e corrosione in altre parti dell'impianto frenante. L'aumento del contenuto d'acqua riduce anche il punto di ebollizione del liquido dei freni e, combinato con il calore generato da una frenata regolare, questo può causare bolle nelle linee, riducendo ulteriormente le prestazioni del sistema. Un lavaggio completo dei freni sostituirà il liquido ed eliminerà l'umidità potenzialmente dannosa.

Il calore può causare il deterioramento del liquido dei freni nel tempo

Anche senza un punto di ebollizione ridotto dovuto all'accumulo di umidità, il calore provoca comunque il deterioramento del liquido dei freni nel tempo. L'ABS e i sistemi di controllo della trazione sono fonti particolari di questo tipo di calore e l'uso normale alla fine ha un pedaggio sulla qualità del liquido dei freni, soprattutto in condizioni di guida "stop and go" spesso sperimentate nel traffico cittadino di Chicago.

Diversi tipi di liquido dei freni hanno diversi additivi e proprietà, ma il calore si fa sentire su tutti loro. Quando il fluido si guasta, diventa sempre meno efficace nella sua funzione e ciò richiede che il sistema lavori di più affinché il veicolo si fermi in sicurezza.

Detriti nel liquido dei freni

Nel tempo, il liquido dei freni può essere contaminato da particelle di detriti sia dall'impianto frenante che dal mondo esterno. Come le bolle d'aria sopra menzionate, questi detriti diluiscono il liquido dei freni e lo fanno funzionare in modo meno efficiente. Peggio ancora, questi detriti possono anche portare a danni in varie parti del sistema, che a sua volta immette nel fluido più detriti, particolato metallico e contaminanti esterni.

I detriti nelle tubazioni dei freni creano un circolo vizioso di prestazioni ridotte e danni continui che non solo rendono l'impianto frenante meno efficace, ma anche il liquido dei freni contaminato può portare a riparazioni costose.



Quanto spesso deve essere cambiato il liquido dei freni?

Ogni veicolo ha requisiti di intervallo di manutenzione diversi, quindi è meglio consultare le linee guida di manutenzione programmata consigliate dal produttore per determinare quando eseguire la manutenzione del liquido dei freni della tua auto o camion. In generale, l'esecuzione di questo servizio ogni 30.000 miglia è un buon punto di riferimento.

Il lavaggio dell'impianto frenante e la sostituzione del liquido dei freni è una parte importante della manutenzione continua del veicolo e contribuisce a prolungare la vita dei componenti vitali dell'impianto frenante. Aiuta inoltre a garantire che i sistemi frenanti funzionino al massimo livello per rallentare e arrestare in sicurezza.

Se è il momento di programmare un lavaggio dei freni per il tuo veicolo, se hai domande su come funziona il processo o se desideri un'ispezione dell'impianto frenante per vedere se è il momento di un lavaggio, contatta oggi stesso l'autoriparazione Milito a Chicago!