I tuoi pneumatici sono dove la gomma incontra la strada – letteralmente – quando si tratta di sicurezza e prestazioni della tua auto. Ciò significa che se il tuo pneumatico perde, potresti mettere a rischio la tua sicurezza.
Un pneumatico che perde causa una bassa pressione dei pneumatici, che può ridurre il consumo di carburante e metterti a rischio di scoppio. Riduce anche la capacità della tua auto di manovrare correttamente, rendendo più difficile rispondere a situazioni di emergenza o guidare in condizioni meteorologiche avverse.
In questo articolo, discuteremo di come diagnosticare e riparare le perdite lente di pneumatici. Non ignorare solo quel sensore di bassa pressione:dai un'occhiata a questa guida!
Le cause più comuni di perdite lente di pneumatici
Ci sono tre problemi comuni che causano perdite lente di pneumatici. Discutiamo ognuno di loro ora.
- Danni allo stelo della valvola – I nuovi pneumatici in genere vengono forniti con nuovi steli delle valvole, perché quelli vecchi tendono a consumarsi. Se hai steli delle valvole più vecchi, potrebbero deteriorarsi nel tempo, a causa dell'uso, della dislocazione e dell'esposizione a sostanze chimiche sulla strada, come il sale stradale. Possono corrodersi e andare a male.
Se lo stelo della valvola è danneggiato, si verificherà una perdita lenta e costante. Questa perdita potrebbe provenire dal corpo della valvola o dalla base della valvola, dove incontra il pneumatico.
- Danni alla superficie di montaggio del pneumatico – La superficie di montaggio della ruota, dove si trova il tallone del pneumatico, può essere danneggiata dalla corrosione nel tempo, che può causare una perdita quando il pneumatico si stacca dal superficie di montaggio.
I danni alla superficie di montaggio possono essere causati anche se si guida l'auto contro un marciapiede, un dosso o sopra una buca. Se la superficie metallica è deformata, è probabile che si verifichi una lenta perdita.
- Danni da foratura – Questa è probabilmente la causa più comune di lente perdite di pneumatici. Quando si investe un chiodo, una vite o un pezzo di vetro tagliente o un altro pezzo di detriti, tende a rimanere incastrato nel pneumatico.
Contrariamente alla credenza popolare, i danni da puntura di solito non provocano nella maggior parte dei casi, a una foratura immediata o allo scoppio di una gomma. Questo perché l'oggetto solitamente rimane alloggiato nella gomma, impedendo all'aria di fuoriuscire rapidamente.
Diagnostica di una perdita di pneumatico lenta
Ci sono alcuni modi per diagnosticare una perdita di pneumatico lenta
- TPMS (sensore di monitoraggio della pressione dei pneumatici) – Se il tuo TPMS è acceso, uno dei tuoi pneumatici è sgonfio. Se li gonfi tutti e il TPMS si spegne dopo pochi giorni, è probabile che tu abbia una perdita lenta.
- Letture manuali della pressione – Dovresti controllare manualmente la pressione dei tuoi pneumatici ogni settimana circa, anche se hai un TPMS. Se uno dei tuoi pneumatici sembra perennemente sottogonfiato, è probabile che tu abbia una perdita.
- Il “metodo spray” – Se vuoi confermare di avere una gomma che perde, puoi mescolare acqua e sapone in un flacone spray. Scuotilo e spruzzalo su tutta la gomma. Se vedi gorgogliare su qualsiasi superficie del pneumatico, hai individuato la fonte della tua perdita!
Come risolvere una lenta perdita di pneumatici
Se hai una perdita di pneumatico lenta, ti consigliamo di farla riparare professionalmente il prima possibile. In alcuni casi, potresti voler tenere un tappo per pneumatici o un kit di patch nel tuo veicolo. Questi kit sono facili da usare e possono mantenere il tuo pneumatico gonfio fino a quando non lo porti in un'officina di riparazione pneumatici professionale.
Per riparare in modo permanente una perdita di pneumatico causata da una foratura, avrai bisogno di un "plug and patch". Questo metodo di riparazione prevede la rimozione del pneumatico dalla ruota e il posizionamento di una combinazione di tappo e toppa sul pneumatico.
Se la perdita è causata da una valvola difettosa, potrebbe essere necessario sostituirla o sostituirla. Perdite causate da una superficie di montaggio danneggiata potrebbero richiedere la sostituzione dell'intera ruota.
Richiedi aiuto per la riparazione dei pneumatici ora al momento della guida!
Se hai bisogno di riparare uno pneumatico danneggiato da una foratura, o pensi che la tua valvola o la superficie di montaggio possano essere danneggiate, possiamo aiutarti!
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