L'unità di aspirazione è un componente vitale del veicolo che potresti incontrare in alcuni modelli. La maggior parte delle auto dotate di pompa del vuoto ha un collettore di aspirazione che potrebbe non generare il vuoto necessario per eseguire diverse operazioni. Come meccanico credibile, dovresti sapere come riparare una perdita di vuoto, uno dei problemi più comuni con questo sistema.
Per capire perché questa conoscenza è essenziale, il sistema di aspirazione è fondamentale per il funzionamento di altri componenti come i comandi del turbocompressore, l'impianto frenante, i fari a scomparsa e i controlli di sfiato del riscaldamento o del condizionatore d'aria.
Tornando alla perdita di vuoto, è un problema comune e c'è la possibilità che ti sia imbattuto in un caso nella tua pratica di riparazione automatica. Diamo uno sguardo più approfondito alla perdita di vuoto per comprenderla e sapere come gestirla se dovesse verificarsi.
Per iniziare, dovremmo rispondere alla domanda; cos'è una perdita di vuoto? È una situazione in cui c'è una perdita nel sistema del vuoto, principalmente sui tubi del relè. La maggior parte delle volte si svolgerà tra il motore e il sensore del flusso d'aria di massa.
Una perdita in genere comporta una qualche forma di squilibrio, in particolare con il flusso d'aria, dove sarà sproporzionato, influenzando la miscela aria-carburante. Più sintomi indicheranno che hai un'unità di aspirazione difettosa, con i modelli di veicoli più recenti che ti avvisano tramite sensori dedicati.
Parliamo della miscela aria-carburante; questo è molto importante per come il tuo veicolo si muove e brucia il carburante. Se l'unità ha una perdita, ci sono diversi segnali che noterai, indicando una miscela aria-carburante sbilanciata, che può andare fuori bordo a un rapporto 14,7:1.
Questa cifra è la miscela magra e non è qualcosa che qualsiasi guidatore vorrebbe nel proprio veicolo in quanto si tradurrà in una corsa difficile.
Tuttavia, sui sintomi di una perdita di vuoto, esaminiamone altri.
Il rumore è uno dei comuni segni rivelatori di problemi con il sistema della tua auto e, in caso di perdita, noterai anche del rumore. Sentirai un sibilo dal vano motore e potresti venire accompagnato da fumo bianco. Se lo vedi, significa che l'unità di aspirazione è difettosa e potresti voler controllare i tubi e altre strutture di supporto.
Potresti notare sintomi di perdita di vuoto dell'iniettore di carburante, che si presentano con una scarsa efficienza del carburante. Questo problema si verifica a causa della miscela sproporzionata aria-carburante e il carburante non brucia nel modo giusto, principalmente a causa dell'eccessiva presa d'aria.
L'uso improprio del carburante è una delle cose che derivano da una pompa del vuoto difettosa e dai suoi tubi e il consumo potrebbe salire alle stelle. I problemi sono il risultato di un ritardo dei gas di scarico in uscita dalla camera di combustione. L'accumulo di gas porta alla combustione inefficace dei combustibili.
L'auto potrebbe anche andare in stallo a causa del problema sopra indicato; scarsa combustione del carburante dell'auto. Può arrivare con un minimo o uno stallo ruvido, specialmente quando si affrontano aree collinari. La spia di controllo motore si accenderà anche per indicare che c'è un problema con il motore.
Una pompa del vuoto difettosa influirà sul sensore del flusso d'aria di massa e sull'iniettore di carburante e l'accensione della spia avverte che uno di questi componenti non funziona. Come meccanico, se noti che la spia del motore di controllo si accende, dovresti ispezionare il motore per accertare il problema ed escluderne altri.
La pompa del vuoto si trova sul lato sinistro o destro dell'auto e necessita di lubrificazione per mantenere una temperatura stabile ed efficienza durante il funzionamento. La perdita di olio può indicare un problema con il sistema del vuoto che richiede di verificarlo.
Potrebbe essere dovuto al rapimento del compartimento dell'olio, con il rapimento che si estende ai tubi del vuoto. Il più delle volte, è un problema con l'aspirapolvere se noti dei sibili, insieme alla perdita.
Come accennato in precedenza, l'unità di aspirazione controlla l'impianto frenante, specialmente nei motori diesel di grandi dimensioni. Quando la pompa del vuoto si guasta, uno dei sintomi che noterai è che la pastiglia del freno è difficile da premere. Il vuoto creato dalla pompa aiuta a creare la giusta aspirazione per iniziare la frenata.
Mentre la pastiglia del freno nei motori diesel è dura per la stampa, si abbassano senza problemi con un piccolo sforzo. Tuttavia, se non c'è il vuoto, potrebbe risultare rigido e ruvido da premere. Se riscontri un problema del genere, dovresti controllare la pompa del vuoto e l'intera unità di frenatura.
Oltre allo stallo e al controllo dell'accensione delle luci del motore, ci sono molti altri problemi che potresti riscontrare sul motore. I problemi possono presentarsi con un minimo irregolare, problemi con l'acceleratore o un regime minimo anormale, che è molto veloce.
C'è anche il suono unico della perdita di vuoto, il sibilo, che, se è più pronunciato, sentirai quando avvierai l'auto. Fai attenzione allo scoppio del motore per essere un passo avanti nella tua ispezione.
I gas di scarico dell'auto di solito indicano un problema. Potresti notare fumo nero o fumo bianco, con il primo comune con perdite di vuoto dovute alla scarsa miscela aria-carburante che porta a una combustione incompleta. Porta ad un accumulo di gas di scarico, che usciranno in nero.
Ecco alcune delle principali cause dei problemi del sistema del vuoto.
Una volta che hai i segni e i sintomi di una perdita di vuoto, ora devi trovarla ed effettuare le riparazioni necessarie. Trovare una perdita può essere piuttosto difficile, soprattutto se è minuto. Ecco alcuni dei modi per trovare una perdita di vuoto.
Il primo passo per trovare una perdita di vuoto è attraverso un'ispezione generale. Qui si analizzano visivamente i componenti della pompa per vuoto. Usando un occhio attento, controlla le connessioni, dove cerchi le regioni usurate.
Nella maggior parte dei casi, ti imbatterai in gomma bruciata e plastica rotta. Puoi anche accendere l'auto e ascoltare l'origine del sibilo. Questo può guidarti al punto in cui c'è un problema.
Prova a scuotere i tubi e le fascette per vedere se c'è un problema con la connessione.
Una delle abilità che devi avere nella tua pratica meccanica è come controllare le perdite di vuoto con acqua e sapone. Qui avrai bisogno di acqua e sapone che mescoli e riempi un flacone spray. È un modo semplice ed economico per verificare la presenza di perdite, dove si indirizzano i tubi dell'aspirapolvere.
Spruzza l'area di ingresso e i tubi flessibili mentre il motore è in funzione, se ci sono perdite, le noterai sotto forma di bolle.
Un modo professionale per verificare la presenza di perdite sul sistema di aspirazione dell'auto è utilizzare una macchina per fumare. È un modo semplice ed efficiente che punta direttamente a dove c'è un problema. Usando questo metodo, rimuovi il coperchio del collettore di aspirazione, seguito dal tubo di aspirazione del corpo farfallato. Dovresti sigillare l'ingresso con una copertura impermeabile, come un involucro di gomma.
Ora colleghi la macchina del fumo a una presa adatta come il servofreno e accendi il pulsante del fumo mentre il fumo si riempie nel punto di ingresso. Quando la macchina del fumo è in funzione, noterai che in alcune aree esce molto fumo, indicando una perdita.
Un altro modo per verificare la presenza di una perdita è l'uso di WD40. WD40 è un solvente comune in molti giunti di riparazione auto e ha molteplici applicazioni. Se ce l'hai con te, allora sei a posto per rilevare le perdite nel sistema della tua auto.
Su come verificare la presenza di perdite di vuoto utilizzando WD40, il motore dovrebbe essere acceso e preferibilmente lasciato al minimo. Quindi spruzzare una generosa quantità di WD40 sull'ingresso e sui tubi. Durante la spruzzatura, annotare la velocità del motore, qualsiasi riduzione è un segno di perdita. Dovresti anche essere attento quando usi questo spruzzatore per evitare di perdere i sintomi di un'anomalia nel sistema.
Quando si verifica la presenza di perdite, utilizzando uno dei metodi sopra indicati, è necessario prestare molta attenzione a non perdere nessun punto.
Dopo aver identificato le aree interessate, il passo successivo è riparare le aree interessate della tua auto per tornare in ordine. Ecco i passaggi da seguire per riparare una perdita di vuoto.
Dopo aver identificato i punti deboli del sistema, devi affrontarli; il primo passo è sigillare i fori. Traccia le aree interessate, che nella maggior parte dei casi si trovano intorno ai tubi. Pulisci la superficie del tubo e porta un sigillante di alta qualità per occuparsi dei fori.
Puoi anche usare la super colla e un cerotto per sigillare il buco, anche se ha i suoi aspetti negativi, come il cerotto che si stacca. quando si utilizza la colla sigillante, assicurarsi che l'area che si sta riparando non sia esposta al calore in quanto potrebbe sciogliere la colla e lasciare i fori come prima.
Se i fori sono così grandi o troppi, l'uso di un sigillante non risolverà il problema che potresti desiderare. Un'opzione praticabile è sostituire i tubi. La sostituzione è un modo sicuro per affrontare le perdite, con possibilità minime di ricorrenza.
Dovresti anche ispezionare ed effettuare le riparazioni e le sostituzioni necessarie sull'intera unità di aspirazione. Potrebbero esserci problemi di fondo difficili da rilevare. Controlla le connessioni e puoi riparare dadi e morsetti nel caso in cui sembrino difettosi.
Una volta fatto, sei a posto e il problema delle perdite della pompa del vuoto non sarà più. Accendi l'auto e, se possibile, fai un giro di prova per vedere se rilevi altri problemi che potrebbero indicare un malfunzionamento del sistema.
Ris: Una perdita di vuoto non è costosa da riparare, soprattutto se si rileva e si affronta il problema in precedenza. Tuttavia, le spese possono venire quando si sostituiscono le parti o se si verifica una perdita di vuoto nel collettore di aspirazione. Fai attenzione ai segnali che accompagnano una perdita per risolvere il problema prima che diventi grave.
Ris: Puoi guidare a lungo con una perdita di vuoto, soprattutto se non noti segni della sua presenza. Tuttavia, non è consigliabile guidare con una perdita di vuoto poiché il problema potrebbe diventare grave. Quando guidi con una perdita, puoi notare sintomi come regimi del minimo anormali, minimo irregolare, frenata brusca e scarsa efficienza del carburante e molti altri.
Non guidare mai con una perdita di vuoto per preservare le condizioni della tua auto.
Ris: Sì, una perdita di vuoto può distruggere il tuo motore, con il sistema di iniezione che è uno dei più colpiti. Se non gestisci immediatamente la perdita, potrebbe interessare altri sistemi, principalmente quelli che supporta. Tra i sistemi interessati ci sono la frenata, i controlli del turbocompressore, ecc.
Ris: Nei nuovi modelli, la perdita di vuoto mostrerà un codice sul cruscotto. Nella maggior parte dei veicoli porterà all'accensione della spia del motore di controllo. Il sensore del collettore di aspirazione potrebbe anche accendersi per indicare un problema con la pressione assoluta.
Ris: La pompa del vuoto svolge un ruolo significativo nella trasmissione di un veicolo, in particolare nella gestione delle richieste di carico. Se hai un problema con la tua pompa per vuoto, cambiare marcia potrebbe essere un problema, in quanto il passaggio da una marcia all'altra nel cambio automatico è difficile.
Ris: Uno dei modi per verificare la presenza di una perdita è utilizzare la macchina del fumo per autoveicoli. Qui si copre l'ingresso del collettore di aspirazione, quindi si collega un'uscita come il servofreno e si accende. Le aree dove c'è del fumo indicano una perdita.
L'unità di aspirazione è uno dei componenti vitali in molti veicoli, aiutando a far funzionare diversi sistemi. Le perdite sono uno dei problemi comuni di questo sistema, che si manifestano sotto forma di sintomi come problemi di trasmissione, sibili durante la guida e stallo.
Questo articolo mostra come riparare una perdita di vuoto, un'abilità inestimabile se si considera quanto sia diffuso questo problema. Segui i passaggi descritti e sarai un professionista nella ricerca e nella riparazione delle perdite della pompa del vuoto.
