Una perdita di vuoto può causare molti problemi diversi al motore della tua auto e anche di più se non la risolvi il prima possibile.
Ma come puoi individuare la perdita di vuoto e ci sono metodi che puoi utilizzare senza acquistare tutti gli strumenti fantasiosi?
In realtà ci sono diversi metodi che puoi usare per trovare una perdita di vuoto. Alcuni più affidabili di altri, quindi iniziamo!
Il modo più economico e semplice per trovare una perdita di vuoto a casa senza utilizzare alcuno strumento è spruzzare con cura un fluido infiammabile intorno alle aree da cui si sospetta la perdita. Ciò farà sì che il motore lo risucchi e bruci questo fluido, e quindi il numero di giri aumenterà e saprai in quale area si trova la perdita.
Questo metodo può essere pericoloso se non stai attento perché potresti incendiare la tua auto! Raccomandiamo sempre di utilizzare strumenti adeguati per trovare perdite di vuoto! Fallo a tuo rischio e fallo sempre all'aperto. Tieni un estintore molto vicino. (Nota:non spruzzare mai vicino a parti calde o parti di accensione.)
Questi passaggi dovrebbero essere eseguiti solo da professionisti!
Vai più in basso nell'articolo per trovare metodi più sicuri.
Tempo totale: 5 minuti
Il primo passo che dovresti compiere prima di approfondire questa guida è controllare tutti i tubi del vuoto per individuare eventuali crepe o tubi completamente rotti. I tubi di aspirazione sono realizzati in materiale di gomma, che diventerà duro e inizierà a rompersi dopo alcuni anni al calore del motore. Sostituisci tutti i tubi del vuoto difettosi che riesci a trovare.
Se non riesci a trovare tubi del vuoto incrinati o che perdono o altre parti nel vano motore, è ora di accendere il motore. Applicare il freno di stazionamento, mettere il cambio in folle o parcheggio e accendere il motore. Fai attenzione a non toccare le parti in movimento o calde durante questa guida!
Per continuare questa guida, è necessario un fluido infiammabile sotto forma di spray o gas. Ad esempio, puoi usare spray per avviamento, detergente per freni, detergente per carburatore o gas propano da una torcia a propano. Consigliamo vivamente di utilizzare un detergente per carburatori o una torcia a propano per questi passaggi.
Prendi lo spray e prova a localizzare dove il collettore di aspirazione è collegato alla testata e spruzza attentamente attorno alla connessione qui su ciascun cilindro. Se l'RPM dell'auto cambia o inizia a suonare strano, molto probabilmente la tua auto ha una cattiva guarnizione del collettore di aspirazione. Puoi anche provare a spruzzare intorno ad altre aree sospette sul collettore di aspirazione se è diviso in più parti.
Individuare il punto in cui sono collegati tutti i tubi del vuoto sul collettore di aspirazione e spruzzare attorno ai collegamenti di essi. Anche se hanno un bell'aspetto, possono esserci delle piccole crepe che perdono. Puoi anche seguire i tubi e spruzzarne l'altra estremità. Se il numero di giri del motore aumenta o diminuisce, hai sicuramente trovato una perdita di vuoto.
Il servofreno crea un vuoto con una valvola unidirezionale per assicurarsi di non dover premere molto forte sul pedale del freno per frenare. Spruzzare intorno alla connessione ad esso e ad altre aree intorno al servofreno per cercare di individuare eventuali perdite. Devi ascoltare con molta attenzione il numero di giri del motore qui, però, perché è così lontano dal motore, quindi non è sicuro che sarà evidente.
Guarda intorno al collettore di aspirazione e segui i tubi del vuoto per trovare i solenoidi e gli attuatori collegati al sistema del vuoto. Questi solenoidi e attuatori sono spesso realizzati in plastica, che può rompersi con il tempo. Spruzzare intorno a questi, soprattutto se hanno assi attaccati al collettore di aspirazione come nella foto sopra. Sostituisci gli attuatori o i solenoidi difettosi se ne trovi uno che perde.
Ora abbiamo un ultimo passaggio da controllare, ed è la guarnizione tra il corpo farfallato e il collettore di aspirazione. Il tuo corpo farfallato è imbullonato con 3 o 4 viti nel collettore di aspirazione, o spesso c'è una guarnizione in gomma o carta tra queste due parti. Succede che questa guarnizione si guasta e inizia a perdere. Spruzzare anche intorno ad altre aree intorno al corpo farfallato per verificare la presenza di perdite.
Costo stimato: 5 USD
Quindi, se ritieni che la guida sopra sia un po' troppo rischiosa con i liquidi infiammabili, puoi anche utilizzare altri metodi. Ecco tre modi diversi che puoi utilizzare per trovare le perdite di vuoto!
In alcuni casi, è semplice individuare le perdite di vuoto semplicemente osservando i componenti nel vano motore. Controllare eventuali tubi del vuoto incrinati o rotti o altri segni di perdite. Spesso intorno a una perdita può esserci anche un po' di olio, quindi cerca segni di olio intorno all'aspirazione.
Le perdite di vuoto spesso causano suoni acuti anche in idle e di solito è possibile individuare la perdita semplicemente ascoltando con le orecchie. Tuttavia, fai attenzione a non toccare le parti mobili o calde durante l'ascolto.
Puoi anche usare acqua e sapone per trovare perdite intorno all'aspirazione. Tuttavia, questo metodo è più efficace quando l'aria viene espulsa e non aspirata come una perdita di vuoto. Con l'aiuto del sapone, dovresti essere in grado di vedere da dove proviene la perdita. Ad essere sincero, non ho provato molto questo metodo e sta a te se vuoi farlo.
Questo è il metodo per i professionisti che vogliono trovare le perdite di vuoto super velocemente in un modo molto sicuro. Lo svantaggio è che hai bisogno di una macchina del fumo EVAP, che spesso può costare oltre 1000 $, e probabilmente non è niente che hai nel tuo garage.
Tuttavia, se hai la fortuna di prenderne in prestito uno da un'officina di riparazione, dovresti assolutamente farlo. Se possiedi un'officina e non hai una macchina del fumo, è fortemente raccomandato. Risparmierai molto tempo nella risoluzione dei problemi.
Puoi spruzzare qualsiasi fluido infiammabile, ma fai attenzione con tutti i materiali che possono danneggiare il motore. Ti consigliamo di utilizzare solo detergente per carburatori, detergente per freni, gas propano o spray per avviamento.
Sì, il detergente per carburatore funziona davvero bene per questo lavoro ed è in realtà uno dei nostri fluidi consigliati da utilizzare per trovare perdite di vuoto.
Sì, puoi usare il liquido di avviamento per trovare una perdita di vuoto. Tuttavia, a nostro avviso, è un po' troppo infiammabile per questo lavoro ed è un po' pericoloso. Il detergente per freni o il detergente per carburatori funziona meglio.
Sì, l'uso di un detergente per freni funziona molto bene per trovare una perdita di vuoto. Dipende leggermente dalle diverse marche di detergente per freni, ma assicurati che il detergente per freni non sia troppo o troppo poco infiammabile.
