La frase comunemente usata "sistema di aspirazione per auto" e il problema comune di "come trovare una perdita di vuoto ” potrebbe confondere molti proprietari di auto, poiché l'“aspirapolvere” qui non è lo stesso elettrodomestico per la pulizia della casa con cui la maggior parte di noi ha familiarità. Il "sistema del vuoto" è un concetto importante che devi capire se vuoi avere una relazione a lungo termine con il tuo veicolo.
Il sistema di aspirazione è legato al funzionamento del motore a combustione interna di un'auto, la parte delicata e complessa che fa funzionare l'auto. In breve, un motore funziona come una gigantesca “pompa ad aria”.
Questo sistema di aspirazione aziona il motore a combustione e la sua efficienza influisce direttamente sulle prestazioni del motore. Quindi, se vuoi essere ben in sintonia con la tua auto e darle una corretta manutenzione fai-da-te, devi iniziare comprendendo i dettagli del motore della tua auto e del suo sistema di aspirazione.
Questa guida è la guida più completa e di facile comprensione sul sistema di aspirazione per auto su Internet. Spiegherà come funziona un sistema di aspirazione per auto, come trovare una perdita di vuoto, un problema comune che richiede un'attenzione immediata, come riparare una perdita di vuoto e come prevenire le perdite di vuoto .
Il motore è la parte della tua auto con cui devi familiarizzare per la sua grande importanza. Capire come funziona il motore, compreso il suo sistema di "vuoto" e in che modo questo vuoto influisce sulle prestazioni del motore, è ciò che devi fare prima di imparare come trovare una perdita di vuoto e come risolverlo così come qualsiasi altro problema relativo al motore.
Un motore a combustione interna crea l'energia che fa funzionare un'auto. Ma come funziona esattamente questa “combustione” per generare energia?
Si chiama motore a "combustione" interna in quanto aria e carburante bruciano all'interno di un motore, creando l'energia che muove il pistone, che a sua volta "sposta" l'auto. La velocità del flusso d'aria nel motore è un fattore importante che determina quanta energia produce il motore.
Il blocco motore ospita i cilindri del motore, all'interno dei quali i pistoni si muovono su e giù, creando energia. Più cilindri ha un motore, più è potente. I motori di solito hanno quattro, sei o otto cilindri.
In un motore a quattro tempi, durante la corsa di aspirazione, la valvola di aspirazione si apre. Il pistone si muove verso il basso e muove con esso l'albero motore, creando un'aspirazione o “vuoto” che aspira aria e carburante, facendoli entrare nella camera di combustione. La valvola quindi si chiude. La quantità di questa miscela che può entrare è controllata dall'acceleratore a farfalla, una piastra che ruota, nella valvola di aspirazione.
Quando il pistone raggiunge il massimo della sua corsa di compressione, la miscela viene compressa, mentre la candela accende la miscela compressa e crea una combustione, mandando il pistone verso il basso nella sua corsa di potenza. Quando il pistone raggiunge il fondo della corsa, la valvola di scarico si apre, spingendo i gas di scarico fuori dal cilindro.
In breve, il pompaggio del pistone più la strozzatura della piastra dell'acceleratore nella valvola di aspirazione influiscono sul "vuoto" del motore, ovvero la differenza tra la pressione dell'aria all'interno del cilindro e l'aria all'esterno. Questo è solitamente misurato in pollici di mercurio o Hg.
Un motore sano dovrebbe produrre un vuoto costante da 17 a 21 pollici Hg al minimo.
La depressione di un motore è massima al minimo quando la posizione dell'acceleratore è chiusa o leggermente aperta, limitando il flusso d'aria che si muove attraverso la valvola di aspirazione, facendo sì che il motore tenti di aspirare con forza per aspirare aria e carburante. Quando si apre l'acceleratore, entra più aria liberamente, diminuendo la depressione nella camera di combustione.
Il vuoto di un motore è un concetto così importante poiché un motore ha bisogno del corretto rapporto aria e carburante per funzionare senza intoppi. Inoltre, a seconda del veicolo, molte altre parti di un'auto richiedono il corretto aspirapolvere per funzionare correttamente. Un esempio è il servofreno, senza il quale avresti bisogno di molti sforzi fisici e tempo per fermare la tua auto.
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Una perdita di vuoto si verifica quando l'aria aggiuntiva fluisce nel motore a combustione. Questa quantità extra di aria non viene rilevata o "letta" dal computer del motore, che calcola la quantità ideale di carburante da iniettare nel motore, creando così una miscela aria-carburante errata solitamente denominata rapporto aria-carburante "magro". Il risultato è che il motore funzionerà male o si bloccherà.
Per sapere come trovare facilmente una perdita di vuoto, dovresti sapere dove molto probabilmente può verificarsi un vuoto. Una perdita di vuoto può svilupparsi in molte parti del motore, inclusi i seguenti punti più comuni:
Le parti a cui si collegano i tubi del vuoto e i tubi flessibili possono guastarsi e causare anche una perdita:
Uno squilibrio di aria e carburante nel motore a combustione può causare quanto segue:
Puoi guidare con una perdita di vuoto. Tuttavia una perdita di vuoto provoca il surriscaldamento del motore, aumentando la temperatura sotto il cofano e quindi accelerando il deterioramento delle parti in gomma e plastica, come i tubi e i tubi del vuoto.
Dovresti ispezionare per trovare la perdita di vuoto e fallo riparare il prima possibile. Soprattutto se si verifica una perdita nel servofreno, è necessario ripararla prima di guidare.
Come trovare una perdita di vuoto a casa? Di seguito sono riportati i migliori Fai da te test di tenuta sotto vuoto spiegato chiaramente.
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Una perdita di vuoto può verificarsi in un certo numero di parti, quindi potrebbe essere necessario eseguire più di un test di perdita di vuoto per trovare una perdita di vuoto.
Una perdita di vuoto surriscalda il sottocofano, facendo deteriorare rapidamente le parti in gomma e plastica. Questa è la causa più comune di una perdita di vuoto.
Pertanto è un buon punto di partenza per il nostro test di tenuta sotto vuoto sono i tubi di aspirazione in gomma , tubi sottovuoto di plastica e i tubi di aspirazione del motore in gomma . Queste parti possono diventare più dure o fragili, quindi più facilmente rompersi o rompersi. Anche i numerosi raccordi che collegano i tubi e i tubi flessibili sono soggetti a crepe e rotture.
Molti accessori in un'auto consumano il vuoto dal motore per funzionare, inclusi il condizionatore d'aria e il sistema di controllo della velocità di crociera. Ispeziona visivamente i tubi a vuoto che distribuiscono il vuoto del motore a questi accessori per individuare eventuali crepe e rotture.
Una perdita produrrà un caratteristico sibilo o sibilo quando la colpisci mentre il motore è in funzione. Potrebbe essere difficile da raccogliere; se hai uno stetoscopio da meccanico, rimuovi la sonda e usa un lungo tubo di gomma per eseguire questo test del suono.
Di gran lunga questo è il metodo più semplice ed economico. Non preoccuparti, il tuo motore non sarà influenzato da quella piccola quantità di acqua.
Basta usare un flacone spray per spruzzare una miscela di acqua e sapone intorno alle aree sospette di perdite. La perdita risucchierà acqua, che potresti essere in grado di vedere ad occhi nudi. In caso contrario, il motore si appianerà temporaneamente poiché l'acqua sigilla temporaneamente la perdita, migliorando il rapporto aria-carburante.
Questo è di gran lunga il test di tenuta sotto vuoto più sicuro e affidabile solitamente eseguito dai meccanici. Utilizzare una bomboletta fumogena per auto e spruzzarla vicino al collettore di aspirazione. Vedrai questo fumo uscire dalle perdite nei tubi del vuoto.
Tieni presente che questi test sono pericolosi per l'utilizzo di liquidi e gas infiammabili, quindi è meglio non eseguire da soli a casa, tuttavia dovresti conoscerli per essere consapevole.
Far girare il motore al minimo. Spruzza il detergente per carburatore sull'area sospetta della perdita, ma nota che è infiammabile, quindi spruzza con molta cautela. Se hai un estintore, tienilo pronto.
Se c'è una perdita, ad esempio nella guarnizione del corpo farfallato o della guarnizione del collettore di aspirazione, lo spray infiammabile compenserà la mancanza di carburante nella miscela magra aria-carburante. Se il motore gira al minimo in modo irregolare, si appianerà per un breve periodo quando lo spray viene consumato dal motore. In caso contrario, il motore aumenterà temporaneamente il suo regime minimo.
Questo metodo è simile all'utilizzo di uno spray detergente per carburatore. Una torcia a propano è il tipo utilizzato in cucina ed è facile da trovare. Ricordarsi di tenere a portata di mano un estintore poiché anche il gas propano è infiammabile.
Tenere il motore al minimo, tenere un'estremità di un lungo tubo di gomma vicino all'area di sospetta perdita, accendere una torcia a propano all'altra estremità del tubo. Proprio come con il detergente per carburatore infiammabile, il gas propano infiammabile compensa la miscela magra aria-carburante che entra nella camera di combustione del motore, accelerando o uniformando il motore al minimo.
Riparare una perdita di vuoto è piuttosto semplice. Basta sostituire i tubi o i tubi flessibili guasti, le cause più comuni di una perdita di vuoto. In alcuni casi, se il danno è a un'estremità di un tubo dell'aspiratore, puoi tagliare al massimo mezzo pollice e ricollegare il tubo.
Una soluzione temporanea prima di poter effettuare la sostituzione è avvolgere del nastro adesivo a doppio spessore e resistente per tutte le stagioni come il nastro Gorilla attorno al tubo guasto per mantenere sigillata la perdita.
Dal momento che una perdita di vuoto può essere difficile da trovare, prevenirla ha molto più senso.
Basta ispezionare regolarmente i tubi del vuoto e i tubi flessibili e sostituirli se sono diventati duri e fragili a causa della temperatura sotto il cofano. Non aspettare che si spezzino o si rompano, causando una fastidiosa perdita di vuoto.
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Questa guida completa è piuttosto lunga, tuttavia devi capire come funziona il motore per sapere come trovare una perdita di vuoto.
Il modo in cui funziona il sistema di aspirazione di un motore è un concetto che devi afferrare fermamente per rimanere in sintonia con la tua auto, poiché questo vuoto influisce sulla capacità della tua auto di funzionare e influisce anche su molte parti vitali del tuo veicolo. Le perdite di vuoto sono un problema comune, quindi sapere come trovare una perdita di vuoto, come risolverla e prevenirla è un must.
