Hai addebitato l'AC in auto per affrontare le scottature calde giornate estive, ma quando lo si accende, è il raffreddamento peggiore di quello che faceva prima. Quello che probabilmente è accaduto è che hai sovraccarica vostro AC, che può causare una serie di problemi.
Le probabili sintomi di un AC eccesso sono poveri di raffreddamento, l'aria che esce dal wents, rumori strani dal vano motore, e spia di controllo motore si accende. Poiché il refrigerante AC è tossico, la fissazione di un AC eccesso è un lavoro per un meccanico AC professionale.
La maggior parte dei problemi di sovraccarica AC derivano da ricariche fai da te con lattine di aria condizionata freon. I manometri sono o inesistenti o imprecisi e portare a sovrappressione sistema. E 'anche comune per andare con il “meglio prevenire che curare” metodo per l'aggiunta più liquido di raffreddamento del necessario, causando il prezzo eccessivo.
Io in realtà non sapevo che questo era un problema fino a poco tempo fa, come ho trovato difficile credere che un AC meccanico può rovinare il lavoro. Poi ho sentito storie di persone di ricarica AC a casa con lattine refrigerante a basso costo acquistati su Amazon o un supermercato locale. Se avete letto alcuni dei miei altri articoli, poi si sa io sono tutto per le riparazioni fai da te, e spendere il costo del lavoro su strumenti e attrezzature, ma la carica AC da soli è una cosa che non consiglierei.
Ci sono alcuni modi per dire se il vostro AC è in eccesso, ed i sintomi si presenteranno immediatamente o dopo un breve periodo di tempo.
Se l'AC sta eseguendo peggio dopo essere stato riempito di quanto abbia fatto prima, probabilmente hai sovraccarica il sistema. L'aria in uscita dalle prese d'aria non sarà abbastanza freddo per la temperatura che hai impostato, e anche alla massima potenza, potrete sperimentare una mancanza di flusso d'aria.
È normale che AC non impegnarsi immediatamente in alcune situazioni, come avviamento a freddo del motore, ma se dopo pochi minuti c'è l'aria in uscita dalle bocchette, spegnere l'AC immediatamente. Il sistema è sovraccarica al punto in cui qualcosa può fallire, in modo da non rischiare di danneggiarlo!
fallimenti AC sono generalmente costosi da riparare, e se il compressore muore potrebbe anche strappare la cinghia a serpentina e causare una serie di problemi. rumore insolito proveniente dal vano motore dopo il riempimento del liquido di raffreddamento è uno dei segni che qualcosa ha sbagliato andato. Se non si sente, ma che stai vivendo uno dei primi due sintomi, lasciare l'auto in marcia parcheggiata e sollevare il cofano di avvicinarsi al compressore. Si trova sulla cinghia a serpentina che è facilmente riconoscibile per la sua forma.
L'unico modo reale per risolvere un AC eccesso è quello di portare il veicolo ad una specializzata meccanico che può utilizzare gli strumenti giusti per depressurizzare il sistema.
La maggior parte dei meccanici pagare lo stesso per ridurre la pressione come avrebbero per riempirlo backup - $ 100 a $ 250, e questo è solo se non parti dei sistemi di condizionamento d'aria sono stati rotti a causa di sovraccarico. I costi del compressore di circa $ 1.000, e se ha causato la cinghia a serpentina per scattare, il danno potrebbe andare in migliaia di dollari.
A VehicleFreak, la nostra missione è di fornire i migliori guide fai da te e recensioni di prodotti, nel tentativo di risparmiare quanto più denaro possibile. In questo caso, il modo migliore per raggiungere i risultati economici e migliore è quello di guidare il vostro veicolo ad uno specialista AC. Alcune riparazioni non sono semplicemente fattibile a casa, non importa quanto siete abili.
Sono tutti per il risparmio di denaro e di fare le riparazioni da soli, di cambiare l'olio e filtri per sostituendo testa o gruppi ottici posteriori, ma quando si tratta di AC, è uno dei pochi sistemi Ho vivamente di lavorare su a casa. Come l'apertura del blocco motore, a meno che non si sa esattamente cosa si sta facendo, ti unica causa danni.
Ho visto tutto, da $ 10 a $ 100 lattine kit AC su Amazon, ma mi fa chiedere perché qualcuno dovrebbe cercare di fare il compito un meccanico può fare per relativamente a buon mercato. Pensateci, se è possibile acquistare una lattina di freon per $ 10, allora perché è l'ancora meccanico in attività quando si carica $ 100? E 'perché ha compressori e calibri valore di migliaia di dollari, e sa esattamente quanto del liquido di raffreddamento del sistema nelle vostre esigenze auto.
Più si usa l'AC, la prima si avrà bisogno di una ricarica.
Purché non vi siano perdite e si vive in un clima moderato, il tuo AC può operare su una singola carica per 2-3 anni. Se siete in una zona più calda in cui è necessario AC per la maggior parte dell'anno, quindi è necessario ricaricarla ogni anno.
Ho visto diverse risposte che dicono che possono, ma penso che non sono corrette. L'AC è un sistema isolato, con le proprie radiatore, compressore e tubi. Non ha nulla a che fare con il sistema di raffreddamento del motore. L'unica surriscaldamento un AC sovraccarica può causare è all'interno della cabina passeggeri, in quanto non riesce a fornire sufficiente aria fredda per abbassare la temperatura. Ancora, le finestre abbassate e la ventilazione regolare con un'impostazione moderata-alta dovrebbe essere sufficiente nella maggior parte dei casi.
L'unico modo un AC eccesso può causare il surriscaldamento del motore è attraverso una serie di fallimenti - AC viene sovraccaricato, causando il compressore sicuro, ancora più importante, la puleggia del compressore e la frizione. Poiché il compressore è alimentato dalla cinghia a serpentina, se la puleggia viene bloccato, la cinghia può rompersi.
Se la pompa dell'acqua è anche alimentato dal nastro serpentina, quindi continuando a guidare con una cinghia a serpentina rotta causerà il surriscaldamento del motore, la pompa dell'acqua non circola il refrigerante attraverso di essa. Tutti questi fallimenti in una sequenza sono altamente improbabile, ed è per questo che posso dire che AC sovraccarica generalmente non causa il surriscaldamento.
Troppo freon nel sistema ridurrà l'efficacia della corrente alternata, ma anche portare a danni al compressore.
La probabile ragione più perché l'aria condizionata non soffia aria fredda è la mancanza di liquido refrigerante, che è un problema comune quando si ricarica l'AC da soli.
Sì, un AC sovraccarica può congelare ed è molto probabile che accada nel compressore, la parte più costosa del sistema. Per evitare che ciò accada, lasciare che una ricarica maniglia AC professionale, quando necessario.
Quando l'AC viene sovraccaricato, l'unico corso di azione è quello di prendere l'auto per un specializzata AC meccanico e ottenere la pressione corretta. Se siete arrivati a questo articolo per scoprire i rischi di ricarica AC a casa, allora ti darò un avvertimento di non farlo. I risparmi sono marginali rispetto ai rischi connessi. Lasciare questo lavoro ad un professionista, e verificare alcune delle nostre altre guide per vedere come si può risparmiare sulle più sicuro e più facile di posti di lavoro!
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