È il peggior incubo di tutti. Al mattino vai in macchina e trovi una pozza di liquido sotto. Non solo coglie di sorpresa la maggior parte delle persone, ma può anche causare un po' di paura.
Dopotutto, quanto ti costerà la riparazione? Prima di agitarti troppo, è importante determinare quale fluido sta perdendo perché non tutti richiedono un'importante riparazione dell'auto.
Diamo un'occhiata alle sette perdite di liquidi per auto più comuni e cosa puoi fare al riguardo.
Le perdite di liquido per auto più comuni sono perdite di liquido di raffreddamento o olio motore. In molti casi, potrebbe non essere affatto una perdita, ma la condensa dell'acqua che gocciola dal condizionatore d'aria. Questo è del tutto normale.
Qualsiasi fluido proveniente dal tuo veicolo dovrebbe causare allarme, ma non tutti significano che qualcosa non va. Diamo un'occhiata a questi sette comuni fluidi per auto in modo approfondito.
Il liquido di raffreddamento o l'antigelo sono necessari per regolare la temperatura del motore. Quando il motore diventa troppo caldo, potresti notare una pozza di liquido di raffreddamento sotto l'auto.
È interessante notare che è una delle perdite di liquido per auto più comuni. Potrebbe anche indicare che c'è un difetto nel sistema di raffreddamento. Se noti del liquido di raffreddamento sotto l'auto, vuoi farlo controllare.
In genere, l'antigelo è un colore brillante, il che rende difficile non vederlo. Lo saprai anche dall'odore perché l'antigelo ha un odore dolce distinto. Sarebbe verde, rosa o arancione. Assicurati che gli animali domestici stiano lontano da esso perché è altamente tossico.
Si spera che l'antigelo che perde sia causato solo da una fascetta o un tubo flessibile allentati, ma potrebbe significare una pompa dell'acqua rotta o altri gravi problemi del sistema di raffreddamento.
Durante la guida, è possibile che un po' di olio fuoriesca dal motore, soprattutto se hai percorso molte miglia sul motore. Tuttavia, se noti dell'olio sotto il veicolo dopo che è stato parcheggiato, devi farlo esaminare. Guidare con olio insufficiente o mancanza di pressione può causare gravi danni al motore.
Il colore dell'olio motore dipende da quando l'hai cambiato l'ultima volta. Potrebbe essere ambra o giallo chiaro se hai eseguito di recente una messa a punto o potrebbe essere nero o marrone scuro se l'olio è vecchio.
Il più delle volte, le perdite di olio sono causate da guarnizioni o guarnizioni del motore che sono andate a male. Potrebbe anche essere dovuto a una coppa dell'olio difettosa o a un filtro dell'olio installato in modo errato. In ogni caso, un professionista dovrebbe dare un'occhiata.
Il fluido di trasmissione viene spesso scambiato per olio, ma dovresti essere in grado di dire la differenza a causa della tinta rossa. Tuttavia, il vecchio fluido di trasmissione può invece apparire marrone.
Proprio come con l'olio motore, queste perdite sono gravi e dovrebbero essere sempre controllate. Potresti notare la pozza ovunque sotto la trasmissione o dalle linee che vanno al sistema di raffreddamento.
Non importa se hai un veicolo a gas o diesel; possono verificarsi perdite. Se noti una perdita vicino alla parte posteriore del veicolo, devi considerare che la causa è un serbatoio del carburante difettoso. Detto questo, il carburante può anche fuoriuscire vicino alla parte anteriore dell'auto se un iniettore del carburante si guasta o il tubo del carburante si è rotto.
Entrambi i carburanti sono chiari, ma il diesel potrebbe avere una leggera sfumatura blu. Il modo per determinare che è benzina è dall'odore. Il gas ha un odore distinto, anche dopo essere stato seduto per un po' di tempo.
I problemi meccanici legati al carburante non sono solo fastidiosi ma anche pericolosi. Non vuoi guidare un veicolo con questa perdita di carburante combustibile.
Il liquido dei freni idraulico è utilizzato in ogni veicolo moderno. Senza la giusta quantità di liquido, i freni non possono funzionare correttamente. Ecco perché è necessario che tutte le perdite vengano esaminate immediatamente.
Il liquido dei freni appare giallo e oleoso o marrone se è più vecchio. Il componente chiave di questo fluido è la sensazione di scorrevolezza. Sarà molto scivoloso. Puoi anche controllare il serbatoio per vedere se i livelli sono bassi.
A volte il serbatoio del lavacristallo cede al calore dei sistemi vicini e delle crepe. Quando ciò accade, potresti notare una perdita sotto l'auto che è blu e ha la consistenza dell'acqua.
Un altro chiaro segno è che il serbatoio è vuoto anche se non hai usato il fluido. Se la crepa è abbastanza grave, la vedrai fuoriuscire mentre riempi il contenitore.
Di tutti i fluidi che potrebbero fuoriuscire, l'acqua è il meno preoccupante, soprattutto se hai acceso il condizionatore d'aria. L'umidità in eccesso provoca condensa, che può gocciolare da sotto il tuo veicolo.
Tuttavia, se inizi a notare un'abbondanza di gocce d'acqua, non fa male a guardarla.
La diagnosi di perdite di liquidi comuni per auto non è difficile se sei attento. Segui questi passaggi per determinare cosa perde.
Metti un pezzo di cartone sotto l'area che perde del veicolo.
Esaminare il colore del fluido che perde. Ecco un cheat sheet di base delle comuni perdite di liquidi.
Puoi anche annusare il liquido per vedere se è riconoscibile. Molte delle sostanze sopra elencate hanno un odore unico. Ad esempio, l'antigelo ha sempre un odore dolce, mentre la benzina ha l'odore di una pompa del carburante. Se la tua auto perde olio, potrebbe puzzare di gomma bruciata. Inoltre, anche il fluido di trasmissione ha un odore dolce, ma è più acido del liquido di raffreddamento.
Imparare a identificare queste comuni perdite di liquidi per auto è essenziale per mantenere una guida affidabile. Alcune perdite possono essere scoperte e riparate a casa, ma altre richiedono un professionista. Non fa mai male che il tuo meccanico guardi qualsiasi perdita che stai riscontrando.
Ricorda, guidare un veicolo con una perdita importante può portare a conseguenze più disastrose, sia che influiscano sulla tua sicurezza su strada o porti a riparazioni più costose lungo la strada.
