Come cambiare ogni fluido nella tua auto? La guida definitiva:parte n. 1

Imparare a cambiare ogni fluido nella tua auto è un set di abilità estremamente utile che ti aiuta a risparmiare un sacco di soldi sui costi di manodopera. Questa guida definitiva ti fornisce una procedura passo passo su come eseguire:

• Cambio olio
• Cambio fluido di trasmissione
• Lavaggio fluido servosterzo
• Risciacquo refrigerante
• Risciacquo dei freni
• Cambio fluido differenziale
• Ingrassaggio sistema di sospensione
• Sostituzione liquido tergicristallo

Il tuo veicolo è costituito da un elenco di fluidi importanti che svolgono lavori importanti. Questi fluidi devono essere sostituiti ad un certo punto per mantenere le giuste caratteristiche ed eseguire correttamente i lavori. La mancata sostituzione di questi fluidi provoca molti problemi che vanno dal semplice esaurimento del tergicristallo al completo danno del motore dovuto al surriscaldamento.

Dopo aver letto questa guida, sarai in grado di eseguire un cambio dell'olio, cambio del fluido di trasmissione, lavaggio del liquido di raffreddamento, lavaggio del servosterzo, lavaggio del liquido dei freni, cambio del fluido del differenziale, ingrassaggio del sistema di sospensione e rabbocco del liquido del tergicristallo. Poiché l'esecuzione di tutti questi processi può richiedere molto tempo, abbiamo deciso di fornire i dettagli in due parti diverse. Pertanto, questo articolo copre la parte n. 1 delle guide definitive su come cambiare ogni fluido nella tua auto.

Quanto spesso devo cambiare i liquidi nella mia auto?

Prima di entrare nei dettagli su "come cambiare ogni fluido nella tua auto?" È necessario comprendere che la frequenza di modifica varia in modo significativo a seconda del tipo di fluido. Ad esempio, potresti dover cambiare l'olio più frequentemente rispetto al lavaggio del liquido dei freni.

Pertanto, è necessario trovare la guida giusta sulle frequenze di cambiamento del fluido. La tua fonte più accurata sarebbe il manuale del proprietario del tuo veicolo. Nel manuale del tuo veicolo, individua la sezione relativa alla manutenzione e alle specifiche. Troverai informazioni dettagliate sul tipo di fluido che devi utilizzare, la quantità di fluido e la frequenza del cambio.

Puoi trovare i dettagli sulle frequenze nella stessa piccola sezione e le frequenze sono generalmente elencate in miglia o chilometri, a seconda del tuo sistema. Ad esempio, in alcuni veicoli, scoprirai che la sostituzione del liquido di raffreddamento dovrebbe avvenire una volta ogni 45.000 miglia. Tuttavia, il cambio dell'olio potrebbe essere consigliato una volta ogni 5000 miglia.

Come cambiare tutti i liquidi della tua auto? Parte #1

È importante notare che per cambiare molti fluidi nel tuo veicolo, molto probabilmente dovrai sollevare l'auto qui; quindi, dovrai avere un buon supporto Jack e Jack e imparare a sollevare il tuo veicolo in modo sicuro e sicuro senza causare problemi. Inoltre, considera di azionare i freni a mano e di utilizzare un piccolo mattone per fissare le ruote ed evitare che la tua auto si muova.

Inoltre, vuoi assicurarti che la tua auto sia livellata e sollevata da entrambi i lati in modo simile perché questo ti aiuta a controllare correttamente i livelli dei liquidi e prevenire eventuali errori. Pertanto, considera l'utilizzo di un livello per i test.

Diamo un'occhiata più da vicino a ciò che gli esperti automobilistici consigliano per il cambio dei fluidi nel tuo veicolo:

1. Cambio olio

Per il cambio dell'olio motore, attenersi alla seguente procedura:

• Prepara il materiale necessario, compreso l'olio motore, il filtro dell'olio, la chiave per filtri, le prese, un secchio per raccogliere l'olio vecchio, un imbuto per aggiungere olio al serbatoio, occhiali di sicurezza e guanti per proteggerti.
• Apri il tappo del serbatoio dell'olio per consentire all'aria di entrare all'interno del sistema e aiutarti a scaricare l'olio vecchio rapidamente senza attendere a lungo.
• Individuare il tappo di scarico dell'olio e rimuoverlo utilizzando una presa da 16 millimetri. Nota che prima di rimuovere il tappo, dovrai avere un secchio sotto di esso per raccogliere l'olio vecchio ed evitare che raggiunga il suolo.
• Fai defluire completamente l'olio all'interno del secchio.
• Se la tua auto ha una rondella di scarico, considera di installarla se è in buone condizioni prima di rimontare il tappo di scarico. Se il tappo di scarico sta imparando una nuova condizione, dovrai sostituirlo anche tu.
• Utilizza nuovamente il bagno per serrare il tappo di scarico per evitare che l'olio fuoriesca una volta riempito il serbatoio dell'olio.
• Individua il filtro dell'olio del tuo veicolo e, utilizzando lo strumento di rimozione del filtro dell'olio, allentalo leggermente e poi usa la mano per estrarlo tenendo il secchio sotto la posizione dei filtri dell'olio per evitare che l'olio arrivi a terra .
• Ispeziona l'alloggiamento del filtro dell'olio e assicurati che il filtro non sia bloccato su di esso.
• Confronta la nuova cartella con quella vecchia per confermare di aver acquistato quella giusta. Quindi, riempi parzialmente il nuovo filtro dell'olio con un po' di olio per evitare di entrare in situazioni in cui il motore funziona a secco, il che potrebbe causare danni.
• Valutare la possibilità di strofinare l'anello del filtro dell'olio con un po' di olio motore per evitare situazioni in cui si incastri nell'alloggiamento.
• Quindi, inserire il filtro dell'olio nell'alloggiamento e serrarlo a mano. Si consiglia di non stringere eccessivamente il filtro dell'olio per facilitarne la rimozione la prossima volta. Inoltre, alcuni esperti consigliano di segnare il chilometraggio quando si cambia il filtro dell'olio. In questo modo saprai quando è il prossimo cambio d'olio.
• Aggiungere il tipo e la quantità di olio motore richiesti nel serbatoio dell'olio. Quindi, consenti al motore di funzionare per un paio di minuti per far scorrere l'olio nel sistema.
• Infine, controlla l'olio motore per verificare che il livello del tuo veicolo sia corretto.
• Dopo aver completato il cambio dell'olio, si consiglia di dare un'occhiata più da vicino sotto il veicolo e verificare che non vi siano perdite di olio che potrebbero causare problemi lungo la strada. Potresti anche dare al tuo veicolo un'unità disco rapida per consentire all'olio di scorrere nel sistema e monitorare eventuali perdite.
• Se hai rilevato qualsiasi tipo di perdita, puoi procedere e stringere la posizione che potrebbe causare la perdita. Ad esempio, se il tappo di scarico non si serra, potresti vedere dell'olio gocciolare attorno ad esso. Inoltre, potresti notare delle perdite d'olio intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.

1. Cambio fluido di trasmissione

Per cambiare l'olio della trasmissione, procedi nel seguente modo:

• Prepara i materiali e gli elementi necessari, incluso il fluido giusto come specificato nel manuale del proprietario dei veicoli nuovi, una pompa, una presa, un adattatore di riempimento del fluido della trasmissione e un secchio per raccogliere il fluido vecchio.
• Individuare il tappo di scarico della trasmissione e rimuoverlo utilizzando la presa.
• Consenti al fluido di trasmissione di drenare completamente nella benna.
• Rimetti il ​​tappo di scarico e serralo usando la presa
• Per determinare la quantità di fluido di trasmissione di cui hai bisogno, puoi sognare il vecchio fluido in un piccolo gallone o barattolo per farti un'idea di quanto esattamente dovrai aggiungere.
• L'aggiunta del nuovo fluido di trasmissione non è come l'abbiamo fatto per il cambio dell'olio. Innanzitutto, dovrai individuare il bullone di riempimento interno, che si trova all'interno del tappo di scarico.
• Rimuovere questo bullone utilizzando un torx T30 e, una volta uscito, utilizzare l'adattatore di riempimento dell'olio della trasmissione per riempire la quantità necessaria di fluido della trasmissione.
• Una volta che l'adattatore è ben inserito nel tappo di scarico, puoi procedere e utilizzare la pompa per drenare la quantità necessaria di fluido di trasmissione fino a riempirlo.
• Dopo aver riempito l'olio della trasmissione, il passaggio successivo consiste nel lasciare il veicolo al minimo per un periodo compreso tra 5 e 10 minuti. In questo modo, la tua trasmissione raggiunge il livello di temperatura ottimale richiesto.
• Ha permesso al fluido di trasmissione di passare attraverso tutte le marce passando a tutti i diversi anni uno alla volta.
• Vai sotto il veicolo e prova a rimuovere il tubo flessibile della pompa per controllare come esce il fluido di trasmissione. Quando non hai abbastanza fluido di trasmissione, in genere, l'adattatore non mostra alcun fluido in uscita. D'altra parte, se hai troppo fluido di trasmissione, un flusso di fluido verrà continuamente. Quindi quello che cercherai è un po' di liquido di trasmissione che fuoriesce rapidamente dall'adattatore.
• Una volta che il livello del fluido di trasmissione ti sembra buono, puoi procedere e rimontare il bullone di riempimento interno e serrarlo fino a un punto in cui non sia serrato eccessivamente, in modo da poterlo rimuovere la prossima volta senza problemi.
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• Consenti l'accesso al tuo veicolo e verifica se noti problemi o spie di avviso. Inoltre, considera la possibilità di guardare sotto il veicolo e di verificare che non vi siano perdite di fluido di trasmissione che potrebbero causare problemi lungo la strada.

1. Lavaggio fluido servosterzo

Per cambiare l'olio del servosterzo, segui questi semplici passaggi:

• Prepara tutta l'attrezzatura e il materiale necessari, compreso il liquido del servosterzo specificato dal manuale del proprietario dei nuovi veicoli e qualsiasi pompa che ti aiuti a pompare il liquido all'interno del sistema del servosterzo.
• Individuare il serbatoio del fluido della pompa dello sterzo. Tipicamente, questo serbatoio ha un tappo contrassegnato da un volante. Se hai difficoltà a individuarlo, puoi sempre fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per una guida migliore.
• Usando un tovagliolo di carta asciutto, pulisci l'area circostante per evitare che sporcizia o contaminanti penetrino all'interno del volante e causino alcuni problemi.
• Rimuovi il filtro che troverai subito dopo aver tolto il tappo.
• Usando la pompa, pompa fuori tutto il vecchio liquido dello sterzo e un piccolo secchio. Quindi, versare all'interno il nuovo liquido dello sterzo. C'è una guerra che usa un imbuto finché non viene riempito al livello massimo.
• Rimetti il ​​filtro e il tappo e serrali saldamente.
• Quindi, muovi il volante avanti e indietro per consentire al nuovo fluido dello sterzo di scorrere attraverso il sistema di sterzo. In questo modo, il tuo veicolo aspirerà il nuovo fluido ed espellerà il vecchio fluido nel serbatoio.
• Quindi, ripeti la stessa procedura almeno quattro volte per eliminare completamente il liquido del servosterzo ed eliminare completamente tutto il vecchio liquido. Tieni presente che puoi svuotarlo quanto vuoi, a seconda dello stato del fluido in cui lo elimini.
• Puoi sempre confrontare il liquido del servosterzo lavato con quello nuovo e vedere la differenza tra i due. Pertanto, è necessario che lo stato finale del fluido sia il più vicino possibile al nuovo fluido.

Conclusione

Imparare una o due cose sulla manutenzione del tuo veicolo ti aiuta a risparmiare un sacco di tempo e denaro. Poiché la tua auto contiene molti liquidi, devi capire perché è importante cambiarli e come farlo. Se puoi farlo da solo, risparmi un sacco di soldi sul costo del lavoro.

Questo articolo serve come parte n. 1 su "come cambiare ogni fluido nella tua auto?" Viene evidenziata una procedura passo passo per eseguire il cambio dell'olio, il lavaggio del fluido della trasmissione e il cambio del fluido del servosterzo.

Nota che se il tuo veicolo ha gravi problemi meccanici, potrebbe non valere la pena cercare di mantenere i livelli di fluido perché non importa quanto tempo e sforzi ti piacciono, dovrai comunque affrontare questi problemi meccanici. Pertanto, potrebbe essere il momento giusto per vendere la tua auto e utilizzare i suoi soldi per acquistare un veicolo migliore.