Se hai sentito un ticchettio provenire dall'area del motore, potresti trattenere il respiro. È un suono terribile, che lascia i segni del dollaro che lampeggiano davanti ai tuoi occhi mentre cerchi di capire quanto ti costerà la riparazione. La chiave per affrontare il tick del sollevatore è prima di tutto stabilire cosa lo sta causando.
I motivi principali per la zecca del sollevatore includono olio contaminato o non abbastanza. Inoltre, potresti aver usato la qualità dell'olio sbagliata o trovarti di fronte a un sollevatore difettoso. Infine, è possibile che l'asta di spinta sia piegata, il che richiede la sostituzione per essere riparata.
Determinare la causa è solo un passo per risolvere questo problema rumoroso. Esaminiamo le cause e come risolverle. Esaminiamo anche il costo in questione.
L'alzavalvola idraulica si trova accanto a ciascuna valvola. Questo cilindro è collegato alla valvola dal bilanciere, che è una piccola asta. Il compito del sollevatore è quello di aiutare ad aprire e chiudere la valvola con l'aiuto del bilanciere.
In caso di problemi con il motore o il sollevatore, può verificarsi un ticchettio. Prima si risolve il problema, meno è probabile che si verifichino riparazioni importanti.
Il tuo motore può anche avere un sollevatore idraulico installato direttamente tra l'albero a camme e la valvola del motore, a seconda del tipo di motore.
Il motore richiede olio per garantire che tutti i componenti siano adeguatamente lubrificati. Man mano che invecchia, la lubrificazione si guasta, causando il malfunzionamento del motore.
È importante eseguire regolari cambi dell'olio per combattere questo problema. Inoltre, cambia il filtro dell'olio per assicurarti che non ci siano contaminazioni inutili.
Poiché l'olio mantiene lubrificato il motore, deve essercene abbastanza all'interno del motore per svolgere il suo lavoro. Se i livelli dell'olio diventano troppo bassi e il motore non funziona al meglio, i sollevatori potrebbero non funzionare correttamente.
Anche se il motore non fa rumore, è necessario risolvere prontamente il problema dell'olio motore basso. Far funzionare il motore con la quantità errata di olio può causare danni gravi e irreversibili.
Tutti i motori funzionano con diversi tipi di olio. La valutazione della viscosità deve essere attentamente prestata se si desidera garantire il corretto funzionamento.
Nei climi più freddi, si desidera un olio meno viscoso, in modo che possa fluire più velocemente. Se l'olio è troppo denso, le prestazioni del motore ne risentono quando le temperature scendono. Tuttavia, i mesi estivi richiedono olio più denso. Dovresti essere in grado di determinare quale viscosità dell'olio è appropriata controllando il manuale del proprietario del veicolo.
Se il problema non è correlato all'olio, la colpa potrebbe essere del sollevatore stesso. Se il sollevatore non funziona correttamente e non si muove come dovrebbe, sentirai un ticchettio che può peggiorare progressivamente.
L'unica riparazione per un sollevatore difettoso è sostituirlo. Se non intervieni abbastanza presto, il problema potrebbe creare una mancata accensione poiché la valvola non si apre più come dovrebbe.
L'età dell'auto e il modo in cui viene guidata possono avere un profondo impatto sul funzionamento dell'asta di spinta. Nel tempo o dopo molti abusi, è possibile che l'asta di spinta si pieghi.
Quando ciò accade, il sollevatore non può funzionare correttamente, lasciandoti con un ticchettio del motore. L'unico modo per riparare questo problema è sostituire l'asta piegata.
La manutenzione della tua auto dovrebbe essere la tua massima priorità, motivo per cui l'olio motore e il filtro devono essere cambiati regolarmente. Se si consente all'olio contaminato di fluire nel sistema, potrebbe causare un tick del sollevatore. Tuttavia, anche quando il sistema ha olio pulito, potrebbe non averne abbastanza. Tra un cambio e l'altro dell'olio, controllare i livelli e rabboccare quando necessario.
Assicurati di utilizzare sempre il tipo di olio giusto per la tua auto e la stagione. Potrebbe essere necessario scambiare il tuo solito olio durante diversi mesi in base al clima nella tua zona.
Per mantenere l'olio al meglio, potresti anche considerare l'utilizzo di un additivo. Ci sono molti additivi per olio di alta qualità che puliranno i componenti del motore e manterranno il sistema completamente lubrificato.
La maggior parte degli additivi per olio motore va a vantaggio di alzavalvole, aste di spinta, bilancieri e valvole. Con la maggior parte delle formulazioni, si desidera versare l'additivo durante il cambio dell'olio.
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3,145 RecensioniLiqui Moly 20004 Hydraulic Lifter Additive Lo scenario peggiore è che è necessario sostituire un alzavalvole. Se si rompe, non hai altra scelta che prenderne uno nuovo. Allo stesso tempo, potresti semplicemente sostituirli tutti perché il cattivo sollevatore potrebbe aver causato un'usura aggiuntiva agli altri.
Ci sono anche momenti in cui l'alzavalvola può essere semplicemente regolato per evitare il ticchettio se si dispone di un motore più vecchio con sollevatori solidi. Un negozio professionale sarà in grado di dire se c'è un problema con il gioco tra aste di spinta, alberi a camme e alzavalvole.
Se l'asta di spinta è danneggiata, deve essere sostituita. Lo stesso si può dire del bilanciere.
Tuttavia, nessuna di queste soluzioni è economica, motivo per cui è importante in primo luogo mantenere e prendersi cura del tuo motore. La sostituzione dei componenti del motore può richiedere molto tempo e una grande esperienza.
Se hai semplicemente bisogno di eseguire un cambio dell'olio per risolvere il tick del sollevatore, potresti spendere tra $ 35 e $ 150. Fare il cambio dell'olio a casa può aiutarti a risparmiare un po' di soldi.
Tuttavia, se è necessario sostituire le parti del motore, il conto aumenterà notevolmente. Lavorare sul motore richiede molto tempo, quindi è necessario tenere conto del costo della manodopera. Ad esempio, potresti facilmente spendere da $ 250 a $ 1.000 per sostituire gli alzavalvole. Se guidi un veicolo di lusso o un camion di grandi dimensioni, questo costo potrebbe superare $ 1.500 fino a quando tutto non sarà detto e fatto.
Inoltre, se è necessario sostituire un'asta di spinta o un bilanciere, è possibile spendere tra $ 500 e $ 1.500. Il costo totale torna al tipo di veicolo che guidi e al luogo in cui porti il tuo veicolo per la riparazione.
