Quando la spia di controllo dell'olio si accende, come verificarla e cosa fare?

Di solito, la spia dell'olio si accende un po' prima di essere appesa al motore.
Tuttavia, quando la spia dell'olio si accende durante la guida, l'auto si trova in una condizione molto pericolosa.

Cosa succede all'auto quando si accende la spia dell'olio?
Ti mostrerò perché si accende, cosa controllare e come affrontarla per spegnersi.

Causa dell'accensione della lampada a olio

Le lampade a olio sono quelle che chiamiamo spie idrauliche. È una lampada che avverte accendendosi se c'è un'anomalia nella pressione idraulica come suggerisce il nome.

L'anomalia della pressione idraulica significa che la pressione idraulica è troppo bassa. Pertanto, la causa dell'accensione della lampada dell'olio è un calo della pressione idraulica.

Causa della bassa pressione dell'olio

Il motivo per cui la pressione idraulica diminuisce è principalmente il seguente.

La pompa dell'olio non è in ordine

Nel caso di motori che viaggiano molto più spesso, aumenta la possibilità di guasto della pompa dell'olio.

Quando la pompa dell'olio non riesce ad aspirare l'olio motore, la normale quantità di olio non lubrifica l'interno del motore, la pressione interna del motore diminuisce e si accende.

Se controlli la quantità di olio motore e la spia dell'olio non si accende anche se l'olio non sta diminuendo, diamo un'occhiata alla pompa dell'olio.

La quantità di olio rimanente è bassa

Anche quando la quantità di olio è inferiore alla quantità specificata, la pressione idraulica diminuirà e si accenderà. Il motivo per cui la quantità residua di olio diminuisce è dovuto a una "perdita di olio".

Conoscere lo stato dell'olio motore dallo stato di illuminazione della spia dell'olio

A seconda della causa, la spia dell'olio si accende o lampeggia.
Spiegherò che aspetto avrà la spia dell'olio quando l'olio motore si trova in diversi tipi di condizioni.

Quando la lampada a olio si accende/spegne nuovamente

È uno stato in cui la cosiddetta lampada a olio lampeggia.

In questo momento, la quantità di olio motore è leggermente inferiore alla quantità specificata. Poiché anche il motore trema a causa dello scuotimento della carrozzeria, il livello dell'olio scende al di sotto della quantità di olio motore specificata e il livello dell'olio aumenta e si spegne, proprio per questo si ripete.

Quando la lampada a olio si accende per un momento

Quando si avvia il motore, la spia dell'olio si accende solo per un momento. Quindi, se continua a spegnersi, c'è una quantità specifica di olio motore e la pressione idraulica non ha alcun problema.

Se accade durante la guida, il livello dell'olio dell'olio cambia a causa del movimento dell'auto e il sensore della spia dell'olio rileva che la pressione idraulica sta scendendo solo per un momento.

In questo caso, l'olio potrebbe essere in esaurimento.

Quando la spia dell'olio si accende solo quando si preme il freno

Lo stato dell'auto quando si preme il freno è una spazzata frontale.

Anche il motore si inclina come l'auto.
L'olio motore all'interno del motore è spostato in avanti e il livello dell'olio non è orizzontale, quindi il sensore della spia dell'olio rileva che la pressione idraulica sta scendendo.

Cosa fare quando la lampada a olio si accende

Ti mostreremo come gestire la lampada a olio quando si accende.

Illuminazione momentanea

Nel caso di accese solo per un attimo solo quando si calpesta la carrozzeria del veicolo o il freno, perché l'olio motore è leggermente inferiore alla quantità prescritta, come primo soccorso, aggiungendo l'olio motore alla quantità specificata può farcela .

Tuttavia, se lo affronti semplicemente reintegrandolo, l'olio motore si deteriorerà sempre di più, quindi sostituiamo l'olio motore il prima possibile.

Sempre acceso

Questa condizione è ridotta in modo che l'olio motore sia in una condizione pericolosa. Oppure, a causa di un guasto della pompa dell'olio, l'olio motore non viene normalmente lubrificato all'interno del motore.

Se la spia dell'olio continua ad accendersi durante la guida, fermare prontamente l'auto in un luogo sicuro ed evitare il semovente.

Poiché esiste la possibilità di perdite d'olio o guasti alla pompa dell'olio, far controllare il motore al concessionario o all'officina di riparazione auto e farlo riparare.

Cosa accadrà se continui a correre con la lampada a olio accesa?

Non consiglierò mai di continuare a funzionare con la lampada a olio accesa.

La lampada a olio si accende in rosso. Il rosso significa pericolo. Parlando del segnale, il semaforo rosso è pericoloso. È lo stesso.

Il fatto che la spia dell'olio sia accesa significa che la pressione idraulica sta diminuendo.
Informa che l'olio motore all'interno del motore si sta abbassando abbastanza da rendere pericoloso il motore.

Se la spia dell'olio continua a funzionare, cosa accadrà?
Se il motore si surriscalda, nel peggiore dei casi il motore si brucerà, si verificherà un soffio del motore e il motore non sarà utilizzabile.

In questo modo verrà sostituito con un'auto o un motore rottamati, il che comporterà non solo spese significative ma anche una situazione molto pericolosa, che porterà a un grave incidente.

Se la spia dell'olio si accende, fermare prontamente l'auto in un luogo sicuro, evitare i semoventi e chiamare una torre.

Come impedire l'accensione della lampada a olio

Come ho detto finora, la causa dell'accensione della lampada a olio è che la pressione idraulica diminuisce.

La causa del calo della pressione idraulica è la seguente.
・Guasto pompa olio
・Riduzione dell'olio motore

Il controllo e la manutenzione della pompa dell'olio sono difficili per le persone, quindi facciamola controllare regolarmente da un rivenditore o simili. Il controllo dell'olio motore può essere effettuato anche da una persona.

Apriamo il cofano almeno una volta ogni tre mesi circa e controlliamo la quantità di olio con un manometro. Inoltre, mantieni il tempo di sostituzione specificato per la tua auto come 3000 km ogni 5000 km, cambiamo l'olio motore.

Se l'olio motore diminuisce improvvisamente, c'è la possibilità di perdite d'olio. Osservando il motore, l'olio sanguina da un giunto come una testata o una coppa dell'olio, quando da una marmitta esce fumo bianco come olio bruciato, il motore è in uno stato di perdita d'olio.

In questo caso, a seconda del grado di perdita d'olio, se si tratta di un livello che non può essere gestito con additivi, ecc, chiedere al rivenditore o alla fabbrica di manutenzione di riparare il motore.