Che cosa causa il surriscaldamento della mia auto è un'ottima domanda
Per rispondere alla domanda sul perché la mia auto si surriscalda, dobbiamo comprendere i componenti che compongono il sistema di raffreddamento. I principali attori sono il radiatore, la pompa dell'acqua, il termostato, la ventola e i tubi flessibili. Il radiatore è uno scambiatore di calore attraverso il quale scorre il liquido di raffreddamento. Piccoli tubi con alette trasportano il liquido di raffreddamento dove il calore viene scambiato nell'aria. La pompa dell'acqua sposta il liquido di raffreddamento dal blocco motore dove assorbe il calore al radiatore dove il calore viene rimosso dal radiatore. Il termostato ha due funzioni, per rallentare il flusso e per regolare la temperatura. Se il liquido di raffreddamento scorre nel sistema troppo velocemente, non può trasferire adeguatamente il calore al liquido di raffreddamento. La temperatura di un motore ha un effetto sull'efficienza del motore. La maggior parte dei motori a benzina oggi preferisce girare tra 190 e 212 gradi. Questo li rende più potenti e più efficienti in termini di consumo di carburante. Il ventilatore può essere azionato da cinghia o motore elettrico. Attira l'aria attraverso il radiatore per raffreddare il liquido di raffreddamento prima che venga fatto circolare di nuovo al motore per ricominciare il processo. I tubi flessibili sono la parte più trascurata del sistema. Sono il percorso attraverso il quale il liquido di raffreddamento scorre per far sì che tutto ciò accada. Quindi cosa causa il surriscaldamento della mia auto? Se uno di questi componenti viene interrotto, la tua auto si surriscalda. Le perdite di refrigerante sono il problema n. 1, ma se una ventola si guasta non ci sarà abbastanza flusso d'aria per togliere il calore dal radiatore, specialmente ai semafori o guidare attraverso i finestrini. Se il termostato si attacca, può limitare il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore e il motore causando una situazione di surriscaldamento. Una pompa dell'acqua può non riuscire a spostare l'acqua o può perdere liquido di raffreddamento e causare problemi. I tubi flessibili generalmente perdono nel mondo esterno.
Se riscontri un problema con il sistema di raffreddamento alcune cose da considerare.
Quando si surriscalda? Solo in autostrada…alle fermate…sempre??
Quanto velocemente si surriscalda? Con in pochi km o solo dopo lunghi viaggi.
Queste sono tutte informazioni preziose per aiutare il tuo tecnico a restringere il problema.
Ricorda di spegnere sempre l'auto il prima possibile quando scopri di avere un problema di surriscaldamento e chiama un'officina qualificata per far testare la tua auto. MAI aprire un sistema di raffreddamento a caldo! Ricorda che è normalmente a 200 gradi e non è qualcosa con cui giocare!
