È tuo surriscaldamento della batteria dell'auto ?
Mentre la batteria si riscalda durante l'uso quotidiano, è tutta un'altra storia se la batteria è calda.
Se sospetti che la batteria della tua auto si stia surriscaldando, niente panico.
In questo articolo, esploreremo le nove cause più comuni di surriscaldamento della batteria. Tratteremo quindi cinque suggerimenti per aiutare a prevenire il surriscaldamento della batteria prima di esaminare alcune domande frequenti.
Iniziamo.
Sì, è perfettamente normale affinché la batteria dell'auto si scaldi durante l'uso regolare.
Le temperature sotto il cofano possono raggiungere rapidamente oltre 200 ℉.
Tuttavia, a meno che la batteria non sia bollente, gonfia o abbia un odore, può essere difficile distinguere tra una batteria calda e una surriscaldata.
In generale, la temperatura ottimale della batteria è 77℉ (25℃).
Quando le temperature scendono al di sotto di questo livello, la capacità della batteria diminuisce e i tempi di ricarica aumentano.
Nei giorni in cui la temperatura supera i 77 ℉, è più probabile che la batteria si scarichi automaticamente, il che può causare danni irreversibili alla batteria riducendo la sua carica immagazzinata.
Ora sappiamo che le batterie dovrebbero scaldarsi, diamo un'occhiata ad alcune cause del surriscaldamento della batteria della tua auto.
Ci sono molti potenziali motivi per cui la batteria della tua auto si sta surriscaldando.
Diamo un'occhiata ad alcune delle cause più comuni.
L'alternatore è la parte della tua auto responsabile della ricarica della batteria. Se il tuo alternatore ha sviluppato problemi, potrebbe inviare troppa tensione alla batteria, provocandone il riscaldamento e il rigonfiamento.
Se sospetti di avere un alternatore difettoso, prenota un appuntamento con un meccanico il prima possibile.
Guidare con un alternatore difettoso può causare gravi danni ai costosi componenti elettrici dell'auto. Un alternatore difettoso può anche portare a una batteria scarica.
Il regolatore di tensione, invece, assicura un flusso costante di tensione alla batteria. Senza questo componente, l'alternatore potrebbe sovraccaricare la batteria.
Alla fine, il sovraccarico può causare calore in eccesso, che potrebbe iniziare a far bollire la soluzione elettrolitica all'interno della batteria.
A volte una batteria calda è solo una batteria calda.
Altre volte, tuttavia, una batteria calda può essere un segno che si sta guastando.
Se la batteria sta per scaricarsi, l'alternatore dovrà lavorare di più per mantenere la batteria carica. Questa carica costante può causare il surriscaldamento della batteria. Ciò è aggravato dal sedersi vicino a un motore surriscaldato.
In questo caso, la spia della batteria indicherà che è necessario sostituirla il prima possibile.
Una batteria surriscaldata può rappresentare una situazione pericolosa per chiunque si trovi vicino all'auto. Se continua a riscaldarsi, la soluzione elettrolitica può bollire e alla fine far esplodere la batteria in una pioggia di acido della batteria.
Tuttavia, prima di sostituire una batteria difettosa, è una buona idea essere sicuri e far controllare l'intero sistema di ricarica da un meccanico qualificato.
Potresti fare un test rudimentale da solo esaminando i terminali della batteria per la corrosione. L'accumulo di corrosione si mostrerà come un eccesso di sostanza polverosa bianca, blu o verde.
E se ti stai chiedendo se le batterie delle auto elettriche possono surriscaldarsi, la risposta è sì. Ma è molto più improbabile.
Esistono due tipi di cortocircuiti che una batteria può subire, un cortocircuito interno ed uno esterno.
Con le più tradizionali batterie allagate, ogni cella contiene due piastre di piombo (una positiva e una negativa) sospese in una soluzione elettrolitica.
Un cortocircuito interno può verificarsi se queste due piastre entrano in contatto l'una con l'altra, come quando i separatori si sciolgono da una cella surriscaldata.
Fortunatamente, molte auto di ultima generazione sono dotate di serie di batterie AGM, dato il loro miglioramento rispetto alla generazione precedente di batterie allagate o "wet cell".
Le batterie AGM sono più resistenti ai danni causati da urti e vibrazioni ed è improbabile che subiscano un cortocircuito. Queste batterie hanno un separatore in fibra di vetro tra le piastre di piombo, eliminando efficacemente la possibilità di un cortocircuito interno.
Una batteria in cortocircuito può essere pericolosa in quanto potrebbe esplodere se continua a cortocircuitare. Tuttavia, le celle della batteria spesso si rompono prima che si verifichi un'esplosione, uccidendo di fatto la batteria.
Un cortocircuito esterno si verifica quando i terminali della batteria entrano in contatto attraverso un pezzo di metallo. È improbabile che si verifichi un cortocircuito esterno, ma può accadere se si lavora sui terminali con strumenti di metallo.
Un cortocircuito esterno provocherà un riscaldamento non necessario e potrebbe causare l'esplosione della batteria. Per evitare di causare potenziali danni alla batteria e a te stesso, scollega sempre il polo negativo prima di intervenire sulla batteria .
Se devi utilizzare un caricabatteria, assicurati al 100% di avere il caricabatteria corretto per il tipo di batteria. L'utilizzo di un caricabatterie errato può causare l'esaurimento della batteria.
È importante ricordare che un caricabatteria specifico per batterie a celle allagate non dovrebbe mai essere utilizzato con batterie al gel e AGM.
Le batterie AGM funzionano scaricandosi lentamente e quindi devono essere caricate allo stesso modo.
Le batterie a celle allagate sono un po' più durevoli in questo modo. Di tanto in tanto sovraccaricarli non è un grosso problema e potresti aver solo bisogno di riempire il liquido della batteria.
Fortunatamente, la maggior parte dei moderni caricabatteria per auto ha opzioni per qualsiasi tipo di batteria tu abbia.
Inoltre, assicurati di non sovraccaricarlo da solo.
Il tempo di ricarica della batteria dipende dall'amperaggio del caricabatterie. A 15 ampere, ad esempio, ci vorranno circa due ore per caricarsi completamente, mentre la stessa batteria potrebbe impiegare circa sei ore a cinque ampere.
Per quanto riguarda le batterie AGM, la maggior parte dei produttori consiglia di caricarle per almeno cinque ore.
In caso di dubbio, chiedi a un meccanico professionista di controllare la batteria come parte della routine di manutenzione estiva dell'auto.
Una connessione allentata sul terminale della batteria può causare il surriscaldamento della batteria aumentando la resistenza.
Ogni volta che finisci di lavorare sulla batteria, assicurati sempre che le connessioni siano pulite e saldate saldamente . Sia un accumulo di corrosione che una connessione allentata aumentano la resistenza elettrica.
Anche l'uso di cavi di collegamento della batteria di scarsa qualità o del tipo sbagliato può aumentare la resistenza e creare calore in eccesso.
Se sono di scarsa qualità o troppo piccoli per soddisfare i requisiti di alimentazione della tua auto, i cavi stessi possono surriscaldarsi e fondersi sui terminali della batteria.
Il vano motore può diventare estremamente caldo durante la guida, soprattutto durante la calura estiva. Naturalmente, è perfettamente normale che ciò accada:il calore è un sottoprodotto del processo di combustione.
In generale, la batteria della tua auto dovrebbe essere in grado di resistere alla maggior parte condizioni meteorologiche, a condizione di utilizzare regolarmente l'auto e di praticare una corretta manutenzione.
Tuttavia, il calore estremo del motore dell'auto e il calore radiante del suolo, insieme al clima caldo, possono far evaporare prematuramente il liquido della batteria. Il surriscaldamento del motore può esacerbare o addirittura causare problemi di sovraccarico.
Sebbene sia improbabile che accada se il tuo sistema di raffreddamento funziona come dovrebbe, dovresti sempre tenere d'occhio il tuo indicatore di temperatura.
Quasi tutte le auto utilizzano un sistema di raffreddamento a liquido. Il sistema di raffreddamento aiuta a prevenire il surriscaldamento dell'auto inviando il liquido di raffreddamento attorno al blocco motore, raccogliendo il calore dal motore prima di fluire attraverso i tubi nel radiatore.
Una volta nel radiatore, la ventola di raffreddamento o la ventola del radiatore soffia aria attraverso la griglia nel vano motore, raffreddando il liquido.
In caso di danni al sistema di raffreddamento o ad alcuni componenti, il motore può surriscaldarsi . Parti come il termostato e la cinghia a serpentina, che spesso alimentano cose come la pompa dell'acqua, sono vitali per prevenire un problema di surriscaldamento.
Se ciò accade, la batteria inizierà a riscaldarsi. Se sospetti che il motore della tua auto si stia surriscaldando, smetti immediatamente di guidare e chiama un meccanico affidabile.
Proprio come la carica rapida di una batteria può causarne il surriscaldamento, così può una scarica rapida.
Troppa richiesta per la batteria, come l'utilizzo di tutti gli accessori dell'auto mentre si tenta di caricare il laptop, ad esempio, può causare il surriscaldamento della batteria. Tenterà di convertire l'energia chimica in energia elettrica più velocemente di quanto sia in grado di fare.
Una batteria surriscaldata può essere un grosso inconveniente.
Anziché affrontare tutta quella seccatura, cerca di evitare che accada in primo luogo seguendo questi suggerimenti:
Se vivi in una zona calda, prova a evitare guida su lunghe distanze.
Oppure, se hai un lungo viaggio davanti a te, fermati regolarmente per far raffreddare il motore.
Parcheggiare all'ombra durante una giornata afosa può fare molto per ridurre le temperature sotto il cofano.
Se non hai intenzione di guidare la tua auto per un po', puoi evitare che la batteria si surriscaldi mentre sei via rimuovendola .
Assicurati di avvolgere la batteria e di conservarla lontano da oggetti metallici per evitare un cortocircuito esterno accidentale.
La maggior parte delle batterie per auto dura dai 3 ai 5 anni.
Esecuzione di una rapida ispezione visiva può dirti molto sulle sue condizioni.
Le batterie deboli e più vecchie possono richiedere una ricarica aggiuntiva e spesso hanno difficoltà a fornire la potenza richiesta. Questo li rende più suscettibili al surriscaldamento, soprattutto se si opera con un motore surriscaldato.
Un'ispezione visiva può aiutarti a identificare gli odori sgradevoli o l'accumulo di corrosione sui terminali prima che si trasformino in un problema di surriscaldamento.
Controlla il serbatoio del liquido di raffreddamento per assicurarti che il livello del liquido di raffreddamento della tua auto sia a posto. Senza abbastanza liquido di raffreddamento, la tua auto può surriscaldarsi rapidamente.
Assicurati di regolarmente controlla il livello del liquido di raffreddamento durante l'estate. Se necessita di un rabbocco, rimuovere il tappo del radiatore e versare il liquido di raffreddamento facendo attenzione a non oltrepassare la linea di max.
Se stai guidando e noti che la spia della batteria o il controllo della spia del motore si attiva, o se l'indicatore della temperatura sta salendo, puoi usare il riscaldamento dell'auto . Ciò potrebbe essere sufficiente per aiutare a prevenire il surriscaldamento del motore dell'auto.
Il riscaldatore della tua auto è in realtà un pezzo di tecnologia piuttosto intelligente, che serve a due scopi.
Oltre a riscaldare l'interno del tuo veicolo, aiuta anche a regolare la temperatura del motore.
Mentre la maggior parte del calore esce attraverso il sistema di scarico, il liquido di raffreddamento gestisce il resto. Una volta che il liquido di raffreddamento ha raccolto calore intorno al motore e scorre verso il radiatore, raggiunge il nucleo del riscaldatore, riscaldandolo.
Questo crea aria calda quando accendi il riscaldamento.
Di conseguenza, se il termostato rileva un calore eccessivo dal motore, il riscaldatore può aiutare a regolare la temperatura.
Ora che abbiamo dato un'occhiata a come evitare il surriscaldamento della batteria della tua auto, affrontiamo alcune domande comuni.
Ecco le risposte a tre domande comuni relative a una batteria per auto surriscaldata:
Se la batteria si sta surriscaldando abbastanza gravemente, la prima cosa che potresti notare è un uovo marcio odore. Le batterie standard al piombo contengono una miscela di acqua e acido solforico. È l'acido solforico che emana un cattivo odore.
Una volta che la batteria raggiunge una certa temperatura, la soluzione può iniziare ad evaporare, il che sconvolge l'equilibrio della miscela. Ciò può far bollire la soluzione e surriscaldare la batteria, producendo un odore sgradevole.
Se la spia del motore di controllo si accende e sospetti che la batteria dell'auto si surriscaldi, è meglio rivolgersi a un meccanico certificato per dare un'occhiata il prima possibile.
Sfortunatamente, se hai una batteria esente da manutenzione, come una batteria al gel o AGM, non puoi fare nulla per la struttura interna e avrai bisogno di una nuova.
Con una batteria allagata, puoi rimuovere i tappi e controllare il livello dell'elettrolito per vedere se è necessario un rabbocco di acqua distillata. Riempi quel tanto che basta per coprire tutti i piatti esposti di 1/8 di pollice.
E, naturalmente, non provare mai ad avviare un'auto con una batteria surriscaldata. Ciò potrebbe distruggere i cavi dei ponticelli e danneggiare il tuo veicolo.
Se preferisci non affrontare il problema, puoi chiedere a un meccanico professionista di gestirlo per te, come RepairSmith.
RepairSmith è una conveniente soluzione di riparazione e manutenzione di veicoli mobili , disponibile 7 giorni su 7 con facile prenotazione online . Invieranno meccanici certificati ASE al tuo vialetto e sostituisci rapidamente la batteria della tua auto.
Per un preventivo accurato per la sostituzione della batteria, compila questo modulo.
Anche se te ne sei preso cura, componenti difettosi come una ventola del radiatore, un tappo del radiatore o una cinghia a serpentina possono causare il surriscaldamento della batteria dell'auto.
Se la tua batteria soffre di calore eccessivo, l'opzione più sicura sarebbe chiamare un meccanico affidabile e farlo rimuovere e sostituire in sicurezza la batteria il prima possibile.
Fortunatamente, puoi contattare RepairSmith e la tua auto sarà di nuovo pronta e funzionante in pochissimo tempo. Contattali e lascia che i loro meccanici certificati ASE facciano il lavoro pesante per te!
