Il tuo veicolo è pieno di oltre 10.000 parti che funzionano in modo coerente per tenerti al sicuro e portarti ovunque tu vada.
Alcune di queste parti rimangono nella nostra consapevolezza. Sappiamo:
Altre parti sono un po' più vaghe.
La cinghia di distribuzione potrebbe essere qualcosa di cui hai sentito parlare, ma cosa fa? Quanto è importante nel funzionamento del tuo veicolo?
E cosa succede se la cinghia di distribuzione si consuma?
Se guardi una cinghia di distribuzione, sembra un semplice pezzo di equipaggiamento. Sembra non essere altro che un elastico rinforzato con denti. Non lasciarti ingannare dal suo aspetto. Ha un lavoro molto importante nel funzionamento del tuo veicolo.
La cinghia di distribuzione consente al motore del tuo veicolo di funzionare. Collega l'albero a gomiti all'albero a camme e svolge un ruolo fondamentale nel consentire l'apertura e la chiusura di pistoni e valvole. I denti posti sul lato interno della cinghia sincronizzano l'apertura e la chiusura delle valvole del motore. Quando l'albero a gomiti gira, la cinghia di distribuzione si muove. Ruota l'albero a camme, apre o chiude ciascuna valvola e consente ai pistoni di muoversi liberamente su e giù.
Le cinghie di distribuzione devono essere forti e robuste per sopportare così tanta usura ogni giorno. Eppure, come ogni altra parte del tuo veicolo, alla fine si consuma.
Man mano che una cinghia di distribuzione si avvicina alla fine del ciclo di vita, hai una delle due opzioni.
1. Sostituire la cinghia di distribuzione prima che si rompa e causi danni.
2. Attendere che la cinghia di distribuzione si rompa, causando danni potenzialmente catastrofici.
Se una cinghia di distribuzione si rompe, l'intero processo si interrompe. Le valvole non si chiudono correttamente, il che consente ai pistoni di non funzionare più come previsto. Se sparano e sbattono contro una valvola, provoca danni immediati al motore. La quantità di danni determina se si tratta di una sostituzione completa del motore.
La sostituzione è una soluzione molto migliore. I produttori hanno suggerito delle linee guida per quanto tempo durerà la cinghia di distribuzione. In generale, le cinghie di distribuzione devono essere sostituite circa ogni 70.000 a 100.000 miglia:controlla il manuale del proprietario per consigli specifici. I costi di sostituzione varieranno a seconda dei veicoli, ma il prezzo sarà sostanzialmente inferiore a quello in caso di rottura della cinghia di distribuzione.
Le cinghie dentate sono robuste e altamente efficienti. Ma come ogni parte del tuo veicolo, alla fine si consumerà.
Fortunatamente, una cinghia di distribuzione fornisce indicatori che sta raggiungendo la fine del ciclo di vita.
Il motore si accende:la cinghia di distribuzione ha una serie di denti che la mantengono in movimento. Poiché quei denti si consumano e forse scompaiono, le connessioni non funzioneranno senza intoppi. Potresti sentirlo come un clic ripetitivo proveniente dall'interno del motore.
Fumo:man mano che la cinghia si consuma, l'intera operazione diventa meno efficiente. Quando la benzina si muove dentro e intorno al sistema, potrebbe non bruciare completamente all'interno delle camere. Ciò influirà sul sistema di scarico. Se avvii il veicolo e vedi del fumo proveniente dal tubo di scarico, è un chiaro indicatore di un consumo di carburante errato. Sebbene possa derivare da diverse cose, un meccanico dovrebbe ispezionare la cinghia di distribuzione.
Problemi di avviamento:la cinghia di distribuzione è il sistema di pulegge per mantenere il motore in funzione. Se la cinghia di distribuzione non sta facendo il suo lavoro e non sta ruotando in modo efficiente, noterai quanto bene si avvia il tuo motore. Se la cinghia scivola sull'albero a camme, i cilindri del motore si aprono e si chiudono nei momenti sbagliati. Provoca una desincronizzazione all'interno del sistema di partenza.
Ispezione della cinghia:indipendentemente dal fatto che tu apra regolarmente il cofano o lo porti per ispezioni regolari, il controllo della cinghia di distribuzione può avvisarti di potenziali problemi. Con l'invecchiamento, inizia a rompersi. Puoi vedere queste crepe che attraversano la cinghia di distribuzione. Un altro segno è che piccoli frammenti possono scheggiarsi e cadere. A volte puoi vederli che giacciono nel vano motore.
Perdita d'olio:un altro segno comune è una perdita d'olio vicino al coperchio della cinghia di distribuzione. Questa copertura è assicurata da dadi e bulloni, che possono allentarsi nel tempo. Potresti notare olio dentro o intorno all'area.
Sebbene tu possa notare quanto sopra quando una cinghia di distribuzione si consuma, la parte sfortunata è che una cinghia di distribuzione può rompersi senza alcun preavviso.
Le cinghie di distribuzione sono sottoposte a molto stress durante il movimento quotidiano. Si allunga e si muove, ruotando intorno al motore.
Pensa a un elastico mentre ci giochi ripetutamente. Se è più vecchio e la gomma è più fragile, potrebbe rompersi senza alcun preavviso.
La tua cinghia di distribuzione funziona in modo simile. Se è troppo teso, si surriscalda o semplicemente raggiunge la fine del suo ciclo di vita, si spezzerà e si romperà.
Mentre puoi osservare i cambiamenti nel funzionamento del tuo veicolo, dovresti anche prestare attenzione alle linee guida del produttore. Err al limite della cautela. Se hai raggiunto i limiti di tempo suggeriti, ti avvantaggia sostituire la cinghia di distribuzione alle tue condizioni.
La tua cinghia di distribuzione è un cavallo di battaglia. Funziona perfettamente, giorno dopo giorno, fino a quando non inizia un problema. Il risultato finale può essere catastrofico per il tuo motore e doloroso per il tuo portafoglio.
Se noti qualche segno di un potenziale problema con la cinghia di distribuzione, o sai che sta raggiungendo la fine del suo ciclo di vita, pianifica un'ispezione oggi.
Potrebbero essere necessari tempo ed energia per risolverlo ed essere un pugno per il tuo budget, ma è meglio dell'alternativa.
Ispezioneremo il tuo veicolo, ti forniremo le opzioni e ti aiuteremo a prendere una decisione informata.
La tua cinghia di distribuzione funziona?
