Chiunque abbia mai avuto il Motore di controllo l'indicatore luminoso sul cruscotto probabilmente è andato in panico in piena regola. Questo perché la spia Check Engine è un avvertimento critico di un problema con il componente più importante del tuo veicolo, il motore! Prima di farti prendere dal panico, continua a leggere per saperne di più su questo indicatore di avviso e su cosa potrebbe causarne la comparsa improvvisa sulla dashboard.
Cosa fai?
A differenza di altre spie non essenziali, la spia Check Engine segnala preventivamente che qualcosa di piccolo può trasformarsi in qualcosa di grande, soprattutto se l'avviso viene ignorato.
Quindi, cosa dovresti fare se questo avviso viene visualizzato durante la guida del tuo veicolo?
Non ignorare mai una spia del motore di controllo:il problema non scompare e potrebbe degenerare in qualcosa di più serio:
- Se è la prima volta che compare la spia sul cruscotto e NON lampeggia , non c'è bisogno di panico. Sebbene sia fondamentale, nella maggior parte dei casi puoi continuare a guidare ma devi affrontare il problema con un professionista dell'assistenza senza indugio.
- Se la luce lampeggia , quindi accostare immediatamente il veicolo in sicurezza sul ciglio della strada e contattare l'assistenza stradale. Non vuoi continuare a guidare il tuo veicolo in quanto potrebbe causare ulteriori danni.
Perché ricevi questo avviso?
La spia Check Engine è collegata al computer di bordo del veicolo, denominato Electronic Control Module (ECM). L'ECM monitora continuamente il tuo motore e i vari sensori che proteggono i componenti del tuo motore. Quando legge un errore o un guasto in uno di quei sensori, questo fa scattare una spia sul cruscotto.
Sebbene ci siano una serie di problemi che possono attivare la spia del motore di controllo, ne descriviamo quattro di quelli più comuni che potresti riscontrare con il tuo veicolo.
Area problematica | Descrizione | Convertitore catalitico- Il convertitore catalitico del tuo veicolo è un dispositivo di controllo delle emissioni che ossida i gas nocivi provenienti dallo scarico in gas meno tossici prima di essere emessi nell'ambiente.
- I convertitori catalitici sono progettati per durare per tutta la vita di un veicolo, ma possono danneggiarsi a causa di una scarsa manutenzione e manutenzione del veicolo.
- Se il convertitore catalitico non funziona correttamente, potrebbe illuminare la spia del motore di controllo.
- I convertitori catalitici di solito devono essere sostituiti se danneggiati e possono essere piuttosto costosi, a causa dei rivestimenti metallici utilizzati nel processo di ossidazione.
Sensori di ossigeno- L'ossigeno e il carburante sono due elementi importanti che consentono di motore a combustione per lavorare in modo efficiente.
- Ci deve sempre essere una miscela adeguata di ossigeno e carburante nel tuo motore, ecco perché il tuo veicolo è dotato di vari sensori di ossigeno.
- I due sensori che possono attivare una spia Check Engine quando sono malfunzionanti sono il sensore O2 e il sensore del flusso d'aria di massa. Il sensore O2 misura la quantità di ossigeno nello scarico del veicolo mentre il sensore del flusso d'aria di massa misura la miscela di ossigeno nel motore a combustione.
Serbatoio del carburante:se il tappo del serbatoio del carburante è allentato, usurato o non avvitato correttamente, questo potrebbe attivare la spia del motore di controllo.
- Il tappo del gas è progettato per proteggere il carburante all'interno del serbatoio della benzina e prevenire l'intrusione di umidità o aria.
- Poiché il tappo del gas è un componente che viene rimosso frequentemente da un guidatore, a volte può essere avvitato in modo errato e attivare la spia del motore di controllo.
- Il modo più semplice per risolvere il tappo del gas allentato è rimuoverlo e riavvitarlo in modo che sia fissato saldamente nel serbatoio .
- Una volta posizionato correttamente il tappo del serbatoio sul serbatoio, la spia Check Engine dovrebbe distinguersi. Tuttavia, a volte la guarnizione attorno al tappo potrebbe essere usurata e sarà necessario sostituire il tappo del gas.
- Utilizzare sempre la sostituzione specifica consigliata dal produttore del veicolo.
Candele, cavi o bobine di accensione - Le candele del tuo veicolo sono ciò che accende il motore a combustione interna, insieme ad altri componenti vitali.
- Quando le candele sono sporche o allentate, ciò potrebbe impedire al motore di avviarsi o funzionare senza intoppi.
- Le candele difettose possono attivare la spia del motore di controllo, così come il cablaggio che proviene dalle bobine di accensione (i componenti che creano elettricità per le candele) e persino le bobine di accensione stesse.
- Se le spine, i fili o le bobine sono determinati per essere il problema che possono essere sostituiti.
Ci sono molti altri potenziali motivi per una spia del motore di controllo, motivo per cui è importante che il tuo veicolo venga controllato da un professionista dell'assistenza. Contatta i professionisti dell'assistenza presso la Colonial Service Station per programmare una diagnosi del tuo problema. Possiamo ispezionare il tuo veicolo e formulare consigli per le riparazioni. Non ignorare gli avvisi:contattaci oggi.
