Se stai guidando e, all'improvviso, la spia del motore di controllo si accende, è possibile che tu abbia un tubo di aspirazione che perde nel motore. Il motore preleva la pressione del vuoto che si crea nella camera di combustione e la convoglia attraverso un sistema di tubi per alimentare i componenti. Se uno o più tubi del vuoto generano una perdita, la pressione del vuoto che fuoriesce danneggerà il motore. Di conseguenza, il chip del computer principale accenderà la spia del motore di controllo a causa dei codici di errore del sensore di sistema. Questo è solo un segno di una perdita di vuoto. Clark's Car Care elencherà gli altri segni di seguito.
Come abbiamo appena accennato, la pressione del vuoto viene utilizzata per alimentare i componenti che si trovano nel motore. Uno di questi componenti è la pompa del servosterzo. Questa pompa fa circolare il fluido del servosterzo attraverso il sistema. Se la pompa non viene alimentata a causa di una perdita di vuoto, il servosterzo si irrigidirà. Questo è solo un esempio di guasto di un componente dovuto a una perdita di vuoto.
Il motore della tua auto, camion o veicolo commerciale si riempirà d'aria quando i tubi del vuoto iniziano a perdere. Quest'aria può penetrare nella camera di combustione e rovinare la combinazione di aria e carburante già presente. Quando ciò accade, si finisce con una miscela di carburante magra. Una miscela di carburante magra farà ritardare il tuo veicolo quando premi l'acceleratore. Anche il tuo motore avrà difficoltà a funzionare.
Sfortunatamente, l'effetto collaterale di un motore in ritardo è uno scarso risparmio di carburante. Ogni volta che il motore non funziona in modo efficiente, brucia rapidamente il carburante. Ciò causerà una notevole differenza in quante miglia stai arrivando al gallone. Ti dirigerai più spesso alla stazione di servizio.
Un segno unico di una perdita di vuoto è un ago del tachimetro che balla. Quando la pressione del vuoto fuoriesce dal tubo che perde, aumenta i giri/min del motore. Generalmente, la pressione del vuoto fuoriesce dal tubo a getto. Di conseguenza, gli RPM del motore aumenteranno e diminuiranno sporadicamente.
Infine, ascolta attentamente il tuo motore mentre è in funzione se pensi che potrebbe avere una perdita di vuoto. Nella maggior parte dei casi, sentirai strani suoni provenienti dal tubo di aspirazione che perde. I rumori più comuni associati a una perdita di vuoto sono suoni di aspirazione e sibili.
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