Perché il mio volante resiste quando lo giro?

Il tuo volante ti sta dando resistenza quando lo giri perché la pompa del servosterzo sta andando male. Ne parleremo di più di seguito. Parleremo anche degli altri segni che la pompa del servosterzo sta andando male. Non preoccuparti. Car Care di Clark può sostituire la pompa del servosterzo, se necessario. Possiamo anche ispezionare il resto del tuo sistema di servosterzo per vedere se c'è qualcos'altro da risolvere, come il liquido del servosterzo basso nel serbatoio.

Perdita di liquido del servosterzo

Una cosa che renderà basso il fluido del servosterzo è una perdita della pompa del servosterzo. Vedrai punti rossi sul pavimento del tuo garage perché il liquido del servosterzo è rosso. È possibile controllare i livelli del fluido nel serbatoio del fluido del servosterzo per vedere se sono stati ridotti da una perdita. In tal caso, porta la tua auto, camion o veicolo commerciale nel nostro negozio in modo che possiamo sostituire la pompa del servosterzo che perde.

Strani rumori durante lo sterzo

Potresti anche sentire strani rumori quando giri il volante se la pompa del servosterzo si guasta. Ad esempio, lo sterzo potrebbe emettere uno stridio quando si gira il volante con forza e fino in fondo. Potresti anche sentire dei ronzii. Il suono più comune che sentirai è un gemito. Sembrerà come se il tuo sistema di servosterzo stesse protestando contro il suo utilizzo. I rumori diventeranno più forti nel tempo se non si sostituisce la pompa del servosterzo.

Difficoltà a girare la ruota

Come accennato in precedenza, il tuo volante potrebbe combatterti quando provi a girarlo se la pompa del servosterzo si guasta. Potrebbe sembrare estremamente rigido. Può anche sembrare molto sciolto o dare e avere mentre lo giri. Qualsiasi cambiamento nella sensazione del volante quando lo usi può essere un segno che la pompa del servosterzo sta andando male o che il motore ha una perdita di vuoto e la pompa del servosterzo non è alimentata correttamente.

Sterzo che non risponde

Infine, potrebbe arrivare un punto in cui lo sterzo della tua auto non risponde quando giri il volante. Ciò indica che la pompa del servosterzo è morta. Potresti riuscire a far girare il volante se combatti davvero con il volante:in pratica, ti sembrerà di avere uno sterzo manuale molto stretto.

Chiama oggi Clark's Car Care a Naperville, IL, se ritieni che la tua pompa del servosterzo stia andando male. Possiamo ispezionare la pompa e sostituirla se necessario.