CARS.COM — Quindi ti sei appena messo a tuo agio al volante, ti sei allacciato la cintura, hai tolto i freni e sei pronto per uscire quando noti che il tuo sterzo provoca un rumore allarmante. Fortunatamente, non sei il primo a incontrare tali suoni. Se la tua auto emette uno stridio o un cigolio quando giri il volante, potrebbero esserci diversi colpevoli in gioco ed è importante che il problema venga verificato con un meccanico.
Correlati: altre domande sul servizio
Una causa comune è il basso livello di fluido del servosterzo, che influisce sulla sensazione e sul suono del volante. Quando il fluido che alimenta e lubrifica i sistemi di servosterzo convenzionali in un'auto si esaurisce, può portare a un rumore stridente che può persistere finché il volante dell'auto rimane fuori centro. Può anche essere abbastanza rumoroso.
Controllare il fluido e sostituirlo se necessario potrebbe essere sufficiente per risolvere il problema. Anche la contaminazione del fluido da parte di sporco e detriti potrebbe essere alla radice di questo problema con la tua auto. Anche una pompa del servosterzo guasta potrebbe essere la causa. Se l'aggiunta di liquido non risolve il problema, un tecnico dovrebbe essere in grado di identificare la causa e consigliare una riparazione per la tua auto.
Una sospensione o un componente dello sterzo che ha perso la lubrificazione potrebbe anche causare un cigolio o uno stridio quando si gira il volante. Le estremità dei tiranti, le guarnizioni, i giunti sferici e i giunti cardanici della tua auto hanno tutti bisogno di lubrificazione e, se si seccano, ciò potrebbe causare uno stridio, uno stridio o un rumore simile; potresti persino sentire un rumore stridente. Anche in questo caso, un tecnico o un meccanico dovrebbe essere in grado di identificare il problema e consigliare una riparazione.
Abbiamo anche sperimentato scricchiolii dall'alloggiamento del volante nelle nuove auto che sfregavano contro il rivestimento interno per logorarlo, in genere nella stagione calda quando i materiali si espandono e le fessure si chiudono. In questi casi, per la tua auto potrebbe essere utile una visita dal meccanico o dalla carrozzeria del rivenditore, si spera per i lavori in garanzia.
Infine, il rumore degli pneumatici potrebbe essere la causa dello stridio che si sente, soprattutto se si verifica solo quando si guida su determinate superfici.
Se il tuo veicolo emette uno stridio quando si gira il volante, inizia controllando il livello del liquido del servosterzo e sostituendo o aggiungendo il liquido se necessario e, se ciò non elimina il rumore, fissa un appuntamento con un servizio di assistenza tecnico per scoprire se sta succedendo qualcos'altro.
La redazione di Cars.com è la tua fonte di notizie e recensioni automobilistiche. In linea con la politica etica di lunga data di Cars.com, editori e revisori non accettano regali o viaggi gratuiti dalle case automobilistiche. Il dipartimento editoriale è indipendente dai dipartimenti pubblicità, vendite e contenuti sponsorizzati di Cars.com.