Catene di distribuzione e cinghie di distribuzione – I proprietari di auto spesso si confondono tra queste due parti del motore. Entrambi svolgono la funzione di coordinare la rotazione dell'albero a camme e dell'albero motore in modo da controllare le valvole e le fasature del motore. Tuttavia, ci sono alcune differenze cruciali che rendono uno superiore all'altro. Quindi, esploriamo la reale differenza tra:catena di distribuzione e cinghia di distribuzione e scopri qual è il migliore.
È difficile rispondere a questa domanda, poiché sia la catena di distribuzione che la cinghia di distribuzione hanno lo stesso scopo nel veicolo. Nonostante abbiano lo stesso lavoro, ognuno di loro ha alcuni punti di forza e di debolezza che li rendono dissimili. Quindi, iniziamo a disegnare la differenza completa per capire di più su queste due parti del motore.
Una delle innovazioni chiave degli anni '60 è stata la cinghia di distribuzione. Tenendo presente la complessità del motore del veicolo e la maggiore importanza delle automobili nella vita, è stata inventata questa cintura. È un componente dei motori a combustione interna che coordina la rotazione tra l'albero a camme e l'albero motore. Questa cinghia è assemblata vicino a tenditori di distribuzione idraulici in modo da mantenere un movimento equilibrato durante tutto il ciclo del motore e mantenere la distribuzione in pista.
Una cinghia di distribuzione è preparata in gomma e contiene fibra di vetro per una maggiore durata. Pertanto, di solito si consuma con il tempo. Quando questa cinghia ruota, non produce molto suono ed è piuttosto silenziosa. La maggior parte delle case automobilistiche consiglia di sostituire queste cinghie di distribuzione dopo 60.000 miglia.
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Al contrario, una catena di distribuzione è una catena di metallo che unisce l'albero motore e l'albero a camme per farli ruotare in sincronia. Uno dei principali vantaggi dell'utilizzo della catena di distribuzione sulla cinghia è la sua caratteristica di lunga durata. Fortunatamente, queste catene non devono essere sostituite dopo alcuni chilometri. Possono durare fino alla vita del motore della tua auto. Inoltre, contengono tenditori che aiutano a mantenerli in funzione con precisione e prevengono l'allentamento.
Le catene di distribuzione dipendono enormemente dalla pressione dell'olio del motore. Se la pressione dell'olio è bassa o incoerente, può influire sul funzionamento della catena e può influire sui tempi del motore. Quindi, puoi leggere alcuni suggerimenti per la manutenzione dell'auto per sapere come riparare immediatamente queste catene. A differenza delle cinghie di distribuzione, le catene di distribuzione sono più rumorose, più pesanti e, quando si rompono, risultano più dure.
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Guarda il video per vedere la differenza tra cinghia di distribuzione e catena di distribuzione in maggiori dettagli:
Ci sono due ragioni principali per questo fatto sottostante.
In primo luogo, il costo di produzione di una cinghia di distribuzione è molto inferiore a quello di una catena di distribuzione. Come ovvia conseguenza, la vendibilità di un'auto con cintura è molto più alta di un'auto con catena a causa delle enormi differenze di prezzo. Questa tendenza è particolarmente popolare nel mercato delle auto economiche, dove i prezzi contano di più e la maggior parte degli acquirenti è trascurabile in termini di ingegneria e comprensione tecnica dei pro e contro di una cintura rispetto a una catena. Comunemente, i clienti in questa nicchia del mercato automobilistico si preoccupano così poco di ciò che vogliono veramente dal loro motore rispetto alla preoccupazione principale per le loro tasche. Pertanto, la produzione di automobili con cinghie è molto più redditizia di quelle con catene.
In secondo luogo, i motori con cinghia di distribuzione funzionano con una rumorosità inferiore. Evidentemente, tutti amano un'auto silenziosa, ma c'è anche un'idea sbagliata di bassa rumorosità per l'alta qualità e le nuove condizioni di un'auto. A lungo termine, una cinghia di distribuzione non sarebbe all'altezza delle aspettative in quanto deve essere sostituita generalmente ogni 60.000 a 100.000 miglia e da cinque a sette anni. Sebbene una cintura sia economica da produrre, è costosa per la sostituzione a causa del complicato processo tecnico. Inoltre è necessario sostituire anche la pompa dell'acqua e i tenditori con la cinghia, quindi più parti e più manodopera.
Infine, altri piccoli motivi potrebbero essere:
Infine, abbiamo stabilito le principali differenze tra – catena di distribuzione e cinghia di distribuzione . Entrambi hanno i loro punti di forza e di debolezza. Se stai bene con la corretta manutenzione del tuo veicolo, una cinghia di distribuzione è un'opzione migliore. Ma, per coloro che non sono interessati alla manutenzione della propria auto, probabilmente possono attenersi alla catena di distribuzione.
Per quanto riguarda i motivi per cui una cintura del tempo è più popolare nelle auto sono il basso costo di produzione e il basso rumore di funzionamento.
