Puoi trovare i fari su quasi tutto su o vicino alla strada. È una parte del tuo veicolo di cui non puoi fare a meno. Questi set di luci ti aiutano a vedere di notte in aree che non sono ben illuminate o per niente illuminate. Puoi anche trovare i fari su alcuni tosaerba se il taglio dell'erba richiede più tempo del previsto.
C'è una differenza tra i fari e le luci posteriori? Sì, c'è un'enorme differenza tra i due. Non solo sono diversi nell'uso, ma sono anche diversi nella forma, nelle dimensioni e nella funzione della lampadina. Dipende dal tipo di auto o veicolo che hai, ma la maggior parte funziona allo stesso modo.
Sebbene i fari e le luci posteriori siano in genere associati ai veicoli a motore, potresti trovare fari e luci posteriori anche su fuoristrada o altri tipi di veicoli. Rendono le cose un po' più facili da vedere e ti rendono più facile da vedere. Tuttavia, in alcuni casi e in alcuni luoghi, puoi ottenere i biglietti se ne esce uno sul veicolo che guidi.
Navigazione Rapida FariTipi di FariLa Storia dei FariFanali PosterioriTipi di Fanali Posteriori La Storia dei Fanali Posteriori Fanali Posteriori VS Luci dei Freni Ricorda a chi interessa
Nella parte anteriore del tuo veicolo ci sono due luci. Alcune aree sono chiamate fari; altre aree li chiamano fari. Non importa da dove vieni, hanno lo scopo di rendere la notte più luminosa e più sicura da vedere di fronte a te. Inoltre, fanno sapere alle auto davanti a te che sei lì. Ci sono diversi tipi di fari. A seconda della marca del tuo veicolo e del tipo di fari che potrebbe avere, o con cui potrebbe essere intercambiabile, ci sono diversi tipi di fari che devono essere presi in considerazione. Ciò può includere costi, installazione, luminosità e altro. Proiettore Le luci del proiettore sono luci ad alte prestazioni originariamente trovate e disponibili solo su veicoli di lusso. Hanno lo scopo di rendere le strade più luminose a distanze maggiori. Usano la scarica ad alta intensità (HID) e il diodo a emissione di luce (LED). Con questa combinazione, non è sicuro utilizzare l'alloggiamento del riflettore tradizionale poiché i riflettori tradizionali non hanno una direzione specifica su dove va la luce, ciò può causare la perdita della vista agli altri conducenti sulla strada che può rappresentare un serio problema di sicurezza per te e il altri piloti. Halo Le luci Halo sono uno dei fari più ricercati per il suo aspetto accattivante e l'eccellente visibilità che offre sulle strade. Consente a un veicolo di avere quell'aspetto personalizzato elegante. In genere, i fari dei proiettori includono funzionalità Halo e LED. Esistono diversi tipi di fari Halo, quindi assicurati di fare le tue ricerche prima di acquistarli a titolo definitivo. HID HID (alto -scarica di intensità) le luci sono anche conosciute come luci allo xeno, note per i gas che si trovano all'interno della lampadina. Questi fari emanano una tinta "fredda" o blu. I fari HID sono in genere tre volte più luminosi di quelli di un alogeno. Tuttavia, a causa della creazione di gas all'interno del bulbo, non ci vuole molta tensione per continuare a funzionare. Questo rende più facile il tuo sistema di batterie. Sono creati per essere in grado di concentrarsi e prevenire l'abbagliamento sul traffico in arrivo. LED (luce -diodo a emissione) le luci sono più note per la loro efficienza energetica superiore del 90%. I LED convertono l'energia elettrica in luce ma non creano un sacco di calore. Sono inoltre disponibili in diverse forme oltre alla forma standard della lampadina del faro. È noto per essere utilizzato per fari e fanali posteriori. Ciò consente un aspetto fresco e uniforme dalla parte anteriore a quella posteriore su quasi tutti i veicoli. Con il modo in cui funzionano le luci a LED, è generalmente noto che durano più a lungo e sono più luminose e chiare. Nel caso dei fari, questo ti permette di vedere più a lungo e più nitido. Laser Mentre pensiamo alla tipica "luce laser", non è in combinazione con un faro. Tuttavia, ci sono tre laser blu all'interno delle luci utilizzate come alimentazione per le luci. La combinazione di laser, una serie di specchi, un po' di messa a fuoco ti dà poi una luce bianca brillante. Le luci laser consentono anche forme e design diversi e allo stesso tempo producono molta più energia. Standard I fari standard sono costituiti di una lampadina rivolta in avanti in una custodia riflettente. I veicoli precedenti avevano fari standard che sembravano simili alla normale lampadina della tua casa. Sono proprio come le normali lampadine in quanto sono riscaldate e alimentate dall'elettricità. Questi tipi di lampadine vengono sostituiti da lampadine a risparmio energetico. I fari standard non sono così luminosi o durevoli. Attenzione Assicurati sempre di essere consapevole delle tue luci e se sono abbaglianti o anabbaglianti. Ciò può influire sugli altri conducenti sulla strada oltre a te stesso. Se le tue luci sono accese, potresti essere in grado di vedere abbastanza bene, l'individuo nell'altra corsia potrebbe non essere in grado di vedere a causa della luminosità delle tue luci. Inoltre, assicurati che anche la posizione dei tuoi fari sia dove devono essere. Questo può interessare anche altre persone che condividono la strada con te. La tua sicurezza è importante quanto la loro sicurezza. Mettere a rischio anche gli altri potenzialmente mette a rischio anche te stesso. La storia dei fari è arrivata nel modo più ovvio con le luci del carrello. La prima carrozza senza cavalli in realtà utilizzava anche lampade da carrozza. Le lampade da carrozza consistevano tipicamente in candele o persino lanterne. I fari erano originariamente alimentati da acetilene o olio intorno all'ottocento. Queste lampade erano molto popolari in quanto erano in grado di resistere al vento e alla pioggia, il che permetteva non solo di viaggiare di più, ma anche più sicuri di notte. Tuttavia, i primi elettrici furono introdotti nel 1898 su un'auto Columbia Electric. L'uso di queste lampade non ha funzionato perché c'erano condizioni e sfide che si ponevano contro l'uso continuo e la produzione di queste lampade elettriche. Nel 1908 i fari elettrici divennero standard, poi nel 1912 Cadillac (GM) integrò i propri veicoli con un sistema di accensione e illuminazione elettrica. Fu solo nel 1940 che venne prodotta una versione sigillata. Poi, nel 1957, è nata la possibilità di avere fari di forma diversa. I fanali posteriori si trovano nella parte posteriore di qualsiasi veicolo. Sono lì per indicare dove ti trovi al contrario di altri conducenti. Quando è molto buio, è difficile e quasi impossibile vedere un altro veicolo. Tuttavia, con i fanali posteriori, ti aiuta a localizzarti e aiuta gli altri a non colpirti. Aiutano anche in caso di maltempo e di passaggio. Assicurati che tutte le luci posteriori siano in ordine. In alcuni posti, puoi ottenere un biglietto per non avere luci funzionanti. I fanali posteriori sono per lo più standard, a parte i pochi che sono coinvolti con le luci LED, HID e alogene. È importante sapere quali lampadine si adattano correttamente al tuo veicolo. Devi anche assicurarti che anche la tensione sia quella giusta. LED I fanali posteriori a LED danno circa tre volte più luminosità rispetto ai fanali posteriori standard. Questo aiuta a essere più luminoso da vedere per gli altri conducenti. Soprattutto quando si tratta di condizioni meteorologiche avverse in cui la visibilità tende a vacillare, possono anche aiutarti a farti vedere da distanze maggiori di notte da altri conducenti. Molti veicoli di emergenza funzionano senza LED insieme a veicoli più piccoli come le motociclette. Sono più resistenti, più sicuri e più luminosi. HID HID, di nuovo detti anche Xenon, i fanali posteriori sono utilizzati su molti veicoli per catturare l'attenzione degli automobilisti anche durante il giorno. Hanno anche una luce molto intensa che è più forte delle luci standard. Questi sono utilizzati anche dai motociclisti per catturare la propria attenzione quando si è in viaggio sia di giorno che di notte. Alogeno Lampadine alogene per fanali posteriori ancora una volta usa meno energia, il che consente loro di bruciare più fresco, rendendo più facile la pastella del tuo veicolo. Sono luminosi e possono essere visti da una buona distanza. In genere, la maggior parte dei fanali posteriori è dotata di fanali posteriori alogeni e spesso viene fornita con la maggior parte dei veicoli. I fanali posteriori, insieme alle luci dei freni, furono introdotti intorno al 1915. Tuttavia, fu solo nel 1993 che furono installati i fanali posteriori a LED. Tuttavia, il motivo specifico per cui sono rossi in realtà deriva dal modo in cui gestivano i treni dalla nostra storia. In un'epoca di carrozze, la maggior parte delle lampade erano bianche e gialle. Quindi, "vai" iniziava come bianco, verde significava "attenzione" e rosso significava "stop". Tuttavia, dopo che una lente ha fatto cadere una luce una notte, facendo diventare la luce bianca e il treno è andato avanti invece di fermarsi. Pertanto, ora abbiamo il verde, il giallo e il rosso, motivo per cui nei nostri fanali posteriori è impostato un avviso come una luce rossa. Non confondere le luci posteriori con le luci dei freni. Le luci dei freni sono un sistema completamente diverso e si accendono solo quando viene premuto il pedale del freno. Lo spegnimento delle luci dei freni può anche farti ottenere un biglietto in alcune aree. Le luci posteriori dovrebbero accendersi automaticamente quando si accendono i fari. Se i tuoi fari sono automatici, anche i tuoi fanali posteriori sono automatici, se sono manuali, si accendono quando accendi i fari. Manutenzione
La manutenzione è importante in ogni veicolo. Aiuterà il tuo veicolo a durare più a lungo e forte. Dall'alto verso il basso, dalla parte anteriore a quella posteriore, tutto deve essere controllato frequentemente. Tutte le luci (fari, luci posteriori e lampeggiatori) devono essere controllate insieme ai fluidi (olio, trasmissione, freno (o frizione) e qualsiasi altro fluido che potrebbe essere coinvolto con il tuo veicolo. Una corretta manutenzione assicura che tu sia in grado di catturare cose che iniziano ad andare storte presto per evitare che accadano cose molto più grandi. Pulizia
Pulisci regolarmente i fari. Possono diventare estremamente sporchi di sporco, olio della strada, insetti e sostanze chimiche che possono fuoriuscire da altri veicoli. Si consiglia di utilizzare un panno in microfibra e di non utilizzare oggetti aggressivi che potrebbero graffiare la copertura dei fari. Nebulizzazione
L'appannamento o l'ingiallimento possono far sì che un faro non brilli così intensamente e possono causare problemi di sicurezza. Le cose più piccole, come l'olio e le sostanze chimiche della tua auto e di altre auto, possono causare ciò ai fari. In genere, la luce del sole colpisce la plastica dei fari. Se la pulizia e i dettagli non aiutano a risolvere il problema, potrebbe essere necessario sostituirli. Controlla luminosità
In genere, se un faro inizia ad attenuarsi, è perché sta per spegnersi o non riceve abbastanza energia per brillare come dovrebbe. Puoi farlo come una passeggiata intorno al tuo veicolo, oppure puoi illuminare le tue luci sul lato di un edificio o sulla tua casa, o persino sul tuo garage. Posizione Controllo È importante controllare la posizione dei fari. È facile che i fari oscillino fuori posto. Se non sono posizionati correttamente, possono causare problemi di sicurezza e di vista. Anche in questo caso, puoi puntare le luci sul lato di un edificio, sulla tua casa o sul tuo garage. In genere, se sono allineati correttamente, sono pari e, in alcuni casi, a forma di "v" o "segno di spunta". Non vuoi una grande macchia scura tra i fari. I raggi anabbaglianti a circa venti piedi dovrebbero essere alti fino alle cosce. Gli abbaglianti a circa cinquanta piedi dovrebbero essere alti fino alle cosce. Cerca sempre un professionista se non sai cosa stai facendo. Sostituzione della lampadina Quando si sostituisce una lampadina, si consiglia di sostituirle entrambe, non solo quella morta. Se una lampadina si è spenta, è una regola pratica che l'altra seguirà sicuramente poco dopo. È difficile guidare solo con un faro funzionante. Anche in questo caso, se non sai cosa stai facendo, ti consigliamo di rivolgerti a un professionista. Verifica con il tuo negozio di ricambi locale. Potrebbero essere disposti a cambiare la tua lampadina per te se non hai idea di cosa stai facendo. Un suggerimento da un meccanico Quando maneggi le lampadine assicurati di indossare i guanti (il lattice va bene) ma pulisci anche la lampadina quando la estrai dalla confezione. In questo modo, gli oli delle tue mani non si attaccano al bulbo; questo può causare un guasto prematuro. Assicurati di procurarti la lampadina corretta. La maggior parte dei negozi ha una serie di lettere e numeri per lampadina che si adattano alla marca e al modello del veicolo. Anche questo è utile in modo da non ottenere la lampadina di dimensioni sbagliate per il tuo veicolo. Inoltre, assicurati di controllare la tensione e altre informazioni per assicurarti di ottenere quella giusta. Non si desidera ottenere una lampadina ad alto surriscaldamento per un involucro che potrebbe causare danni. Risparmio di denaro Se tieni il passo con una corretta manutenzione e ti attieni a ciò che è pensato per il tuo veicolo, sei sicuro di risparmiare denaro. Molte volte, la manutenzione non viene mantenuta e si perde in problemi più grandi che costano più denaro. Se i fari iniziano a lampeggiare frequentemente o le luci iniziano a non funzionare correttamente, potrebbe esserci un problema elettrico. Se quel problema elettrico non viene risolto, potrebbe causare un incendio elettrico o causare un'impennata nell'auto. Questo può anche mettere a dura prova la batteria e l'alternatore. Personalizzazione Ci sono molti modi per personalizzare i fari e le luci posteriori. Tuttavia, fai attenzione quando fai acquisti e raccogli informazioni. Ci sono alcune cose di cui devi essere consapevole. Non solo devi essere a conoscenza della tua tensione e del lato elettrico delle cose, ma anche di ciò che si adatta al tuo veicolo. Inoltre, alcuni usano coperture e luci colorate. Tuttavia, alcuni di essi possono essere colorati troppo scuri. Ciò può causare un problema poiché altri conducenti potrebbero avere difficoltà a vederti se la tua tinta è troppo scura. È meglio essere sicuri che cool. Sicurezza È importante essere consapevoli dell'importanza per la sicurezza di avere luci perfettamente funzionanti, sia i fari che i fanali posteriori. In alcune zone, c'è un orario specifico prima del tramonto e dopo l'alba, tra questi orari, i fari devono essere accesi. Queste luci ti aiutano a viaggiare di notte in sicurezza. La fauna selvatica percorre continuamente le strade, anche all'interno dei confini della città. Ci sono anche persone che viaggiano di notte. Affinché gli altri ti vedano e tu li veda, è importante che i tuoi fari siano perfettamente funzionanti e funzionanti. I tuoi fanali posteriori mostrano dove sei. Sono usati come percezione della profondità per gli altri conducenti che sono dietro di te. In questo modo, sanno dove sei, ma possono evitare di colpirti nel caso stiano viaggiando più velocemente di te. Possono anche aiutare se qualcuno sta cercando di passare un altro pilota dietro di te per vedere se ha abbastanza spazio per scivolare tra te e l'autista dietro di te. Non importa da dove arrivi, che tu sia entrato con i fari o con i laser, è importante sapere che l'illuminazione dei veicoli è in continua evoluzione. Con le luci che possono essere integrate in un intero veicolo, non c'è davvero fine alla crescita costante. Troviamo modi per aggiungere più luce alle nostre vite. Metti sempre la sicurezza al primo posto in quanto potrebbe influenzare te, la tua famiglia o un altro conducente o la loro famiglia. 
Tipi di fari
LED
La storia dei fari
Fanali posteriori
Tipi di fanali posteriori
La storia dei fanali posteriori
Fanali posteriori VS luci dei freni
Ricorda chi colpisce
